中新社東京6月15日電（記者呂少威）針對(duì)日本山陽(yáng)新干線撞人事故，日本國(guó)土交通省15日敦促西日本旅客鐵道公司(JR西日本)調(diào)查該事故的詳細(xì)情況。

該事故發(fā)生于14日下午2時(shí)前后，山陽(yáng)新干線由博多始發(fā)開(kāi)往東京的“希望176號(hào)”在博多至小倉(cāng)區(qū)段撞到人。列車司機(jī)當(dāng)時(shí)察覺(jué)到了異常聲響，但認(rèn)為是與往常一樣撞到小動(dòng)物，并沒(méi)有按照公司操作手冊(cè)上的規(guī)定及時(shí)向指揮所上報(bào)而繼續(xù)前行。

由于碰撞，車頭出現(xiàn)損壞，這一情況在從小倉(cāng)站發(fā)車后被相向駛來(lái)的另一列車的司機(jī)發(fā)現(xiàn)，并上報(bào)給東京指揮所。指揮所隨即聯(lián)系該列車在下一站停下進(jìn)行緊急檢查，結(jié)果在車頭損壞處發(fā)現(xiàn)了人體的一部分。

為配合警方調(diào)查，山陽(yáng)新干線在博多至廣島區(qū)段實(shí)行雙向停運(yùn)，直至15日早上才恢復(fù)通車。據(jù)JR西日本透露，此次事故共造成數(shù)十班列車停運(yùn)或長(zhǎng)時(shí)間延誤，約4.15萬(wàn)人的出行受到影響，許多被困旅客只能在車站過(guò)夜。

相關(guān)專家15日就此事件發(fā)表評(píng)論稱，車頭損壞至如此程度，若繼續(xù)行駛，破損范圍會(huì)擴(kuò)大，可能導(dǎo)致部件碎片飛落到行駛路線周圍，非常危險(xiǎn)。

而也有很多民眾提出，為什么如此明顯的損壞，小倉(cāng)站的工作人員卻沒(méi)有發(fā)現(xiàn)？新干線的安全管理再次遭到人們的質(zhì)疑。

為此，JR西日本副社長(zhǎng)平野賀久15日下午在大阪總公司召開(kāi)記者會(huì)表示，此次事故對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)造成了重大影響，超過(guò)4萬(wàn)名旅客受阻，對(duì)此深表歉意。

據(jù)JR西日本稱，撞擊事故發(fā)生地為北九州市的石坂隧道西側(cè)。據(jù)警方初步調(diào)查，死者為居住在福岡縣直方市的一名中年男性。

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