新華社加德滿都8月3日電（記者周盛平）在剛剛過(guò)去的7月，由于跑道瀝青脫落、出現(xiàn)裂縫和凹坑等問(wèn)題，尼泊爾唯一國(guó)際機(jī)場(chǎng)特里布萬(wàn)國(guó)際機(jī)場(chǎng)被關(guān)閉30余次。

機(jī)場(chǎng)新聞發(fā)言人塔庫(kù)爾日前向媒體抱怨說(shuō)，跑道問(wèn)題頻發(fā)，讓他們疲于應(yīng)付。“7月31日這一天，機(jī)場(chǎng)就被迫臨時(shí)關(guān)閉兩次共計(jì)約30分鐘，一些進(jìn)出港航班受到影響。”

目前該機(jī)場(chǎng)僅有一條跑道，建于1966年，供國(guó)際和國(guó)內(nèi)航班共同使用。自2012年以來(lái)，跑道不斷出現(xiàn)問(wèn)題，在每年的雨季期間尤為嚴(yán)重。

今年5月21日，為應(yīng)對(duì)嚴(yán)重的交通擁堵，機(jī)場(chǎng)每天的開(kāi)放時(shí)間從18小時(shí)延長(zhǎng)到21小時(shí)，跑道故障也隨之增加。

機(jī)場(chǎng)總經(jīng)理切特里無(wú)奈地說(shuō)，維修隊(duì)目前差不多得24小時(shí)待命。他認(rèn)為，問(wèn)題跑道增加了機(jī)場(chǎng)事故發(fā)生機(jī)率，跑道上的涂層也早已過(guò)期，必須盡快進(jìn)行徹底的大修。

據(jù)了解，幾十年前跑道剛投入使用時(shí)，只用來(lái)承載小飛機(jī)，后來(lái)跑道得以延長(zhǎng)，窄體和寬體飛機(jī)開(kāi)始頻繁起降。“一有大飛機(jī)降落，跑道就很有可能遭殃。”塔庫(kù)爾說(shuō)。

今年4月，尼民航局已專(zhuān)門(mén)撥款用于維修跑道，同時(shí)也正在遴選承包商，以在2019年完成整修。