中新網(wǎng)5月18日電 綜合報道，俄羅斯國家間航空委員會17日發(fā)布消息表示，一架蘇霍伊超級100型客機(jī)5日在降落時發(fā)生起火事故，目前黑匣子數(shù)據(jù)的解譯工作已經(jīng)完成，當(dāng)前正在分析獲取的信息。

通報指出：“國家間航空委員會客機(jī)空難工作組組長透露，機(jī)艙錄音和飛行參數(shù)記錄器的解譯工作已經(jīng)在委員會科技中心完成，正在分析獲取的信息。”

17日，俄航發(fā)布消息稱，由于蘇霍伊超級100型客機(jī)在謝列梅捷沃機(jī)場落地后滑行并不穩(wěn)定，在失事過程中無法升起擾流板。駕駛員不應(yīng)對此承擔(dān)責(zé)任。

消息中說：“飛機(jī)襟翼所處位置符合著陸程序的要求，也與系統(tǒng)故障情況下的應(yīng)急處置規(guī)定相吻合。此外，按照程序，首先應(yīng)打開反推力裝置，然后在飛機(jī)沿跑道穩(wěn)定滑行的情況下升起擾流板。但由于飛機(jī)未能穩(wěn)定滑行，所以也就無法升起擾流板。”

5月5日，俄航執(zhí)飛莫斯科-摩爾曼斯克航線的蘇霍伊超級100型客機(jī)緊急返回謝列梅捷沃機(jī)場，并在飛行28分鐘后實施硬著陸。

飛機(jī)由于天氣狀況復(fù)雜，僅在第二次嘗試后才成功硬著陸。降落時飛機(jī)起落架斷裂，發(fā)動機(jī)起火。據(jù)俄偵委的數(shù)據(jù)，事故造成41人死亡。

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