各位聽(tīng)眾大家好，歡迎收聽(tīng)《國(guó)家應(yīng)急廣播——應(yīng)急檔案》，我是百寧。人類因?yàn)轱w機(jī)的發(fā)明，終于實(shí)現(xiàn)了飛天的夢(mèng)想。也因?yàn)轱w機(jī)的使用，給人們的出行帶來(lái)了很多的便利。但是，伴隨著飛機(jī)被發(fā)明，和飛機(jī)有關(guān)的事故災(zāi)難也從不少見(jiàn)?？针y是怎么發(fā)生的，怎么避免災(zāi)難發(fā)生，災(zāi)難發(fā)生后如何減少損失傷害，也是人類一直關(guān)注的。在之前，北方文藝出版社出版了楊早編著的《驚天慟地——世界十大空難》，其中整理了讓人類至今難以忘記的十次大的空難，今天，我們就結(jié)合這本書，和您聊聊世界十大空難。第2集，德國(guó)慕尼黑空難：眾星隕落球員罹難。

一支足球隊(duì)在場(chǎng)上比賽時(shí)滿員是11個(gè)人，可以想象，如果某支球隊(duì)在一場(chǎng)空難中失去8名球員，那將是多么具有摧毀性的事件。足球勁旅曼徹斯特聯(lián)隊(duì)就曾在上世紀(jì)50年代遭遇過(guò)這樣悲劇性的困境，這樣的悲劇就發(fā)生在一場(chǎng)空難中。

1958年2月6日，一個(gè)令億萬(wàn)球迷心碎的日子。曼聯(lián)在歐洲冠軍杯4決賽中淘汰了南斯拉夫貝爾格萊德紅星隊(duì)，興高采烈地踏上了返鄉(xiāng)路程，可這卻成了一場(chǎng)死亡之旅。飛機(jī)在慕尼黑加油之后，在風(fēng)雪交加中兩次起飛都沒(méi)有成功，最終墜毀，23名乘客在空難中喪生，其中包括8名曼聯(lián)球員，還有俱樂(lè)部秘書長(zhǎng)克里克默、教練惠里、訓(xùn)練員庫(kù)里及8名隨行記者。在死亡的8名球員中最受球迷崇拜的是鄧肯·愛(ài)德華茲，外號(hào)“美洲豹”，身受重傷的他被送到醫(yī)院搶救了15天后，最終沒(méi)能逃過(guò)死神的魔爪，死于腎衰竭。他當(dāng)時(shí)只有21歲，如果能活下來(lái)，他很可能已成為英格蘭歷史上最偉大的射手。

那是萬(wàn)分悲慘的一天：第609次航班正在慕尼黑機(jī)場(chǎng)左邊的加油站加油。這一天，比較特別的是這架飛機(jī)出現(xiàn)了超常規(guī)的情況：在加油后兩次試圖起飛均告失敗。機(jī)長(zhǎng)詹姆士·泰恩急得冒出了冷汗：“這究竟是怎么究竟是怎么回事？”

于是機(jī)長(zhǎng)再次加油啟動(dòng)飛機(jī)。下午3時(shí)04分，飛機(jī)第三度嘗試起飛。結(jié)果，飛機(jī)因速度不足而未及爬升，沖出跑道后先撞毀機(jī)場(chǎng)圍欄，失控越過(guò)一條馬路后，左翼撞及附近一間民房，機(jī)身斷為兩截，左邊機(jī)身撞向一棵樹，右邊機(jī)身撞向一輛泊在營(yíng)房里面的裝滿了輪胎和燃料的卡車，并隨即發(fā)生爆炸。機(jī)上44名乘客及機(jī)組人員23人罹難，罹難者包括8名曼聯(lián)球員及3名職員。當(dāng)時(shí)年僅21歲，被譽(yù)為“英格蘭明日之星”的球員鄧肯·愛(ài)德華茲身受重傷，留院多日后終告不治。飛機(jī)在自己家門口失事了，還沒(méi)有起飛就爆炸了，真是匪夷所思！

1958年1月14日，6萬(wàn)多名曼聯(lián)球迷目睹了主隊(duì)在老特拉福德球場(chǎng)以2比1擊敗南斯拉夫貝爾格萊德紅星隊(duì)，這是歐洲冠軍杯14決賽的第一回合。第二回合將于1958年2月5日在貝爾格萊德舉行。按原定賽程，曼聯(lián)隊(duì)將于2月8日和狼隊(duì)交鋒，這場(chǎng)比賽將決定哪支球隊(duì)成為本賽季的英格蘭甲級(jí)聯(lián)賽冠軍。因?yàn)闀r(shí)間緊張，曼聯(lián)隊(duì)租賃了英國(guó)歐航公司的一架47座雙引擎飛機(jī)，這架飛機(jī)被稱為伯利勛爵號(hào)，曼聯(lián)全隊(duì)以及11名記者將乘坐這架飛機(jī)去貝爾格萊德。

當(dāng)天下午4點(diǎn)12分，也就是事故后的第8分鐘，慕尼黑羅切德薩醫(yī)院穆瑞教授桌上的電話鈴響了，他在聽(tīng)到電話后，竟然連一句連貫的話都說(shuō)不出來(lái)。就在他趕到一樓的急救中心時(shí)，第一批傷員也到了。大部分傷員都昏迷不醒，走不動(dòng)的全都用毛毯裹著。即使未昏迷的傷員也有些人連自己的名字都說(shuō)不出來(lái)。

讓我們將歷史的鏡頭鎖定在空難發(fā)生的前一周：空難前一周，對(duì)曼聯(lián)隊(duì)來(lái)說(shuō)可謂多災(zāi)多難?？针y前的星期六，俱樂(lè)部主席喬治·惠特克在觀看阿森納隊(duì)對(duì)曼聯(lián)隊(duì)的比賽中因心臟病突發(fā)而死亡，因?yàn)樗男呐K承受不了5比4戰(zhàn)勝對(duì)手而帶來(lái)的激動(dòng)。同時(shí)，曼聯(lián)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)羅杰·伯恩受了傷，主教練馬特·巴斯比只好通知左后衛(wèi)本特替補(bǔ)參賽。記者中有一位是原曼城隊(duì)和英格蘭隊(duì)的守門員斯威夫特。他和巴斯比一起在曼城隊(duì)踢過(guò)球，而且是本世紀(jì)第一位以守門員身份擔(dān)任英格蘭隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)的球員，這時(shí)他已是《世界消息報(bào)》的體育記者?？针y發(fā)生前的星期一早晨，飛往貝爾格萊德的這架飛機(jī)就因薄霧和霜凍延期起飛。因?yàn)檎迷谝荒昵埃?lián)隊(duì)作為參加歐洲冠軍杯的第一支英格蘭球隊(duì)在半決賽中被皇家馬德里隊(duì)擊敗后從西班牙返回時(shí)，機(jī)場(chǎng)里的跑道也被雪覆蓋，經(jīng)過(guò)機(jī)場(chǎng)人員和全體隊(duì)員的清掃后，飛機(jī)才得以安全起飛。

這次，巴斯比率領(lǐng)了17名年輕隊(duì)員去比賽。星期二下午，他宣布了參賽隊(duì)員名單，其中生于曼徹斯特的羅杰·伯恩已從傷病中恢復(fù)過(guò)來(lái)，仍以隊(duì)長(zhǎng)身份去參戰(zhàn)。其他知名隊(duì)員有：21歲的埃迪·科爾曼和馬克·瓊斯，18歲的最年輕的隊(duì)員摩根斯、博比·查爾頓、維奧勒，當(dāng)年身價(jià)最高的球員、身價(jià)為29999英鎊的托米·泰勒、?？怂?、斯卡姆隆和鄧肯·愛(ài)德華茲。

這時(shí)的曼聯(lián)隊(duì)正處于全盛時(shí)期，而球迷們最為崇拜的是愛(ài)德華茲。21歲的愛(ài)德華茲身高體壯，號(hào)稱“美洲豹”，17歲時(shí)就被選入英格蘭隊(duì)，到目前為止仍然保持著本世紀(jì)入選英格蘭隊(duì)年齡最小的紀(jì)錄。當(dāng)時(shí)他已代表英格蘭隊(duì)參賽15場(chǎng)，有望和其他數(shù)名曼聯(lián)隊(duì)隊(duì)友一起參加1958年瑞典世界杯。

星期二晚上，曼聯(lián)隊(duì)客場(chǎng)以3比3戰(zhàn)平貝爾格萊德紅星隊(duì)，以5比4的總比分打入半決賽。

星期三早晨，全隊(duì)趕到貝爾格萊德機(jī)場(chǎng)。飛機(jī)預(yù)定在慕尼黑加一次油后，在當(dāng)天下午返回曼徹斯特。飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)是雷蒙特，他曾是皇家空軍戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，在第二次世界大戰(zhàn)中曾一次連續(xù)擊落兩架德國(guó)戰(zhàn)機(jī)。飛機(jī)接近德國(guó)領(lǐng)空時(shí)，天氣越來(lái)越糟，機(jī)翼上甚至結(jié)了冰，但在機(jī)艙內(nèi)，誰(shuí)也沒(méi)有注意到天氣的變化，隊(duì)員們興高采烈地玩著撲克。

下午2時(shí)17分，飛機(jī)降落在慕尼黑機(jī)場(chǎng)，乘客們出來(lái)作短暫休息，機(jī)場(chǎng)人員給飛機(jī)加了30升燃油。這時(shí)雪下得越來(lái)越大，溫度接近攝氏零度。3時(shí)19分，雷蒙特通知控制塔：準(zhǔn)備起飛。

另一名駕駛員泰因回憶說(shuō)：“在飛機(jī)加速中，引擎聲音不平穩(wěn)，壓力計(jì)的指針搖擺不定。”在節(jié)速只達(dá)到105節(jié)，即低于起飛速度120節(jié)時(shí)，雷蒙特大聲喊道：“取消升空！”

曼聯(lián)的守門員格雷格與羅杰·伯恩同座。“看到他臉上的恐懼時(shí)，我也怕得不得了。”格雷格后來(lái)承認(rèn)，“羅杰膽量很大，不是那種會(huì)輕易害怕的人。”兩位駕駛員同時(shí)認(rèn)為，故障是因?yàn)槿加秃涂諝饣旌喜蛔阋鸬?，它造成引擎轉(zhuǎn)速不勻。飛機(jī)又重新回到跑道上，準(zhǔn)備第二次起飛，這一次雷蒙特決定慢慢地打開風(fēng)門。當(dāng)起飛速度達(dá)到85節(jié)時(shí)，左舷壓力指示計(jì)又搖擺不定起來(lái)，機(jī)長(zhǎng)不得不又一次取消升空，飛機(jī)重新回到機(jī)場(chǎng)，全體乘客下機(jī)等候。

當(dāng)隊(duì)員們走出飛機(jī)時(shí)，大雪彌漫，雪水已凍成冰碴兒。后衛(wèi)比爾·福克斯后來(lái)回憶說(shuō)：“當(dāng)我下了飛機(jī)后，我一直在想天氣為什么這么冷。二次起飛失敗后，大家的情緒都有些不對(duì)頭，但還都保持著冷靜。”大多數(shù)人認(rèn)為，這趟飛行可能要取消了。愛(ài)德華茲找到英國(guó)歐航公司服務(wù)臺(tái)準(zhǔn)備給自己的房東發(fā)一份電報(bào)：“航班取消，明日返回。”

但是，兩位飛行員和慕尼黑機(jī)場(chǎng)的一位工程師就故障問(wèn)題討論了20分鐘，然后決定再次飛行。38位乘客惴惴不安地又登了機(jī)。格雷格很不情愿地看著服務(wù)員給他拴上安全帶。“這一次我實(shí)在感到不安，我想開上幾句玩笑，但看到坐在我身旁的約翰尼·貝里的臉色，到嘴邊的玩笑話又咽了下去。”貝里旁邊坐的是左后衛(wèi)威蘭和格雷格，貝里對(duì)著威蘭嘟囔著。

飛機(jī)又重新到了跑道盡頭，這時(shí)是下午4時(shí)03分。雷蒙特慢慢地打開風(fēng)門，準(zhǔn)備讓飛機(jī)全速前進(jìn)。機(jī)速很快達(dá)到105節(jié)，當(dāng)機(jī)速達(dá)到117節(jié)時(shí)，泰因報(bào)告的代號(hào)是“V1”，也就是說(shuō)，在此速度下，取消升空已不可能。就在飛機(jī)頭部抬起的時(shí)刻，機(jī)速指針又掉回到112，然后又掉到105。雷蒙特喊道：“老天啊，我們完蛋了！”在一旁一直觀察儀表盤的泰因通過(guò)雪花飛濺的機(jī)艙玻璃朝前看去，只見(jiàn)飛機(jī)沖向一座房子和一棵大樹。飛機(jī)在54秒鐘內(nèi)，跑完了1900米長(zhǎng)的跑道，撞開了機(jī)場(chǎng)的防護(hù)欄網(wǎng)，穿過(guò)一條田間小路，沖進(jìn)了一座房屋。這時(shí)機(jī)艙后翼分裂開來(lái)，前艙還向前沖出數(shù)十米，掀開了一座幼兒園的屋頂，將旁邊的許多樹木連根拔起。這時(shí)，機(jī)場(chǎng)控制塔已向消防救生隊(duì)報(bào)了警。就在第一輛救援車到達(dá)時(shí)，漏出來(lái)的燃油著了火，將幼兒園看門人一家困在被飛機(jī)撞毀的房屋里。從機(jī)艙后翼里拋出了許多殘缺不全的人體，而有些人竟奇跡般地被救活了。

巴斯比這時(shí)還很清醒，支起身子用手捂著疼痛的前胸，布蘭奇弗勒躺在一攤水洼中，身上壓著伯恩的尸體。飛機(jī)碰撞的沖擊力將他的衣服撕成碎片。“我的頭被重重地?fù)袅艘幌拢孟袷呛竽X勺裂開了一樣。”格雷格回憶說(shuō)，“突然間一片沉寂和黑暗，再過(guò)了一秒鐘我看到了光線，我意識(shí)到自己還活著。”他沒(méi)有系安全帶，從斷裂的前艙中爬了出來(lái)。格雷格發(fā)現(xiàn)斯卡姆隆傷得很重，連忙替他解開了安全帶。在另一處，他發(fā)現(xiàn)博比·査爾頓和維奧勒躺在一個(gè)水坑里，一點(diǎn)聲息都沒(méi)有，他以為他們都死了，但仍然將他們從水坑中拖了出來(lái)。

在機(jī)組人員中，靠后門坐的一個(gè)機(jī)組人員當(dāng)場(chǎng)死亡。機(jī)長(zhǎng)雷蒙特被困在駕駛艙中，雙腿不能移動(dòng)，救護(hù)人員花了5個(gè)小時(shí)才把他救了出來(lái)。而泰因和其余的機(jī)組人員卻奇跡般地只受了輕傷。

為什么在飛機(jī)起飛失敗后再一次起飛？空難可以避免嗎？

眾所周知，歐洲冠軍聯(lián)賽成立于1955年，但礙于當(dāng)時(shí)英格蘭甲級(jí)聯(lián)賽的賽制，第一屆歐洲冠軍聯(lián)賽并沒(méi)有英格蘭球隊(duì)參賽。第二年，曼聯(lián)參與賽事，直至半決賽才負(fù)于該屆冠軍西班牙球隊(duì)皇家馬德里。當(dāng)時(shí)的曼聯(lián)球員被愛(ài)稱為“巴斯比寶貝”，這是由于當(dāng)時(shí)的曼聯(lián)主教練是馬特·巴斯比，而隊(duì)內(nèi)球員平均年齡只有22歲，而且絕大部分球員都是由球會(huì)的青年訓(xùn)練所培養(yǎng)出來(lái)的優(yōu)秀球員，故此曼聯(lián)被視為1957/58年球季歐洲冠軍聯(lián)賽的奪標(biāo)熱門之一。英格蘭甲組聯(lián)賽賽事安排在星期六舉行，而歐洲杯賽則于周中舉行，為了遷就這種緊密賽程，乘坐飛機(jī)成為當(dāng)時(shí)曼聯(lián)參與歐洲賽事的唯一可行方法。

空難發(fā)生后，主教練馬特·巴斯比亦因受重傷而需留院兩個(gè)多月。當(dāng)時(shí)很多人以為曼聯(lián)就此關(guān)門大吉，但在暫代主教練吉米·墨菲的帶領(lǐng)下，以預(yù)備隊(duì)及青年軍球員為骨干的曼聯(lián)仍能勉強(qiáng)完成該球季?？针y后首場(chǎng)比賽更以3：0擊敗謝菲爾德星期三足球俱樂(lè)部，而這場(chǎng)比賽的場(chǎng)刊本來(lái)載有曼聯(lián)球員名單的地方變成留白，因?yàn)楫?dāng)時(shí)球隊(duì)根本無(wú)法提供會(huì)披甲上陣的11名球員的名字。

缺少了多名巴斯比寶貝及主教練馬特·巴斯比的曼聯(lián)在該屆聯(lián)賽表現(xiàn)差勁，卻能晉級(jí)英格蘭足總杯決賽，但最終以0：2不敵博爾頓。型季馬特，巴斯比復(fù)出領(lǐng)軍，并著手重建球隊(duì)，提拔喬治·貝斯特及丹尼斯·勞等多名優(yōu)秀球員。這些新球員加上在空難中幸存的博比·查爾頓及比爾·福爾克斯等原有球員組成新一代陣容，并在空難10年后的歐洲冠軍球會(huì)杯決賽中擊敗葡萄牙球隊(duì)本菲卡，奪得球隊(duì)第一個(gè)歐洲冠軍球會(huì)杯殊榮。

杰基·布朗奇福勒爾和強(qiáng)尼·巴里也因傷勢(shì)過(guò)重而最終導(dǎo)致提前結(jié)束了職業(yè)生涯。馬特·巴斯比身上多處骨折，但幸運(yùn)地活了下來(lái)。他清醒后向妻子詢問(wèn)弟子們的情況，他每念一個(gè)名字，愛(ài)妻便哭著搖著頭或點(diǎn)頭來(lái)告訴此人是生還是亡，在場(chǎng)的人無(wú)不為之動(dòng)情。鄰床的博比·查爾頓默默無(wú)語(yǔ)，他暗中咬牙，發(fā)誓有朝一日一定要用冠軍杯來(lái)祭奠這些死去的英靈。

為了“曼聯(lián)”的生命復(fù)興，空難的幸存者們強(qiáng)忍悲痛，用血淚和著汗水立即投入了工作。昔日曾在曼聯(lián)隊(duì)踢球的隊(duì)員紛紛趕來(lái)效力，空難后曼聯(lián)的首場(chǎng)比賽是足總杯第5輪對(duì)謝菲爾德星期三隊(duì)，上場(chǎng)陣容中除了?？怂购透窭赘駜擅详?duì)員外，其余全是替補(bǔ)和青年隊(duì)員。他們一進(jìn)場(chǎng)，全場(chǎng)觀眾就報(bào)以熱烈的掌聲。曼聯(lián)隊(duì)齊心協(xié)力，以3：0獲勝。此后他們一路闖進(jìn)足總杯決賽，但在決賽中負(fù)于博爾頓隊(duì)。此后曼聯(lián)積極地培養(yǎng)新秀和招兵買馬，許多英雄也為他們的精神所感動(dòng)，從四面八方投至曼聯(lián)旗下，其中包括后衛(wèi)坎特威爾、前鋒丹尼斯·勞和喬治·貝斯特等。巴斯比說(shuō)要花5年重建球隊(duì)，1963年5月，他的苦心經(jīng)營(yíng)得到了報(bào)償，曼聯(lián)奪得了當(dāng)年的足總杯冠軍，這是慕尼黑空難后曼聯(lián)首次奪冠。眾人齊心合力，不足十年光景，曼聯(lián)又一次煥發(fā)出勃勃生機(jī)，成為無(wú)堅(jiān)不摧的足壇勁旅。

1968年5月29日，在慕尼黑空難整整10年后，巴斯比帶領(lǐng)他的新孩子們終于捧起了歐洲冠軍杯。慕尼黑空難的3名幸存者博比·查爾頓、比爾·?？怂购透窭赘駞⒓恿诉@場(chǎng)決賽，查爾頓還攻入了第一球。賽后他久久地伏在草地上，用綠草擦拭自己的淚水。巴斯比也老淚縱橫，和查爾頓緊緊地?fù)肀г谝黄鹚麄兘K于完成了對(duì)死者的誓言。巴斯比把這尊曾經(jīng)為之付出生命和血的代價(jià)的冠軍杯高高舉起了8次，每舉一次就念一聲10年前死去的球員的名字，全場(chǎng)觀眾隨聲一次次鼓掌。博比·查爾頓等隊(duì)員紛紛割破中指，將鮮血滴進(jìn)冠軍杯中，然后傾灑在綠茵場(chǎng)上，以告慰那些故去的人的亡魂，倘若愛(ài)德華茲等人泉下有知，也會(huì)瞑目了。

1993年4月底，曼聯(lián)在時(shí)隔26年之后重奪英格蘭聯(lián)賽冠軍。在頒獎(jiǎng)前的主場(chǎng)比賽中，當(dāng)19歲的吉格斯以一記漂亮的左腳任意球?yàn)槁?lián)的這場(chǎng)慶祝會(huì)鎖定勝局時(shí)，電視鏡頭給了貴賓席上84歲高齡的巴斯比爵士一個(gè)大特寫，他快樂(lè)的笑臉就像個(gè)看著孫兒撒歡的慈祥祖父。他終于又一次看到了曼聯(lián)捧起聯(lián)賽冠軍獎(jiǎng)杯。1994年1月20日，巴斯比爵士安詳?shù)仉x開了人世。他的神奇甚至在他去世后似乎仍在延續(xù)。1990年5月26日，曼聯(lián)在諾坎普球場(chǎng)憑借補(bǔ)時(shí)3分鐘的神奇大逆轉(zhuǎn)完成了三冠王偉業(yè)，當(dāng)曼聯(lián)球迷們?yōu)檫@一奇跡盡情歡呼時(shí)，有很多人都會(huì)記得，這一天也正是巴斯比爵士如果健在，剛好90歲生日的日子。

如今，空難已經(jīng)過(guò)去很久了，可是空難留給球迷的傷痛還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有過(guò)去。每一年都會(huì)有球迷悼念他們的明星球員。

國(guó)家應(yīng)急廣播—應(yīng)急檔案，今天，為您講述世界十大空難檔案記錄，第2集，也希望能引起大家的思考。我是百寧，明天見(jiàn)！