中新網(wǎng)6月6日電 據(jù)《韓民族日?qǐng)?bào)》報(bào)道，在匈牙利多瑙河傾覆的游船“美人魚”號(hào)的打撈工作，最早于6月6日開始。據(jù)報(bào)道，大型起重機(jī)“克拉克·亞當(dāng)”將投入使用，以吊起53噸重的“美人魚”號(hào)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月29日，在匈牙利布達(dá)佩斯，一艘游船與“西格恩”號(hào)郵輪相撞。之后，游船傾覆沉沒。據(jù)悉，事發(fā)時(shí)，船上載有33名韓國游客和2名船員。截至目前，沉船事故已經(jīng)造成15名韓國籍游客死亡，另還有11名韓國籍游客失蹤。

據(jù)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月4日上午，韓國快速反應(yīng)小組搜救隊(duì)長宋順根(音)表示：“位于塞切尼橋后方的起重機(jī)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日上午到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后，將從當(dāng)天下午開始打撈”。不過，報(bào)道稱，如果情況發(fā)生變動(dòng)，打撈工作有可能推遲到8日或9日。

據(jù)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日上午，在起重機(jī)到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)的默爾吉特橋一側(cè)時(shí)，將用繩索或鏈條將“美人魚”號(hào)船身纏住，然后將其吊起。匈牙利產(chǎn)業(yè)潛水協(xié)會(huì)會(huì)長巴莫西表示：“如果無法采取這種方法，就會(huì)在引擎室鉆孔，用繩索或鏈條貫穿船體”。

但是，正如匈牙利反恐廳長亞諾西赫伊杜(音)此前所說：“船體中間已經(jīng)嚴(yán)重受損”“我們的目標(biāo)是在船體打撈過程中，盡量使其不要斷成兩截”。據(jù)悉，專家們正在就具體的打撈方法展開討論，研究能將船體受損程度降到最低的方案。

報(bào)道稱，大型起重機(jī)“克拉克·亞當(dāng)”將投入使用，以吊起53噸重的“美人魚”號(hào)。該起重機(jī)可打撈200噸重的物體，曾用于打撈2013年1月在多瑙河沉沒的奧地利貨船SL 2537的船體。為了將克拉克亞當(dāng)固定在瑪格麗特橋下，多瑙河水位必須降到4米以下。

據(jù)匈牙利媒體預(yù)測(cè)，6月8日左右的水位將降至3.9米，經(jīng)測(cè)定當(dāng)?shù)貢r(shí)間4日上午事故現(xiàn)場(chǎng)的水位為7.6米，流速5.6公里每小時(shí)。

隨著船體打撈時(shí)間的確定和氣象條件的好轉(zhuǎn)，韓國和匈牙利救助隊(duì)決定，在船體打撈之前進(jìn)行失蹤者搜索工作。宋隊(duì)長解釋稱：“現(xiàn)在到打撈工作結(jié)束之前，可以認(rèn)為是水中搜索的任務(wù)”。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月3日，在為打撈船體而進(jìn)行水中搜索的過程中，在“美人魚”號(hào)船體外側(cè)發(fā)現(xiàn)的遺體被確認(rèn)為韓國失蹤者，因此政府認(rèn)為，在船體內(nèi)外存在更多失蹤者遺體的可能性很大。同時(shí)，在船體打撈過程中，遺體和遺物等可能會(huì)受損或丟失。因此，在打撈前將盡快、全力進(jìn)行水中搜索。

另外，當(dāng)?shù)貢r(shí)間4日，潛水員也沒有被允許進(jìn)入船體。據(jù)悉，這是因?yàn)槿匀粺o法確保視線。此前，赫伊杜局長曾強(qiáng)調(diào)：“進(jìn)入船體本身就存在著許多危險(xiǎn)”“嚴(yán)格禁止(進(jìn)去船體)”。

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