中新網(wǎng)?？?月28日電（記者洪堅(jiān)鵬）記者從28日舉行的瓊州海峽南岸輪渡運(yùn)輸“預(yù)約過(guò)海”模式新聞發(fā)布會(huì)獲悉，?？谛阌⒏?、新海港將于10月1日起正式施行“預(yù)約過(guò)海”模式，屆時(shí)過(guò)海車輛需通過(guò)“新海港微信公眾號(hào)”、“椰城市民云APP”預(yù)約購(gòu)票，未預(yù)約購(gòu)票者將無(wú)法進(jìn)港。

今年春節(jié)期間，由于遭遇持續(xù)大霧導(dǎo)致瓊州海峽屢次停航，?？诟鞲劭诜e壓大量車輛。這使得瓊州海峽過(guò)海模式缺乏計(jì)劃性的弊端突出。針對(duì)該問(wèn)題，?？?ldquo;港口預(yù)約排隊(duì)系統(tǒng)”于2月28日上線運(yùn)營(yíng)，試推行網(wǎng)絡(luò)預(yù)約進(jìn)港管理模式，以緩解車輛集中到港問(wèn)題。此后，?？谟诌M(jìn)一步開(kāi)發(fā)了自動(dòng)化應(yīng)用功能，新海港、秀英港客票電子通過(guò)系統(tǒng)于3月上線，實(shí)現(xiàn)了無(wú)紙化通關(guān)。

據(jù)了解，從10月1日起施行的“預(yù)約過(guò)海”模式是在目前“輪班運(yùn)營(yíng)、定時(shí)發(fā)班”船舶運(yùn)營(yíng)模式的基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化，主要是取消?？谥梁０埠骄€全部滾動(dòng)發(fā)班，變更實(shí)行以“一點(diǎn)多班”為特點(diǎn)的船舶定點(diǎn)發(fā)班模式，將過(guò)海旅客出行從“無(wú)計(jì)劃”到“有預(yù)期”的方式的轉(zhuǎn)變，將車輛過(guò)海從“無(wú)序到港”到“有序進(jìn)港”的方式轉(zhuǎn)變。

“預(yù)約過(guò)海”模式以“削峰平谷”的辦法嘗試解決節(jié)假日黃金周及春運(yùn)期間車輛無(wú)序到港難題，避免車輛壓港造成港口周邊市政道路嚴(yán)重?fù)矶隆?/p>

海南港航控股有限公司董事長(zhǎng)林健表示，今年春節(jié)“霧堵”凸顯了航運(yùn)企業(yè)未順應(yīng)旅客出行方式變化的矛盾，海南港航將以“預(yù)約過(guò)海”模式為契機(jī)，將港口運(yùn)力和旅客出行需求緊密結(jié)合，全面推動(dòng)有序出行方式。

目前，瓊州海峽輪渡運(yùn)輸聯(lián)網(wǎng)售票平臺(tái)正在同步建設(shè)中，該平臺(tái)建成后，司機(jī)旅客可通過(guò)該平臺(tái)購(gòu)買瓊州海峽?？谥梁０驳耐荡?。

當(dāng)天，預(yù)約過(guò)海的李先生表示，相比以往排隊(duì)過(guò)海的方式，“預(yù)約過(guò)海”不僅方便快捷，還讓人容易掌握時(shí)間。

據(jù)悉，預(yù)約購(gòu)票的司機(jī)旅客按要求的抵港時(shí)間到達(dá)港口后，通過(guò)進(jìn)港閘口系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別進(jìn)港，通過(guò)電子車船票驗(yàn)票配載。而散客可通過(guò)人臉識(shí)別或電子船票自助安檢、檢票、配載。