各位聽眾大家好，歡迎收聽《國(guó)家應(yīng)急廣播——應(yīng)急檔案》，我是百寧。隨著飛機(jī)被發(fā)明，和飛機(jī)有關(guān)的事故災(zāi)難也從不少見(jiàn)?？针y是怎么發(fā)生的，怎么避免災(zāi)難發(fā)生，災(zāi)難發(fā)生后如何減少損失傷害，也是人類一直關(guān)注的。在之前，北方文藝出版社出版了楊早編著的《驚天慟地——世界十大空難》，其中整理了讓人類至今難以忘記的十次大的空難，今天，我們就結(jié)合這本書，和您繼續(xù)回顧世界十大空難。第15集，洛克比大空難：火球墜鎮(zhèn)真兇難覓。
當(dāng)飛機(jī)的引擎聲由遠(yuǎn)而近地傳來(lái)，人們都不由自主地抬頭仰望，只見(jiàn)一架客機(jī)披著夕陽(yáng)的余暉，在冬日黃昏的天際中穿行，就像一只閃光的巨鳥翱翔長(zhǎng)空，牢牢地牽住了人們的視線。突然之間，路人看見(jiàn)那客機(jī)在已經(jīng)灰暗的天空中火光一閃，飛機(jī)驟然間變成了一團(tuán)炫目通紅的火球，還沒(méi)等目瞪口呆的人們回過(guò)神來(lái)，只聽一聲驚天動(dòng)地的巨響，飛機(jī)凌空爆炸了。
英國(guó)警方對(duì)蘇琳德進(jìn)行詢問(wèn)后，終于證實(shí)賈斯旺特是個(gè)安分守己的美國(guó)公民，和這起洛克比空難毫無(wú)關(guān)系，他只是一個(gè)僥幸沒(méi)有趕上這趟“死亡航班”的超級(jí)幸運(yùn)兒而已。67歲的賈斯旺特對(duì)記者回憶說(shuō)：“我和妻子在電話中通了話，我陰差陽(yáng)錯(cuò)逃過(guò)了這一死亡劫難，那是我生命中感到最幸福的時(shí)刻，我們?cè)陔娫捴胁蛔〉乜奁?，不住地哭?rdquo;
“洛克比大空難”事件調(diào)查人員在好幾年時(shí)間，始終懷疑是否有內(nèi)應(yīng)牽涉入恐怖計(jì)劃，原因是他們相信，如果炸彈不是放在前貨物艙，而是在機(jī)上任何其他位置的話，相對(duì)地小的爆炸不會(huì)摧毀飛機(jī)。其他噴氣客機(jī)試過(guò)在類似爆炸后安全著陸。最終的結(jié)論是，恐怖分子沒(méi)有如此準(zhǔn)確地放置炸彈：裝有炸彈的行李箱被放在那里純屬不幸。
洛克比是英國(guó)蘇格蘭地區(qū)靠近英格蘭邊界的小鎮(zhèn)，歷史上并無(wú)名氣，只是一個(gè)靠和英格蘭貿(mào)易生存的普通蘇格蘭城鎮(zhèn)。但隨著上空的一聲沉悶的爆炸，巨大的火球在該鎮(zhèn)墜落，一下子讓“洛克比”成為悲劇的代名詞。
1988年12月21日，泛美航空103號(hào)班機(jī)執(zhí)行著“法蘭克福—倫敦——紐約—底特律”的航線飛行任務(wù)。飛行數(shù)分鐘后，在蘇格蘭的邊境小鎮(zhèn)洛克比上空爆炸。罹難人數(shù)達(dá)到了270人。這次炸彈襲擊被視為一次對(duì)美國(guó)襲擊的典型象征，它也是“911”襲擊事件發(fā)生前最嚴(yán)重的恐怖活動(dòng)。
喪生的270人中189人是美國(guó)人，涉嫌制造這起空難的兩名利比亞人——利比亞阿拉伯航空公司的前保安主管阿卜杜拉·巴塞特·阿里·邁格拉希和他的助手拉明·哈里法·費(fèi)希邁于1991年被控制造了此次襲擊。機(jī)上無(wú)人生還。
空難發(fā)生后，遇難者家屬的律師代表在同利比亞政府進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)14年的談判后，得到了空難史上最高的賠償金。利比亞政府承諾的對(duì)洛克比空難家屬提供總額為27億美元的賠償，平均每個(gè)遇難者的家庭將得到1000萬(wàn)美元的賠償金。此次事件亦也重挫泛美航空的營(yíng)運(yùn)，該公司在空難發(fā)生的3年之后宣告破產(chǎn)。這起空難被稱為“911”前最大的一起恐怖襲擊事件。遇難人員中有美國(guó)中央情報(bào)局官員馬可·甘農(nóng)和臨時(shí)調(diào)任美國(guó)國(guó)防情報(bào)局的陸軍官員查理斯·麥基少校。爆炸結(jié)束后，聯(lián)合國(guó)開始對(duì)利比亞實(shí)施長(zhǎng)達(dá)15年的經(jīng)濟(jì)制裁，直到2003年利比亞政府承認(rèn)對(duì)襲擊負(fù)責(zé)，并提供27億美元的巨額賠償金。
那么這起曠世空難是如何發(fā)生的？它與恐怖組織之間有什么密切的關(guān)系？空難的謎團(tuán)真的被完全解開了嗎？
讓我們把視線回到英國(guó)倫敦的希思羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)，1988年12月21日18時(shí)25分，華燈初上時(shí)分，依然顯示出一派繁忙的景象。美國(guó)泛美航空公司的一架波音747客機(jī)正點(diǎn)起飛，伴隨著震耳欲聾的引擎轟鳴聲，這架航班號(hào)為103的寬體客機(jī)展開它那銀色的翅膀，矯健地飛向夜幕初掛的天空。泛美103航班是從聯(lián)鄭德國(guó)法蘭克福起飛，途經(jīng)倫敦飛往紐約的。機(jī)上包括機(jī)組人員共259人，其中有189名美國(guó)乘客?？梢韵胂?，再過(guò)幾天就是圣誕節(jié)了，他們都帶了許多圣誕禮物，滿心喜悅地準(zhǔn)備回家與親人團(tuán)聚。機(jī)艙內(nèi)，旅客們有的在聽音樂(lè)，有的喝著飲料輕聲地聊天，有的在讀書看報(bào)。前面就是浩鳶的大西洋了，越過(guò)大洋，彼岸溫馨的家正期盼著他們。他們?cè)缫褮w心似箭。
忽然，機(jī)長(zhǎng)詹姆斯·麥克夸瑞的耳機(jī)中傳來(lái)地面指揮站發(fā)出的氣象信息與指令：“北大西洋英格蘭海岸的上空正有風(fēng)暴形成，103次航班應(yīng)立政變航線，向北經(jīng)蘇格蘭上空繞過(guò)風(fēng)暴區(qū)。”麥克夸瑞立即遵照地面的指令，熟練地改變航線，這在飛行中是常有的事。
“女土們，先生們，我們正在飛臨蘇格蘭的洛克比上空，高度為9654來(lái)，飛行正常……”播音小姐柔美的聲音回響在機(jī)艙中。空中小姐推著精巧的食品車，微笑著給乘客們送上一份份可口的晚餐與飲料。此時(shí)，銀色的機(jī)翼下面就是白雪皚皚的蘇格蘭大地，顏色深一些的是大片大片裹著銀裝的森林，在金黃色的落日映照下，閃耀出一抹柔和而迷人的玫瑰紅的光暈。再往前就是洛克比小鎮(zhèn)了，從近萬(wàn)米高空俯瞰，微小得猶如點(diǎn)點(diǎn)蟻穴。洛克比鎮(zhèn)上的一些居民，這時(shí)吃罷晚飯不久，正在悠閑地散步。這遠(yuǎn)離塵囂的小鎮(zhèn)，平時(shí)難得聽到飛機(jī)的聲響。當(dāng)飛機(jī)的引擎聲由遠(yuǎn)而近地傳來(lái)，人們都不由自主地抬頭仰望，只見(jiàn)一架客機(jī)披著夕陽(yáng)的余暉，在冬日黃昏的天際中穿行，就像一只閃光的巨鳥翱翔長(zhǎng)空，牢牢地牽住了人們的視線。突然之間，路人看見(jiàn)那客機(jī)在已經(jīng)灰暗的天空中火光一閃，飛機(jī)驟然間變成了一團(tuán)炫目通紅的火球，還沒(méi)等目瞪口呆的人們回過(guò)神來(lái)，只聽見(jiàn)一聲巨響，洛克比小鎮(zhèn)也成了這場(chǎng)空難的受害者，飛機(jī)爆炸后的殘骸與碎片借著一聲驚天動(dòng)地的巨響，飛機(jī)凌空爆炸了。
飛機(jī)下墜時(shí)巨大的沖擊力，當(dāng)即撞毀了地面上的一座加油站與7幢民房，鎮(zhèn)上有11人也被這飛來(lái)橫禍奪走了生命。注滿燃油的機(jī)翼撞上地面爆炸，在舍伍德新月廣場(chǎng)造成一個(gè)巨坑，而上面原本有幾間房屋；另外有21間房屋因損毀嚴(yán)重而須拆毀。調(diào)查人員找尋左機(jī)翼，最后發(fā)現(xiàn)它已經(jīng)在火球中消失。住在那些被氣化了的房子里的人，只在巨坑深處留下數(shù)以千計(jì)家族照、圣誕卡與陶器的小碎片。飛機(jī)殘骸遍布在一條142公里長(zhǎng)的走廊地帶上，面積達(dá)288平方公里。慘劇發(fā)生后，600多名英國(guó)警察火速趕來(lái)，封鎖了現(xiàn)場(chǎng)。他們?cè)陲w機(jī)墜地的中心點(diǎn)，看見(jiàn)了一個(gè)7米深、30米寬，還在熊熊燃燒的大凹坑；103航班早已變成了上萬(wàn)塊碎片，機(jī)尾掉在離洛克比鎮(zhèn)25公里的地方，而最遠(yuǎn)的一塊殘骸離墜毀中心有65公里遠(yuǎn)。
謝伍德新月廣場(chǎng)13至19號(hào)的7座房屋，連同11名洛克比居民人間蒸發(fā)，一點(diǎn)痕跡都沒(méi)留下，這在物理學(xué)上又被稱為汽化。最大機(jī)體殘骸的著落點(diǎn)，形成長(zhǎng)47米、體積達(dá)560立方米的焦坑。大爆炸的威力讓尸體如雨點(diǎn)傾瀉而下，如鋼刀削去艾拉·拉姆斯泰老太太房子的大半，在爆炸坑周邊幾所殘存房子的屋頂上，頓時(shí)覆蓋了70多具航班上乘客的尸體，猶如人間地獄。盡管奇跡般地存活下來(lái)，但當(dāng)看到從自家殘存屋頂上吊送仍被安全帶綁在座椅上的尸體時(shí)，艾拉，這位一直住在洛克比的老人震驚無(wú)比。
矗立在洛克比鎮(zhèn)上的空難紀(jì)念碑，赫然鐫刻著來(lái)自26個(gè)國(guó)家270位死難者的名字。如果說(shuō)空難帶給親友們是不盡的悲哀的話，那么，2009年8月20日發(fā)生的事情，就更像是一個(gè)噩夢(mèng)，挾裹著痛苦和憤懣洶涌而來(lái)，讓人無(wú)所適從。
飛機(jī)碎了，黑匣子掉哪兒了呢？
直升機(jī)空中搜索。據(jù)雷達(dá)顯示，航班在進(jìn)入洛克比上空，就已解體。機(jī)頭掉在了最南面，而后，這無(wú)頭機(jī)隨慣性北飛，正值刮西風(fēng)，機(jī)體碎片隨風(fēng)東飄，最遠(yuǎn)飄出了142公里。而質(zhì)量較重如發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)翼，則從31000英尺滑翔到了19000英尺垂直墜落，帶著90噸航空燃油，砸在了洛克比鎮(zhèn)上的新月廣場(chǎng)。雖說(shuō)“黑匣子”終于找到了，而且爆炸前的數(shù)據(jù)都正常，但到了那個(gè)點(diǎn)，記錄卻中斷了，只留下了180毫秒的聲音。這意味著飛機(jī)解體一剎那，飛行電力中樞最先被破壞。這也就解釋了應(yīng)急系統(tǒng)失效，飛行員沒(méi)有呼救等一系列謎團(tuán)。毫秒，秒的千分之一，180毫秒，還不及眨眼時(shí)間長(zhǎng)。通過(guò)復(fù)雜的技術(shù)手段，還原了這聲音，令人毛骨悚然的一聲“嘶”。出事前毫無(wú)征兆，數(shù)據(jù)記錄失去功效。飛機(jī)如何會(huì)空中解體呢？調(diào)查人員提出設(shè)想：可能是恐怖襲擊！因類似情況，已有先例?；叵刖驮趦赡昵?，曾有一架印度民航客機(jī)也突然與地面失去了聯(lián)系，后來(lái)證明是在空中被炸毀了，而發(fā)生爆炸的位置，竟然也在蘇格蘭上空！若不是此案兇犯后來(lái)自首的話，則可能至今也破不了案。因這架航班失事時(shí)，正飛在跨海區(qū)域，所有殘骸和證據(jù)都落在了大西洋里。同樣，若不是因倫敦天氣不好積壓下大量航班，讓103航班晚點(diǎn)了半小時(shí)，那準(zhǔn)點(diǎn)起飛的航班在爆炸發(fā)生那一刻，就會(huì)飛在大西洋上空。倘若如此，空難所有證據(jù)將謎沉大海，相關(guān)調(diào)查更將無(wú)從說(shuō)起。
那年67歲的賈斯旺特·巴蘇塔曾是美國(guó)紐約附近一名汽車修理工，1988年12月21日，他在倫敦希斯羅機(jī)場(chǎng)買了一張機(jī)票，準(zhǔn)備搭乘泛美航空公司的一架波音747客機(jī)返回美國(guó)紐約。可賈斯旺特永遠(yuǎn)也沒(méi)有趕上那趟航班。他并不知道他錯(cuò)過(guò)的是一輛怎樣的死亡航班！
賈斯旺特本來(lái)是到英國(guó)貝爾法斯特市來(lái)參加一個(gè)親戚的婚禮的，當(dāng)婚禮結(jié)束他準(zhǔn)備搭乘飛機(jī)返回美國(guó)時(shí)，一些住在倫敦附近的親戚都趕來(lái)希斯羅機(jī)場(chǎng)為他送別，他們決定邀請(qǐng)賈斯旺特到機(jī)場(chǎng)樓上一個(gè)酒吧中喝杯酒。由于距飛機(jī)起飛時(shí)間尚早，賈斯旺特答應(yīng)了英國(guó)親戚們的熱情邀請(qǐng)。可沒(méi)想到他們?cè)诰瓢勺潞?，就一杯接一杯地喝了起?lái)，喝得忘了時(shí)間。當(dāng)時(shí)賈斯旺特的妹夫?qū)瓢煞?wù)員說(shuō)：“當(dāng)他的酒杯空了后，你一定要負(fù)責(zé)倒?jié)M。”而那名酒吧服務(wù)員也相當(dāng)盡職，當(dāng)賈斯旺特想起他還要搭飛機(jī)回去時(shí)，當(dāng)時(shí)客機(jī)已經(jīng)快要起飛了，登機(jī)大廳的屏幕上已經(jīng)閃爍著“泛美航空103航班，紐約，登機(jī)門正在關(guān)閉”的字樣。
賈斯旺特匆匆和親戚們告別，抓起自己的皮包就沖向登機(jī)門。即使奧運(yùn)會(huì)長(zhǎng)跑健將此時(shí)也不一定能趕上這趟班機(jī)，但賈斯旺特仍然決定試一試。他快速穿過(guò)護(hù)照檢查通道和安檢門，可此時(shí)通向客機(jī)艙門的乘客通道已經(jīng)關(guān)閉，只有幾名泛美航空公司的地面員工還在房間里。不管賈斯旺特如何哀求，他們都拒絕再讓賈斯旺特登上這架即將起飛的客機(jī)。賈斯旺特急得和機(jī)場(chǎng)員工爭(zhēng)吵了起來(lái)，但卻毫無(wú)用處。接著他就通過(guò)房間窗戶看到那架747客機(jī)正在緩緩駛離登機(jī)通道門，滑向機(jī)場(chǎng)跑道的盡頭，然后慢慢飛向空中。
僅差幾分鐘時(shí)間而錯(cuò)過(guò)了這趟航班，賈斯旺特感到懊惱透頂，他在機(jī)場(chǎng)大廳中游蕩，心想只能在候機(jī)廳的長(zhǎng)椅上度過(guò)難熬的一夜了。當(dāng)賈斯旺特在機(jī)場(chǎng)候機(jī)廳長(zhǎng)椅上睡了兩小時(shí)后，他沒(méi)想到事情變得更加糟糕了。他看到兩名機(jī)場(chǎng)警察徑直地朝他走來(lái)，對(duì)他問(wèn)道：“你就是那個(gè)錯(cuò)過(guò)泛美航空公司航班的乘客嗎？”
賈斯旺特剛剛困惑地點(diǎn)了一下頭，就立即被兩名警察摁倒在地，戴上了手銬，關(guān)進(jìn)了希斯羅機(jī)場(chǎng)的警察局中。賈斯旺特不知道的是，泛美航空103航班升空后38分鐘，就在蘇格蘭洛克比上空發(fā)生了爆炸，機(jī)上259人全部遇難。希斯羅機(jī)場(chǎng)警方通過(guò)調(diào)查立即發(fā)現(xiàn)賈斯旺特是唯一沒(méi)有搭乘這架飛機(jī)的乘客，可他的手提箱卻已經(jīng)被送到了客機(jī)的貨艙中。
當(dāng)希斯羅機(jī)場(chǎng)警方將賈斯旺特所謂“逮捕歸案”后，他們都以為洛克比空難的飛機(jī)殘骸火焰還沒(méi)熄滅，可他們已經(jīng)將制造這場(chǎng)空難的恐怖元兇速住了。
希斯羅機(jī)場(chǎng)警方將賈斯旺特當(dāng)成了制造這起英國(guó)最嚴(yán)重恐怖襲擊案的恐怖分子，并對(duì)他進(jìn)行了無(wú)休無(wú)止的審問(wèn)，當(dāng)時(shí)賈斯旺特仍然宿醉未醒。直到賈斯旺特講述了他來(lái)英國(guó)的目的，以及他會(huì)見(jiàn)的英國(guó)親戚朋友的姓名后，英國(guó)警方才發(fā)現(xiàn)他們鬧了一個(gè)烏龍，賈斯旺特可能是無(wú)辜的。
為了證實(shí)賈斯旺特的話，英國(guó)警方打通了他位于紐約附近家中的電話。這時(shí)賈斯旺特的妻子蘇琳德已經(jīng)從電視上看到了洛克比空難的消息，她知道丈夫購(gòu)買了這趟航班的機(jī)票，以為自己成了寡婦的她正在家中哭得昏天黑地。當(dāng)英國(guó)警方打通蘇琳德的電話時(shí)，她在電話中傷心地啜泣說(shuō)：“是的，我從電視上知道了發(fā)生的一切。我丈夫乘坐的飛機(jī)墜毀了。”
這名英國(guó)警官告訴蘇琳德，她丈夫并沒(méi)有遇難，并且就坐在他旁邊。英國(guó)警方對(duì)蘇琳德進(jìn)行詢問(wèn)后，終于證實(shí)賈斯旺特是個(gè)安分守己的公民，和這起洛克比空難毫無(wú)關(guān)系，他只是一個(gè)僥幸沒(méi)有趕上這趟“死亡航班”的超級(jí)幸運(yùn)兒而已。67歲的賈斯旺特對(duì)記者回憶說(shuō)：“我和妻子在電話中通了話，我陰差陽(yáng)錯(cuò)逃過(guò)了這一死亡劫難，那是我生命中感到最幸福的時(shí)刻，我們?cè)陔娫捴胁蛔〉乜奁蛔〉乜奁?/p>
賈斯旺特僥幸錯(cuò)過(guò)“死亡航班”，成了唯一逃過(guò)洛克比空難的購(gòu)票乘客的經(jīng)歷，讓他的生活發(fā)生了徹底的轉(zhuǎn)變。賈斯旺特很少和人談起他陰差陽(yáng)錯(cuò)逃過(guò)“洛克比空難”的離奇經(jīng)歷，賈斯旺特回憶說(shuō)：“為什么是我？為什么是我獲救了？我應(yīng)該成為洛克比空難中第271名遇難者，我至今仍為飛機(jī)上的其他遇難者哀悼。”
事實(shí)上，從那以后，賈斯旺特變成了一個(gè)更加謙卑和更追求精神生活的人。賈斯旺特說(shuō)：“我不停地想，世界為什么獨(dú)獨(dú)對(duì)我仁慈，給了我第二次生命。那一天，我獲得了生命的寶貴禮物。我的腦袋中始終有一個(gè)聲音對(duì)我說(shuō)：‘現(xiàn)在去做一些有意義的事情！幫助他人成了我的職責(zé)，我開始盡可能地在生活中幫助他人’。”
洛克比空難發(fā)生后幾個(gè)月，美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局官員向賈斯旺特展示了一張部分被燒毀的手提箱的照片，他們相信那是賈斯旺特的手提箱，它是從洛克比空難殘骸中找到的。賈斯旺特說(shuō)：“他們問(wèn)我是否還想要回這只手提箱，可我還要這只破手提箱做什么？我已經(jīng)擁有生命和我的家人，我為什么還需要其他東西呢？”
國(guó)家應(yīng)急廣播—應(yīng)急檔案，今天，為您講述世界十大空難檔案記錄，第15集，洛克比大空難：火球墜鎮(zhèn)真兇難覓。也希望能引起大家的思考。我是百寧，明天見(jiàn)！