央視網(wǎng)消息：當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月10日上午，埃塞俄比亞航空公司一架計(jì)劃飛往肯尼亞首都內(nèi)羅畢的客機(jī)，從埃塞首都亞的斯亞貝巴起飛不久后墜毀，機(jī)上149名乘客和8名機(jī)組成員無(wú)一生還。

據(jù)埃塞航空公司發(fā)布的消息，遇難人員中有8名中國(guó)公民。

據(jù)報(bào)道，此次失事客機(jī)上的人員來(lái)自肯尼亞、加拿大、埃塞俄比亞、中國(guó)、美國(guó)、意大利等35個(gè)國(guó)家，其中包括多名聯(lián)合國(guó)工作人員。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10日早上8點(diǎn)38分，失事客機(jī)從亞的斯亞貝巴起飛。起飛后6分鐘，飛機(jī)與地面失去聯(lián)系，隨后被發(fā)現(xiàn)在距離亞的斯亞貝巴東南部數(shù)十公里的比紹夫圖墜毀。有報(bào)道稱(chēng)，飛機(jī)起飛后垂直速度不穩(wěn)定，飛行員曾報(bào)告發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，向地面申請(qǐng)返航并獲得批準(zhǔn)。

急急俠話(huà)科普

我們知道，飛機(jī)最易發(fā)生意外是在起飛和降落時(shí)，而飛行途中一般來(lái)說(shuō)是非常安全的。如果意外真的發(fā)生在飛行途中，我們又該如何自救呢？澳大利亞教授蓋里爾研究了1983年到2000年間105次墜機(jī)事件2000多名幸存者的受訪(fǎng)記錄，總結(jié)出6條自救方法。

1、別與家人分開(kāi) 

專(zhuān)家說(shuō)，50%的乘客都是結(jié)隊(duì)旅行，所以他的第一個(gè)勸告是：“如果你與家人一道旅行，應(yīng)該堅(jiān)持不讓航空公司將你們分開(kāi)。原因很簡(jiǎn)單，如果你們坐在機(jī)艙里的不同地方，在逃生前，你們總想先團(tuán)聚，而這是很危險(xiǎn)的。”

2、學(xué)會(huì)解安全帶 

這聽(tīng)起來(lái)有些可笑，但卻是非常重要的。“當(dāng)你要解開(kāi)安全帶時(shí)，會(huì)下意識(shí)地想到解開(kāi)汽車(chē)上安全帶的方法，你會(huì)去按按鈕，但在飛機(jī)上，你需要打開(kāi)插銷(xiāo)。如果你不能解開(kāi)安全帶，逃生的機(jī)會(huì)就很渺茫了。”

3、距離逃生口近 

專(zhuān)家在評(píng)估了2000名幸存者的座位后得出了一些經(jīng)驗(yàn)法則。他說(shuō)：“幸存者在逃生時(shí)要走的平均距離約為7排座位，所以，你可以選擇在這個(gè)范圍內(nèi)就座。

4、背朝飛行方向 

如果飛機(jī)的座位都是面向后的，乘客會(huì)更加安全，但專(zhuān)家說(shuō)：“問(wèn)題是，大部分乘客都不愿意背對(duì)著飛行方向。”在軍事飛機(jī)上，座位的安排常常是面向后的。

5、帶上防煙頭罩 

如果你能從沖撞中幸存，下面要面對(duì)的就是大火和煙霧。“煙霧含有有毒氣體，過(guò)多地吸入將導(dǎo)致死亡。”專(zhuān)家在旅行時(shí)會(huì)帶上一個(gè)防煙頭罩，但他警告說(shuō)，如果你也想帶上這樣的用具，就需要學(xué)會(huì)如何使用，否則會(huì)為戴上它而浪費(fèi)時(shí)間。

6、聽(tīng)乘務(wù)員講解 

登機(jī)后要認(rèn)真聽(tīng)取乘務(wù)員的講解，閱讀安全條例。在發(fā)生墜機(jī)前，按照乘務(wù)員的指示采取防沖擊姿勢(shì)：小腿盡量向后收，超過(guò)膝蓋垂線(xiàn)以?xún)?nèi)；頭部向前傾，盡量貼近膝蓋。專(zhuān)家說(shuō)：“防沖擊姿勢(shì)是乘客要學(xué)會(huì)的一個(gè)重要方法，它可以減少你被撞昏的風(fēng)險(xiǎn)。