主持人：歡迎回來，這里依然是修奇陪伴各位的國家應(yīng)急廣播高速加油站，您正在鎖定收聽的頻率是FM99.6中國交通廣播，進入我們今天的第一現(xiàn)場，從今年4月份以來，多家共享單車平臺是先后上調(diào)了價格，那么除了杭州，還覆蓋了北京，上海，深圳等地，那么在之前4月份的時候其實公布出來大家沒有感覺，但是陸續(xù)這幾個月過去，漲價的措施逐漸的落地，所以很多朋友也是發(fā)現(xiàn)價格真的是發(fā)生了很大變化，那么各家平臺的漲價幅度究竟是多少？有沒有影響到市民朋友的出行使用積極性呢？央視記者也是專門進行了體驗和調(diào)查，我們來聽他們從現(xiàn)場發(fā)回的報道。

記者：在這段接近三公里的路程，剛才算了一下時間，大概要21分鐘，那么騎共享單車的價格是一塊五毛錢，那么如果搭乘的是公交的話，使用公交卡刷卡一塊錢就可以了。

在北京地區(qū)，按照新的計費規(guī)則，摩拜單車與小藍單車的價格相同，15分鐘內(nèi)收取一元，每超過15分鐘加0.5元，也就是說騎行一小時要支付2.5元，是原來的2.5倍，而哈啰單車則從每小時2元調(diào)整為每15分鐘1元，也就是說騎行一小時現(xiàn)在需要支付4元，是原來的2倍。

多長距離你會使用呢？

一到兩公里。

你會騎超過半小時嗎？

不會。

為什么？

因為半小時已經(jīng)是浪費時間了，打的坐地鐵這些都比較方便。

上個月60，還行，月卡還行，要是月卡不劃算的話，那我可能還是坐公交比較劃算一點，因為那個也不累嘛。

記者：從5月25號開始，杭州范圍內(nèi)哈啰單車也調(diào)整了收費，調(diào)整幅度與北京相同。

在價格調(diào)整之前，我們通過后臺大數(shù)據(jù)分析，我們70%的用戶他的騎行時間在15分鐘以內(nèi)，所以這一次價格調(diào)整的話對絕大多數(shù)用戶來講的話他的影響并不大。

沒什么影響覺得，我一般用不到一個小時，騎車大概也就十分鐘吧。

記者：業(yè)內(nèi)人士表示，共享單車行業(yè)曾經(jīng)的燒錢補貼大戰(zhàn)已經(jīng)結(jié)束，活下來的單車企業(yè)為了生存如今都普遍上調(diào)了價格，這是共享單車進入下半場發(fā)展的必然要求。

這兒有共享單車，咱們騎車去地鐵口吧？

好啊。

這車怎么打不開呢？

你好女士，這輛車我們正在回收，需要返廠維護，暫時無法使用。

為什么呀？我看這車挺好的呀。

您仔細看看，這剎車線已經(jīng)松了，腳踏也歪了。

這都是一些小毛病，不影響騎行吧？

那可不行，你們騎車之前一定好好檢查剎車，車胎，鏈條，看看這些是不是不正常？要不然騎著多不安全啊。

謝謝您的提醒，那我換一輛吧，怎么顯示要微信支付?。?/p>

這是假的二維碼，沒準是詐騙，快退出來。

怎么了？這輛車也壞了？

不是，掃了個假的二維碼。

現(xiàn)在確實有騙子往共享單車上貼假的二維碼，所以掃碼也要注意安全，如果出現(xiàn)請暫時使用微信或者支付寶之共享單車這些提醒千萬別上當，正規(guī)二維碼掃描后直接就能騎車，不會跳轉(zhuǎn)到付款界面的。

還有更可惡的呢，有一次我一掃碼就出現(xiàn)了共享單車的官網(wǎng)，讓我完成身份認證，我一看是官網(wǎng)就沒多想，填著填著發(fā)現(xiàn)不對，他還讓我填銀行卡資料，我就覺得肯定是詐騙，后來發(fā)現(xiàn)是個假的官網(wǎng)。

是有你說的這種情況，還有一些冒牌的二維碼會誘導用戶下載山寨應(yīng)用，然后盜取綁定的銀行卡卡號和密碼，甚至遠程操控用戶的手機。

這么多陷阱??？

所以不管是下載共享單車APP還是掃碼用車，一定要通過共享單車的官方渠道。

師傅，謝謝您，我們以后騎共享單車一定注意安全。

國家應(yīng)急廣播提醒您，共享單車要檢查，謹慎掃碼防詐騙。