第一現(xiàn)場

主持人：歡迎回來，這里是修奇陪伴各位的國家應(yīng)急廣播高速加油站，您正在鎖定收聽的頻率是FM99.6中國交通廣播，帶大家進入今天第一現(xiàn)場，現(xiàn)在在互聯(lián)網(wǎng)上買水果已經(jīng)不是什么新鮮事了，那么實際上在實體店購買水果也暗藏很多的風(fēng)險，因為無論如何我們都會買有包裝的水果，看起來高檔一些，福建的韓先生就向記者反映了這么一件事，他在廈門中浦水果市場一家店內(nèi)買了一箱芒果，回家之后發(fā)現(xiàn)這箱芒果的包裝和用紙的重量達到了8.2斤，占到了總重量的近三分之一，那么記者走訪發(fā)現(xiàn)市場當中這樣的現(xiàn)象相對來講還是比較普遍的，也有業(yè)內(nèi)人士直言，按斤賣的部分商家實際上他們就是在賣紙，我們來聽福建臺記者的報道。

記者：韓先生說芒果一斤六元，他花了155元買了這箱25斤9兩重的芒果，沒想到回家稱了一下，箱子和糙紙居然重達8斤2兩，其中糙紙有122張，韓先生認為在箱子里墊紙防撞擊是可以理解的，可放這么多就讓他很納悶，隨后記者在韓先生買芒果的水果市場走訪發(fā)現(xiàn)，這個水果市場里賣芒果有兩種方式，一種是按箱賣，一箱從180元到400元不等，但店家一般只會告知箱內(nèi)芒果的大致重量，還有一種就是論斤賣，論斤賣的部分商家實際就是賣紙，一個紙箱的成本只要五元，槽子的成本更低，所以通過連紙箱槽子一起稱重來降低單價，成了水果行業(yè)不成文的規(guī)定，對于為什么會這么做？這位經(jīng)營者也表示，因為同樣的芒果一家賣六元一斤，另一家賣八元一斤，消費者大多會選擇六元的，而六元的芒果就是連紙箱糙紙一起稱重，商家利用了消費者的這種購買心理，記者發(fā)現(xiàn)不僅僅是芒果，荔枝，枇杷，楊梅，橙子等水果銷售時大多連同包裝一起稱重計價，而這種情況比較普遍的出現(xiàn)在了產(chǎn)自境內(nèi)的水果，產(chǎn)自泰國等境外水果則很少出現(xiàn)，記者把情況反映給廈門市市場監(jiān)督管理所，對方派出了四名工作人員前往水果市場了解情況，工作人員高振宇說，目前市場上多數(shù)包裝確實都是原產(chǎn)地水果生產(chǎn)商的行為，近期他們將會加大對惡意加紙，賣紙箱等行為的排查力度，多處市場開辦單位在市場內(nèi)的多個醒目位置以張貼通告等方式明示消費者，購買裝箱水果的方式需要注意的細節(jié)，同時他們還將聯(lián)合廈門市果品協(xié)會，市場協(xié)會等單位共同學(xué)習(xí)外地水果市場的管理經(jīng)驗，借鑒行業(yè)標準，推動這類問題的有效解決，比如2016年開始浙江嘉興就規(guī)定，將水果包裝箱細分為紙箱，筐箱和泡沫三類，并按照果品的凈重量定出包裝的重要，其中芒果類的果品包裝重量最高不超過四斤。

主持人：好的，各位聽眾朋友半點時分讓我們一起來關(guān)注一下時時路況，首先在京通快速方向進城方向遠通橋到四惠橋車輛行駛緩慢，機場高速進京方向溫云橋到北高橋，出京方向三元橋到北高橋現(xiàn)在是車行緩慢的狀態(tài)，另外在京新高速進京方向西二旗橋到建平橋車多，提醒一下過往司機一定要注意行車安全，文明禮讓。好，接下來讓我們一起繼續(xù)進入到今天的高速加油站。

主持人：感性觀察，理性分析，半點過后歡迎回來，這里依然是修奇陪伴各位的國家應(yīng)急廣播高速加油站，您正在鎖定收聽的頻率是FM99.6中央人民廣播電臺中國交通廣播，節(jié)目之外想了解更多的應(yīng)急新聞和應(yīng)急知識，也歡迎隨時關(guān)注國家應(yīng)急廣播樂觀微博，微信，客戶端，好了話不多說，馬上進入咱們今天下半程的節(jié)目。

第一調(diào)查

進入今天的第一調(diào)查，綠色環(huán)保又經(jīng)濟實用的電動汽車正成為越來越多人的購車首選，然而充電樁建設(shè)卻相對的滯后，根據(jù)預(yù)測到2020年要布局超過480萬個充電樁，來滿足全國500萬輛電動汽車需求，而目前充電樁的保有量還不足百萬，可以說這個行業(yè)的發(fā)展空間是巨大的，那這一塊巨大的蛋糕也被一家自稱是上海順奇共享科技有限公司的企業(yè)給盯上了，他們打著響應(yīng)政府號召，提倡節(jié)能減排的旗號，做起了作為共享充電樁的買賣，這家公司聲稱群眾只要認購充電樁，一個月就能回本，一年凈賺十幾倍，真有這么好的事嗎？最近有多位聽眾向記者反映，他們投資了，也上當了，現(xiàn)在卻連騙子在哪？甚至這個騙子是誰都不知道，我們來聽央廣記者的報道。

記者：本月初，湖北武漢的鄭女士在朋友推薦之下了解到一個共享充電樁的投資項目，朋友告訴她每根充電樁投資780元，除了星期天每一天都可以返利30元，一個月就能迅速回本，一年凈掙八千多，這個項目的發(fā)起者是上海一家名為順奇共享科技有限公司的企業(yè)，這些年形形色色的騙局太多，一開始鄭女士就有些遲疑，但是朋友的一番話打消了她的疑慮。

我說不可信，這肯定是假的，他說肯定是真的，我說為什么呢？他說充電樁是國家扶持的項目呀，你沒看廣告嗎？以后都是新能源汽車，都要充電，對不對？

記者：隨后鄭女士通過微信添加了昵稱為婷婷主管的工作人員，婷婷主管告訴她，公司與地方政府都有合作，認購的充電樁將被投放在公共場合，供他人掃碼付費使用，所產(chǎn)生的收益用來給認購人分紅，鄭女士想著國家在提倡節(jié)能環(huán)保，推廣電動汽車，大家也都說什么共享經(jīng)濟，這事沒準是真的，緊接著她就給對方轉(zhuǎn)賬4680元，認購了六臺所謂的共享充電樁，鄭女士說認購成功之后，她就被拉進了一個名為順奇科技收益六臺一群的微信群，群里還有幾百位成員，此外她還收到了對方發(fā)來的電子認購合同，記者發(fā)現(xiàn)這份所謂的電子合同其實就是一份帶有印章圖片的文檔，內(nèi)容漏洞百出，甚至還出現(xiàn)了中國人民合作法這種根本不存在的法律名稱，還沒顧得上考究這份合同的真實性，鄭女士又在微信群里領(lǐng)到了第一筆收益，這也讓她徹底踏實了，隨后鄭女士多次追加認購，并在6月8號認購了順奇公司的新項目，項目宣稱投資1280元，就能認購一臺哈啰共享電動助力車，除星期天外，每天能獲得60元分紅，為了讓鄭女士相信，婷婷主管該給她發(fā)了一張授權(quán)證書，圖片顯示上海軍正網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，也就是哈啰出行的經(jīng)營者授權(quán)順奇公司代理哈啰出行系列產(chǎn)品。投資一臺一天就能坐享分紅60塊，100臺一天就是六千塊的收益，就在鄭女士琢磨著發(fā)大財?shù)臅r候，本月10號晚上鄭女士和其他幾百位投資者都被踢出了返利紅包群，江蘇淮安的認購者金女士說。