中新經(jīng)緯客戶(hù)端3月13日電 停飛波音737-8飛機(jī)的國(guó)家仍在增多，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全球已有超20多個(gè)國(guó)家停飛該機(jī)型或禁止該機(jī)型進(jìn)入領(lǐng)空。值得注意的是，據(jù)外媒消息，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）代理主管Daniel Elwell周二晚表示，目前波音737-8飛機(jī)仍然適航，并無(wú)停飛該型號(hào)飛機(jī)的證據(jù)。

美對(duì)波音737-8再投信任票

據(jù)彭博社12日消息，Daniel Elwell在聲明中稱(chēng)，F(xiàn)AA將繼續(xù)深入評(píng)估波音737-8飛機(jī)運(yùn)營(yíng)商和飛行員的所有可用數(shù)據(jù)和總體安全性能。“到目前為止，我們的評(píng)估顯示沒(méi)有系統(tǒng)性能問(wèn)題，因此沒(méi)有讓該機(jī)型停飛的依據(jù)，其他民航當(dāng)局也沒(méi)有向我們提供讓采取行動(dòng)合情合理的數(shù)據(jù)”。這已經(jīng)是FAA兩天內(nèi)第二次對(duì)737-8打出“信任牌”。

FAA還表示，如果發(fā)現(xiàn)任何影響飛機(jī)持續(xù)適航性的問(wèn)題，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局將立即采取適當(dāng)行動(dòng)。

另?yè)?jù)路透社消息，F(xiàn)AA周一就曾發(fā)布波音737-8飛機(jī)“持續(xù)適航”通知，并稱(chēng)“如果發(fā)現(xiàn)影響安全的問(wèn)題，聯(lián)邦航空管理局將立即采取適當(dāng)?shù)男袆?dòng)”。

但航空公司的員工和乘客們并不這么認(rèn)為，美國(guó)航空和西南航空公司空乘人員和地勤人員的工會(huì)周二敦促公司停飛波音737-8飛機(jī)，效仿亞洲和歐洲一些國(guó)家的做法。美參議員Mitt Romney和Elizabeth Warren也呼吁FAA暫時(shí)停飛737-8客機(jī)。

美國(guó)財(cái)經(jīng)網(wǎng)站CNBC12日稱(chēng)，美國(guó)航空和西南航空公司卻對(duì)該型號(hào)飛機(jī)和他們的機(jī)組人員仍然有信心，而乘客們卻要求航空公司改變航班以避免搭乘該型號(hào)飛機(jī)。據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》統(tǒng)計(jì)，美國(guó)航空、聯(lián)合航空、西南航空等主要波音737 MAX客戶(hù)仍在運(yùn)營(yíng)由該型號(hào)飛機(jī)執(zhí)飛的商業(yè)航線。其中，美國(guó)航空有24架737-8飛機(jī)，11日該公司大約安排了90個(gè)由737-8執(zhí)飛的航班，全部是進(jìn)出邁阿密的航線。該公司稱(chēng)，希望更改預(yù)訂的乘客需要支付相關(guān)費(fèi)用。

已有超20國(guó)停飛737-8飛機(jī)

北京時(shí)間12日晚，英國(guó)成為首個(gè)禁止波音737-8進(jìn)行商業(yè)運(yùn)營(yíng)的歐洲國(guó)家。英國(guó)民航局官方推特稱(chēng)，作為預(yù)防措施，已禁止737-8執(zhí)行抵達(dá)、離開(kāi)或飛越英國(guó)領(lǐng)空的商業(yè)客運(yùn)航班。挪威也宣布停飛其擁有的18架737-8飛機(jī)。之后法國(guó)、德國(guó)也跟進(jìn)宣布停飛該型飛機(jī)。阿曼則是第一個(gè)加入“禁飛”行列的阿拉伯國(guó)家。新加坡民航局、馬來(lái)西亞民航局和澳大利亞航空管理部門(mén)都宣布，暫時(shí)停飛所有進(jìn)出本國(guó)的波音737-8機(jī)型。

此外，埃塞俄比亞航空、墨西哥航空、開(kāi)曼航空、阿根廷航空、巴西高爾航空、南非商務(wù)航空、摩洛哥國(guó)家航空等航空公司，也陸續(xù)宣布暫停運(yùn)行所屬的波音737-8飛機(jī)。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前已有超20個(gè)國(guó)家宣布停飛波音737-8或禁止該機(jī)型進(jìn)入領(lǐng)空。包括埃塞俄比亞、澳大利亞、巴西、墨西哥、開(kāi)曼群島、中國(guó)、印度、印尼、新加坡、韓國(guó)、土耳其，奧地利、法國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、挪威、冰島、愛(ài)爾蘭、波蘭、比利時(shí)、科威特、阿聯(lián)酋、新西蘭等。

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）數(shù)據(jù)顯示，全球大約有350架波音737-8飛機(jī)已投入運(yùn)行，由54家運(yùn)營(yíng)商分別運(yùn)營(yíng)。下圖中，Grounded為停飛；In use為仍在使用；Unknown為待定。

截至3月12日，擁有737-8的航空公司以及其數(shù)量統(tǒng)計(jì) 來(lái)源：《紐約時(shí)報(bào)》

對(duì)于禁令將會(huì)持續(xù)多久？英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》刊文指出，這將取決于埃塞俄比亞墜機(jī)的原因，以及調(diào)查人員從飛機(jī)黑匣子和墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)的證據(jù)中得到答案的速度。一旦獲得有關(guān)埃塞俄比亞飛機(jī)墜毀的信息，禁令可能會(huì)取消。

本周一開(kāi)盤(pán)，該公司股價(jià)下跌逾13%，隨后收復(fù)失地，收盤(pán)下跌5%。周二收盤(pán)，波音股價(jià)跌6.12%，報(bào)375.51美元，該股兩日累跌11.15%，創(chuàng)下2009年7月以來(lái)的最大兩日跌幅。杰富瑞（Jefferies）分析師認(rèn)為，如果出現(xiàn)“空頭”，波音可能在兩個(gè)月內(nèi)損失約51億美元，相當(dāng)于該公司年度營(yíng)收的5%。（中新經(jīng)緯APP）

科普動(dòng)畫(huà)：我想開(kāi)飛機(jī)