記者：編造故意傳播虛假信息罪面臨什么樣的刑責(zé)？浙江漢橋律師事務(wù)所主任王家兵分析。

如果這個罪成立的話，那么一般情況下是處三年以下有期徒刑，如果造成嚴(yán)重后果的其量刑要在三至七年。

記者：浙江大學(xué)光華法學(xué)院互聯(lián)網(wǎng)法律研究中心主任高燕東提示。

這樣的一個案件也告訴我們了在一個網(wǎng)絡(luò)信息社會，一旦對于虛假的險情災(zāi)情警情進行編造或者傳播，都可能構(gòu)成違法乃至犯罪，我相信可以提醒我們廣大公民廣大網(wǎng)友，在網(wǎng)絡(luò)空間當(dāng)中應(yīng)當(dāng)注意自己行為的真實性。

記者：所有接受采訪的救援人員專家都強調(diào)，面對警情還是要積極響應(yīng)。

以后大家對于出現(xiàn)的警情還是要積極反應(yīng)，積極響應(yīng)，以最快的速度來拯救被害人，打擊犯罪。

將來我們遇到此類孩子失蹤的警情，還是要盡可能的伸出援手參與尋找，因為孩子是祖國的未來，是家庭的希望，每一個有愛心的人都會在他們遇到困難的時候伸出援手。

主持人：也是對所有的警察救援人員以及公益組織的工作人員說一聲辛苦了，為了這樣的一出鬧劇付出了自己的努力，甚至是晝夜不息的奔跑在尋找這個孩子的一線，不管今天的判決結(jié)果如何？今后再發(fā)生這樣的警情我相信大家還是會不遺余力的去尋找孩子，因為我們都知道孩子的警情一定是最重要的，一定是放在第一位的，然而作為公眾我們也應(yīng)該有這樣的自覺，不應(yīng)該拿著這樣的事來開玩笑，來溜公共資源。

11：25，這里是正在直播的國家應(yīng)急廣播高速加油站，我是修奇，在歌曲過后進入我們今天的第一調(diào)查，來說說路上奔流不息的老年代步車，電商客服說老年代步車不是機動車，不需要上牌，這樣的說法您認(rèn)可嗎？老年代步車在路上應(yīng)該如何規(guī)范行駛才能保障老年朋友和路人雙方向的安全呢？待會來聽詳細(xì)的報道。

11：32，我們來關(guān)注一下半點時分的最新路況，馬上來連線駐守在北京市交管局的路況觀察員，你好。

上午好修奇，一起來關(guān)注路況，首先來關(guān)注到最新的管控消息，截止目前西長安街的東向西方向，復(fù)興門外大街東向西方向，西二環(huán)復(fù)興門橋南向北方向，東長安街的東向西方向，東三環(huán)的京廣橋北向南方向，建外大街東向西方向都是在采取交通管理措施，目前京通快速路四惠橋進京方向，機場高速出京方向，東二環(huán)北段的南向北方向，交通管理已經(jīng)結(jié)束，受到管制影響，現(xiàn)在東二環(huán)南段的南向北方向，東三環(huán)長虹橋到京廣橋的北向南方向，西二環(huán)的天寧寺橋到阜成門橋的南向北方向，東北三環(huán)，東北四環(huán)的內(nèi)環(huán)方向都是車流集中狀態(tài)，提醒大家提前規(guī)劃好出行路線，好的修奇，以上就是這一時段的路況信息。

主持人：感性觀察，理性分析，半點過后歡迎回來，這里依然是修奇陪伴各位的國家應(yīng)急廣播高速加油站，您正在鎖定收聽的頻率是FM99.6中央人民廣播電臺中國交通廣播，節(jié)目之外想了解更多的應(yīng)急新聞和應(yīng)急知識，也歡迎隨時關(guān)注國家應(yīng)急廣播的微博，微信，客戶端。好了話不多說，馬上進入咱們今天下半程的節(jié)目。

第一調(diào)查

進入我們今天的第一調(diào)查，這些年來越多越多名為老年代步車的電動四輪車穿梭在大街小巷，備受中老年朋友的青睞，這種看起來是介于機動車和非機動車之間的車型，有的已經(jīng)納入了機動車范疇，如果上路是需要和機動車一樣辦理相關(guān)手續(xù)的，北京房山的趙先生在一家電商平臺購買了一輛老年代步車，這電商平臺的客服表示，這電動車不是機動車，不需要駕照，也不需要上牌，2018年7月趙某以商家在銷售過程中刻意對車型性質(zhì)進行隱瞞，對其造成誤導(dǎo)，構(gòu)成消費欺詐為由，將車輛的生產(chǎn)廠家告上法庭，請求法院依據(jù)消費者權(quán)益保護法判令該公司退一賠三，近日二審法院支趙某提出的退一賠三的訴訟請求，那么我們也關(guān)注在這樣的案例當(dāng)中銷售欺詐應(yīng)該如何認(rèn)定？老年代步車上路該如何規(guī)范呢？來聽央廣記者李行健的報道。

記者：去年4月北京房山消費者趙某在某電商平臺官方旗艦店訂購了一輛四輪老年代步車，付款金額29800元，公司向趙某交付了涉案車輛的同時，也向其交付了合格證與收據(jù)，合格證載明了與車輛制造企業(yè)名稱和車輛制造日期等信息，其上還顯示本產(chǎn)品經(jīng)過檢驗符合低速電動代步車標(biāo)準(zhǔn)的要求，準(zhǔn)予出廠特此證明，趙某表示他在購買涉案車輛過程中就車輛信息與公司客服在網(wǎng)上進行了溝通，客服表示這一款電動車不是機動車，屬于低速代步車，最高時速不超過50公里，不需要上牌，駕駛也不需要駕照，但趙某收到貨物后發(fā)現(xiàn)發(fā)票上顯示貨物名稱為機動車電動四輪，北京康達律師事務(wù)所韓曉律師分析，根據(jù)道路交通安全法的規(guī)定，電動四輪車屬于機動車，電動四輪車上道路行駛應(yīng)當(dāng)經(jīng)過公安機關(guān)交通管理部門登記等，車輛上牌后才有路權(quán)。

道路交通安全法第119條的相關(guān)規(guī)定，所謂的這個非機動車是指以人力或畜力驅(qū)動上道路行駛的一個交通工具，以及雖有動力裝置驅(qū)動，但設(shè)計最高時速空車質(zhì)量，外形尺寸等符合國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機動，輪椅車，電動自行車等交通工具，根據(jù)道路交通安全法相關(guān)規(guī)定，該車如果被認(rèn)定為機動車，就應(yīng)當(dāng)辦牌照及相關(guān)機動車的相應(yīng)手續(xù)，并符合機動車的相關(guān)管理規(guī)定上路行駛。

記者：機動車運行安全技術(shù)條件國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，汽車有動力驅(qū)動，具有四個或四個以上車輪的非軌道承載的車輛，包括整車質(zhì)量超過四百千克的三輪車輛等，業(yè)內(nèi)專家表示本案中該四輪車不屬于電動自行車及非機動車的范疇，而應(yīng)本認(rèn)定為機動車，該案件一審法院審理認(rèn)為公司銷售過程未告知車輛屬性，合格證上標(biāo)注的廠家，山東德州金多米電動車屬于虛構(gòu)，其行為構(gòu)成欺詐，但趙某作為完全民事行為能力人，應(yīng)知曉這類電動車不辦理牌照不交納保險，所謂上路違章不受處罰等情況，所以一審法院僅判決支持退貨退款，不支持增加三倍賠償，最高人民法院關(guān)于貫徹執(zhí)行若干問題的意見第68條規(guī)定，一方當(dāng)事人故意告知對方虛假情況，或者故意隱瞞真實情況，誘使對方當(dāng)事人做出錯誤意思表示的，可以認(rèn)定為欺詐行為，北京康達律師事務(wù)所律師韓曉。