2019年5月12日是我國第11個全國防災(zāi)減災(zāi)日，主題是“提高災(zāi)害防治能力，構(gòu)筑生命安全防線”。5月6日至12日為防災(zāi)減災(zāi)宣傳周。日常生活中，人們由于缺乏安全意識，消防通道、應(yīng)急車道、安全出口、避難層等生命通道經(jīng)常被占用、堵塞，由此帶來嚴(yán)重的安全隱患。保證生命通道的暢通，是對自己和他人生命的負責(zé)。國家應(yīng)急廣播推出“5·12”生命通道特輯，今天，讓我們一起來了解應(yīng)急車道。

應(yīng)急車道主要在城市環(huán)線、快速路及高速路兩側(cè)施劃，專門供工程救險、消防救援、醫(yī)療救護或執(zhí)行緊急公務(wù)等處理應(yīng)急事務(wù)的車輛使用，任何社會車輛在非緊急情況時不得在應(yīng)急車道行駛或停車。占用應(yīng)急車道，會導(dǎo)致執(zhí)行救援等緊急任務(wù)的車輛受阻，無法及時到達現(xiàn)場處理事故、排險、疏導(dǎo)、搶救或運送傷員，從而導(dǎo)致嚴(yán)重后果。

相關(guān)案例：

2017年10月1日，湖北孝感一男孩因車禍大腿骨折，因為應(yīng)急車道被占用，救護車被堵在十幾公里外無法到場；

2017年10月1日，四川一名孕婦即將臨盆，而高速堵成“停車場”，應(yīng)急車道被占用；

2019年2月23日，山東淄博一高速收費站附近發(fā)生車禍，因應(yīng)急車道被車輛占用，醫(yī)生只能負重30斤奔跑1.3公里救人……

幸運的是，上述案例中的幾人最終都獲得妥善救治。有資料顯示，我國約80%的意外傷害死亡是由于搶救不及時、出血過多造成；20%的道路交通事故傷者因未及時得到現(xiàn)場救治而死亡。直接因應(yīng)急車道被堵而導(dǎo)致的救治不力事件，近年來也屢有發(fā)生。應(yīng)急車道在緊急時刻的重要性可見一斑。>>>聽音頻，詳細了解科普知識——請勿占用應(yīng)急車道 讓生命通道暢通

應(yīng)急車道是生命通道！珍愛自己和他人的生命，請自覺遵守交通法規(guī)，不隨意占用應(yīng)急車道！

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什么情況下可以合法占用應(yīng)急車道？

·如果駕駛員因為身體疾病的原因，不能再繼續(xù)駕車行駛。這種情況下，駕駛員將車輛?？吭趹?yīng)急車道上是合法的，不會受到處罰。

·車內(nèi)乘客突發(fā)疾病，并且嚴(yán)重危及生命的時候，也可以占用緊急車道，從而快速通過。

·如果駕駛的汽車臨時突發(fā)剎車等故障，或其他故障導(dǎo)致車輛不能再繼續(xù)行駛，此時占用應(yīng)急車道是不會受到處罰的。

·車內(nèi)有孕婦即將生產(chǎn)、或是有考生緊急趕考的情況下，同樣也可以占用緊急通道。倘若在這種情況下被拍到的話，則需要拿事后證明，比如孩子的出生證或是考生的準(zhǔn)考證，到交警大隊進行說明、復(fù)議。

使用應(yīng)急車道時的注意事項

·確保車輛必須停在應(yīng)急車道白線內(nèi)，并且車輛盡可能靠近高速護欄、遠離行車道。同時開啟雙閃燈，并在車輛后方150米處放置三角警示牌，能見度低時或夜晚還需將放置三角警示牌的距離適當(dāng)提升到200米以上。

·選擇應(yīng)急車道?？繒r，應(yīng)盡可能地避免轉(zhuǎn)彎路段。

·在應(yīng)急車道上臨時停車時，車上人員不能在車內(nèi)或應(yīng)急車道上逗留，應(yīng)及時撤離到護欄外的安全區(qū)域內(nèi)，并時刻注意后方來車。