新華社北京3月2日電(新華社記者樊曦 齊中熙 趙文君)3月1日,2019年春運(yùn)收官。40天的時(shí)間里,全國(guó)鐵路、道路、水路、民航累計(jì)發(fā)送旅客29.8億人次。春運(yùn),是對(duì)“流動(dòng)中國(guó)”的最好詮釋;春運(yùn),也是對(duì)交通運(yùn)輸部門的全面“體檢”。
堅(jiān)守,只為平安歸家途
春運(yùn)40天,路暢人和行安。春運(yùn)路的背后,是一群默默堅(jiān)守的交通運(yùn)輸人。
春運(yùn)后半程,我國(guó)部分地區(qū)出現(xiàn)了降溫、雨雪天氣。數(shù)萬(wàn)高速路政人員以雪為令,辛苦奮戰(zhàn)在除雪保暢的路上。他們徹夜鏖戰(zhàn),第一時(shí)間增設(shè)防撞護(hù)欄、安全警示標(biāo)志,加強(qiáng)夜間照明,為應(yīng)急做好充分準(zhǔn)備。戰(zhàn)風(fēng)雪、抗嚴(yán)寒,正是因?yàn)樗麄兊哪刈o(hù),才有了歸途的暢通,才有了司乘的安全。
“姥姥,你給爸爸打個(gè)電話吧,他不接我的電話,他為啥不接我的電話呀?” 6歲的陳錦煜又纏著姥姥要給爸爸打電話,而他不知道的是,爸爸已經(jīng)走了,犧牲在除雪保通一線。
2月10日是大年初六,正值春節(jié)假期返程高峰。下了兩天的雪,讓返程變得困難重重。小錦煜的爸爸、河南省收費(fèi)還貸高速管理中心的中隊(duì)長(zhǎng)陳勇,上路巡查執(zhí)勤時(shí),在剛把事故車輛的4人疏導(dǎo)到護(hù)欄外之時(shí),一輛失控面包車就撞向了他。38歲的生命,就這么永遠(yuǎn)定格……
正是無(wú)數(shù)像陳勇一樣平凡而偉大的人默默地守護(hù),無(wú)怨無(wú)悔地付出,才使得春運(yùn)40天道路客運(yùn)未發(fā)生一次死亡10人以上事故,鐵路、水路、民航安全運(yùn)行。
聯(lián)動(dòng),奏響春運(yùn)快節(jié)拍
公路、鐵路、航路的四通八達(dá)正在逐步縮短家鄉(xiāng)與游子的距離。2019年的春運(yùn),成功奏響了快節(jié)拍。
春運(yùn)期間,各地交通運(yùn)輸管理部門充分利用大數(shù)據(jù)智能分析,科學(xué)研判春運(yùn)形勢(shì),加強(qiáng)路網(wǎng)監(jiān)測(cè),優(yōu)化疏堵?tīng)顩r,各地城市公交、軌道交通、出租汽車等運(yùn)輸方式實(shí)現(xiàn)最后一公里銜接,確保旅客不管在什么時(shí)段下了飛機(jī)、下了鐵路、下了船,都能夠坐得上車,回得了家。
在鄂渝省界白羊塘管理所監(jiān)控室,一排排監(jiān)控顯示屏前,工作人員正在有條不紊地忙碌著。所長(zhǎng)吳旺說(shuō):“這是在統(tǒng)計(jì)當(dāng)班數(shù)據(jù),每個(gè)班次在交接班時(shí)都會(huì)將當(dāng)班車流及特情信息進(jìn)行匯總分析。”監(jiān)控員不但可以及時(shí)觀察、掌握和準(zhǔn)確上報(bào)轄段內(nèi)路況、車流、天氣狀況等各類信息,還可以結(jié)合歷年車流量、平均車速、車道占有率等數(shù)據(jù),對(duì)春運(yùn)車輛通行情況進(jìn)行預(yù)測(cè),從而更好服務(wù)群眾出行。
在如今這個(gè)高速發(fā)展的時(shí)代,“快”越來(lái)越成為人們的出行追求。北京站利用“自助刷臉”設(shè)備,將旅客驗(yàn)票進(jìn)站速度提高至平均3秒一人;天津在今年第一個(gè)實(shí)現(xiàn)了“一次性安檢”,旅客乘坐地鐵至天津火車站北廣場(chǎng)或者乘火車至北廣場(chǎng)換乘地鐵,都可直接實(shí)現(xiàn)鐵路及地鐵雙向安檢互認(rèn);廣州春運(yùn)大數(shù)據(jù)中心對(duì)城市公交、出租車、網(wǎng)約車、公路客運(yùn)、地鐵、鐵路、民航、高速公路的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析,從而為旅客“秒配”最優(yōu)出行方案,平均換乘時(shí)間只需4分鐘……
升級(jí),讓出行更溫馨
新時(shí)代新花樣兒。如果你選擇火車出行,網(wǎng)上售票有掃碼登錄、無(wú)票時(shí)有候補(bǔ)購(gòu)票,檢票時(shí)有二代身份證自助檢票機(jī);如果你選擇汽車出行,短途可以“預(yù)約巴士”,遠(yuǎn)程可以“定制客運(yùn)”,“一票難求”明顯緩解。
今年,各地交通運(yùn)輸管理部門大力改進(jìn)運(yùn)輸服務(wù),改善出行體驗(yàn),確保人民群眾溫馨出行。針對(duì)自駕出行旺盛的現(xiàn)象,交通運(yùn)輸部梳理發(fā)布了春運(yùn)期間易發(fā)生擁堵的57條路段和16個(gè)收費(fèi)站、全國(guó)各服務(wù)區(qū)2000余個(gè)充電站、8400余個(gè)充電樁點(diǎn)位信息,一路保駕護(hù)航。
與往年擁擠的景況不同,今年春運(yùn)期間,旅客大多感受到的是“回家路上更輕松”。山東、江蘇、重慶、四川等省市撤銷省界收費(fèi)站,山西省推出郵政免費(fèi)返鄉(xiāng)專車服務(wù),海南的“預(yù)約過(guò)海”也收獲了點(diǎn)贊無(wú)數(shù)。
“‘預(yù)約過(guò)海’模式很方便,出示身份證就可以上船,便捷化的服務(wù)感覺(jué)很舒服。”春節(jié)來(lái)海南游玩的胡先生說(shuō)。
誠(chéng)信,交通方能暢行
人無(wú)信不立,業(yè)無(wú)信不興,國(guó)無(wú)信則衰。針對(duì)“霸座”“車鬧”“逃票”等違法失信不文明行為,交通運(yùn)輸部加大了對(duì)失信懲戒的宣傳,廣泛公示失信名單,宣傳受到聯(lián)合懲戒的典型案例,還專門面向社會(huì)建立“誠(chéng)信春運(yùn)公眾監(jiān)督平臺(tái)”,開通微信小程序,鼓勵(lì)旅客點(diǎn)贊好人好事和優(yōu)質(zhì)服務(wù),舉報(bào)違法失信和不文明行為,構(gòu)建全社會(huì)參與的交通出行誠(chéng)信體系。
春運(yùn)前后,鐵路總公司、民航局陸續(xù)分批公布了嚴(yán)重失信人名單,這些嚴(yán)重失信人,除了受到公安部門的警告、罰款甚至拘留外,還將在一定期限內(nèi)被限制乘坐飛機(jī)、火車,并記入個(gè)人信用記錄,在“信用中國(guó)”網(wǎng)站等窗口向社會(huì)進(jìn)行公示。
“一次失信,處處受限”才能有所震懾。設(shè)立法規(guī)、研發(fā)監(jiān)管平臺(tái)等方式,加大春運(yùn)期間信用懲戒力度,及時(shí)公示違規(guī)失信行為,各地、各部門正在全力以赴。2018年12月1日起,廣東省施行《廣東省鐵路安全管理?xiàng)l例》,條例明確規(guī)定“旅客應(yīng)當(dāng)按照車票載明的座位乘車,不得強(qiáng)占他人座位”。
科普視頻:春運(yùn)時(shí)的注意事項(xiàng)——乘坐交通工具時(shí)