中新網(wǎng)12月29日電 據(jù)“中央社”報道，日本從12月29日開始新年放假，東京都內陸空主要交通涌現(xiàn)大量返鄉(xiāng)或出游人潮，國內航班幾乎班班客滿，新干線也一位難求。但受到大雪影響，部分陸上交通延誤，空中航班被迫取消。

據(jù)報道，日本各主要航空公司表示，國內線29日從羽田機場前往各主要城市的航班，幾乎班班客滿。不過，受大雪影響，全日空航空公司往返羽田機場與北海道、東北等地部分航班被迫取消，日本航空公司往返大阪機場與青森、新潟部分航班同樣受大雪影響取消。

羽田機場國內航線航站樓出現(xiàn)許多攜家?guī)Э?、帶著大包小包行李的民眾。在大阪的關西機場，則有不少民眾等著出國游玩，僅29日，預計就有4萬多人出國，創(chuàng)單日新高。

關西機場公司表示，21日起到2019年1月3日的14天，從關西機場出國人潮上看52.5萬人，平均每天出國人數(shù)相較2017年同期增加8%以上。

陸上交通部分，東京車站的東海道新干線月臺上也擠滿返鄉(xiāng)或出游人潮，民眾大排長龍等待列車進站。

日本鐵路(JR)各公司表示，29日新干線返鄉(xiāng)人潮擁擠，在自由席車廂的乘車率最高到200%，部分列車乘車率也都超過100%。

所謂的乘車率相當于擁擠率，是用搭乘人數(shù)除以乘載能力。一般來說，以新干線為例，如果座位全部坐滿就是100%乘車率；以一般電車來說，則是指座位坐滿、站立的人可抓吊環(huán)及柱子，就是100%乘車率。

當乘車率到達150%，大概是站立著的乘客肩碰肩，但仍可以輕松讀報的程度。200%乘車率則是站立的乘客身體碰觸已有相當?shù)膲浩雀?，但仍勉強可以看雜志。東京都首都圈上下班時的電車乘車率，通常在150%到200%之間。

在高速公路部分，日本道路交通情報中心表示，29日離開東京的車潮在部分路段最多回堵20公里，而某些擁堵路段恐怕會一直堵到晚間。

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