國家應(yīng)急廣播網(wǎng)上海2月1日消息（記者傅聞捷 通訊員尚機軒）2019年春運前10天，浦東機場共計保障航班起降14469架次，同比增長1.37%；進出港旅客214.27萬人次，同比增長4.67%。1月30日，浦東機場迎來客流高峰，單日起降航班1493架次、進出港旅客22.23萬人次。在浦東機場運管委各單位的通力配合下，1月份至今浦東機場放行正常率達到84.89%。
根據(jù)氣象預(yù)測，今年春運期間上海可能會出現(xiàn)低溫、低能見度以及雨雪天氣。目前浦東機場已完善了航班大面積延誤旅客服務(wù)方案和應(yīng)急處置預(yù)案，會同航空公司多次開展了除冰雪演練，在機坪設(shè)置了6個航空器集中除冰位，吹雪車、除冰液車、清掃車以及除冰液和融雪劑等專用設(shè)備和物資儲備充足。機場方面安排專人時刻關(guān)注天氣變化情況，以及可能引發(fā)的航班延誤的情況，與各駐場單位保持密切溝通，共同做好延誤航班的服務(wù)工作。
春運啟動至今，浦東機場客流量逐步走高，臨近春節(jié)長假，出港客流明顯增加。春節(jié)期間，民航局在浦東機場每天增加約70個夜航航班，以滿足旅客出行需要，夜航航班涉及的航空公司主要有東上航、南航、海航和烏魯木齊航空，目的地主要有哈爾濱、深圳、福州、?？?、烏魯木齊等熱門航線。浦東機場將全力以赴做好春節(jié)大客流、夜航航班保障工作，確保旅客安全順利出行，讓旅客感受旅途中的溫暖、便捷。
為緩解浦東機場春節(jié)出港大客流保障壓力，機場與各航空公司加強協(xié)調(diào)，如采取增開值機柜臺、提前開放值機柜臺、春運加班包機臨時增開柜臺等方式，進行現(xiàn)場出港大客流應(yīng)對保障。在春運客流高峰期首次實施公共辦票措施，提升值機效率，并在與航空公司充分評估可行性基礎(chǔ)上，在T2首次試行跨島運行的分流旅客措施，合理統(tǒng)籌利用K島島尾柜臺，使得早高峰時段吉祥航空的值機區(qū)域擴大至J、K兩個值機島，預(yù)計可以有效緩解客流高峰。
根據(jù)客流預(yù)測分析加強值機區(qū)域的督查力度、對溢出值機排隊區(qū)的旅客進行疏導(dǎo)防止堵塞旅客通道。對兩樓聯(lián)檢區(qū)域進行客流觀察，及時聯(lián)系聯(lián)檢單位防止聯(lián)檢區(qū)客流積壓。使用遠機位旅客密度監(jiān)控系統(tǒng)進行遠機位客流監(jiān)測，提前采取手段防止遠機位客流擁擠。將及時增配工作人員和現(xiàn)場志愿者對旅客進行疏導(dǎo)，維持航站樓運行秩序。如果發(fā)生旅客大量滯留機場的情況，將立即調(diào)配應(yīng)急保障車輛，運送旅客至市內(nèi)主要疏散點，緩解陸側(cè)交通站點運營壓力，避免旅客滯留機場。
春運期間，浦東機場實行旅客安檢排隊時間預(yù)警機制。航站樓出入口旅客排隊超過5分鐘或門外人數(shù)超過15人時，及時啟動分流引導(dǎo)措施，加派工作人員；安檢待檢區(qū)旅客排隊預(yù)計超過20分鐘時，發(fā)布旅客排隊預(yù)警提示，指揮、協(xié)調(diào)實施聯(lián)勤保障，有效應(yīng)對客流高峰。
此外，浦東機場長假前期停車泊位資源十分緊張。為此，春運啟動前浦東機場為滿足旅客停車需求，加強資源整合和高峰期停車管理預(yù)案。目前浦東機場近端的P1、P2停車樓，遠端的P0、P4停車場，以及啟用的臨時停車區(qū)總計車位資源超過1萬個，車位數(shù)比2018年春運增加了18%。已安排遠端停車庫擺渡車運行數(shù)量共計50輛，共運行3條線路，分別往返P4、P0、臨時停車區(qū)與航站樓。春節(jié)期間如遇車位飽和，浦東機場還將啟動飽和預(yù)案，發(fā)布停車預(yù)警信息。
在春節(jié)長假后半段，浦東機場又將迎來返程客流高峰，特別是從年初五開始，客流集中返程，對機場進港客流高峰疏導(dǎo)能力帶來了挑戰(zhàn)。
為此，機場與各航空公司制定了大客流行李堆積預(yù)警和行李運行保障預(yù)案。安排專人定時監(jiān)控兩樓轉(zhuǎn)盤運行及資源分配情況，如發(fā)現(xiàn)同一轉(zhuǎn)盤存在航班疊加、行李堆積風(fēng)險的，主動聯(lián)系相關(guān)航空公司根據(jù)情況調(diào)整，確保旅客行李提取順暢。對T1國際、港澳臺到達接客區(qū)客流進行優(yōu)化，采取拆除外圍玻璃欄桿，增加接客區(qū)旅客等候區(qū)域面積等措施，保障到達客流暢通。
在加強管理、應(yīng)用科技手段的同時，浦東機場還主動協(xié)調(diào)市交通委、出租車公司、公交公司、地鐵等單位，制定輸送保障預(yù)案，提升大客流疏散能力。針對進港客流高峰期夜間到達旅客增多的情況，通過加大公交守航夜宵線運能儲備、加開磁浮列車、延長地鐵運營時間、增加出租車、調(diào)配應(yīng)急保障車輛入場運送旅客至市內(nèi)主要疏散點等方式，快速緩解陸側(cè)交通運營壓力。夜間浦東機場通往龍陽路有1條夜宵公交線路，通往人民廣場有5條夜宵公交線路，發(fā)車間隔不超過45分鐘，客流高峰時段發(fā)車間隔15分鐘。守航夜宵線春運期間常態(tài)化增加備車，備車數(shù)量由平時22輛增加至30輛，并額外設(shè)置10輛備車，備車總數(shù)為40輛。當(dāng)出現(xiàn)極端大客流時，還將投入大巴把旅客免費送到市區(qū)主要交通集散點龍陽路和人民廣場。此外，春運返程高峰期間，機場四線、機場五線運營時間延長至24點，并根據(jù)客流情況設(shè)置雙末班。春運期間，定制巴士共設(shè)有2條覆蓋浦東機場周邊30公里的線路，分別開往三林和金橋，運營時間為22:00-次日2:00。
科普視頻：春運時的注意事項——乘坐交通工具時