中新社莫斯科5月5日電 據(jù)俄偵查委員會最新消息，5月5日客機(jī)著火遇難者人數(shù)達(dá)到41人。中新社記者從中國駐俄使館領(lǐng)事部獲悉，遇難者中沒有中國公民。

據(jù)俄媒體消息，當(dāng)天一架從莫斯科飛往摩爾曼斯克的蘇霍伊—100客機(jī)在起飛后不久，飛行員即向莫斯科機(jī)場地面空管人員請求迫降。飛機(jī)于18時40分左右滑行降落在機(jī)場跑道上。

據(jù)社交網(wǎng)站視頻顯示，著陸時飛機(jī)已經(jīng)著火并冒出濃煙。飛機(jī)停穩(wěn)后機(jī)身后部已被火焰吞沒。機(jī)身前部兩側(cè)逃生滑梯展開，部分乘客逃離火場。此后消防車抵達(dá)飛機(jī)前開始滅火。

俄偵查委員會5日晚些時候發(fā)布消息稱，該架飛機(jī)上共有78人，其中37人在事故中生還。

中國駐俄使館領(lǐng)事部參贊劉明徹對中新社記者表示，此次事故遇難者中沒有中國公民。

目前俄總統(tǒng)普京及總理梅德韋杰夫已做出指示，要求徹查事故原因。

蘇霍伊—100型客機(jī)由俄羅斯蘇霍伊民用飛機(jī)股份有限公司與波音公司共同研制，是俄羅斯第一種按西方適航標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的民用飛機(jī)。此次出事客機(jī)在事故前已經(jīng)飛行1400小時。

急急俠話科普

我們知道，飛機(jī)最易發(fā)生意外是在起飛和降落時，而飛行途中一般來說是非常安全的。如果意外真的發(fā)生在飛行途中，我們又該如何自救呢？澳大利亞教授蓋里爾研究了1983年到2000年間105次墜機(jī)事件2000多名幸存者的受訪記錄，總結(jié)出6條自救方法。

1、別與家人分開 

專家說，50%的乘客都是結(jié)隊旅行，所以他的第一個勸告是：“如果你與家人一道旅行，應(yīng)該堅持不讓航空公司將你們分開。原因很簡單，如果你們坐在機(jī)艙里的不同地方，在逃生前，你們總想先團(tuán)聚，而這是很危險的。”

2、學(xué)會解安全帶 

這聽起來有些可笑，但卻是非常重要的。“當(dāng)你要解開安全帶時，會下意識地想到解開汽車上安全帶的方法，你會去按按鈕，但在飛機(jī)上，你需要打開插銷。如果你不能解開安全帶，逃生的機(jī)會就很渺茫了。”

3、距離逃生口近 

專家在評估了2000名幸存者的座位后得出了一些經(jīng)驗法則。他說：“幸存者在逃生時要走的平均距離約為7排座位，所以，你可以選擇在這個范圍內(nèi)就座。

4、背朝飛行方向 

如果飛機(jī)的座位都是面向后的，乘客會更加安全，但專家說：“問題是，大部分乘客都不愿意背對著飛行方向。”在軍事飛機(jī)上，座位的安排常常是面向后的。

5、帶上防煙頭罩 

如果你能從沖撞中幸存，下面要面對的就是大火和煙霧。“煙霧含有有毒氣體，過多地吸入將導(dǎo)致死亡。”專家在旅行時會帶上一個防煙頭罩，但他警告說，如果你也想帶上這樣的用具，就需要學(xué)會如何使用，否則會為戴上它而浪費時間。

6、聽乘務(wù)員講解 

登機(jī)后要認(rèn)真聽取乘務(wù)員的講解，閱讀安全條例。在發(fā)生墜機(jī)前，按照乘務(wù)員的指示采取防沖擊姿勢：小腿盡量向后收，超過膝蓋垂線以內(nèi)；頭部向前傾，盡量貼近膝蓋。專家說：“防沖擊姿勢是乘客要學(xué)會的一個重要方法，它可以減少你被撞昏的風(fēng)險。