歡迎回來，這里依然是修奇陪伴各位的國家應(yīng)急廣播高速加油站，您正在鎖定收聽的頻率是FM99.6中國交通廣播，進(jìn)入我們今天的第一現(xiàn)場(chǎng)，如今在福建廈門用手機(jī)約車，除了可以叫到出租車或者網(wǎng)約車，還能叫來公交車，這不是笑話，日前在廈門有一款名為廈門約巴的紅色迷你版公交車就亮相了廈門街頭，它是采取高峰期間加平峰網(wǎng)約的運(yùn)營模式，作為5G微循環(huán)網(wǎng)約巴士，將為旅客提供個(gè)性化出行服務(wù)，我們來聽央廣記者陳耕，廈門臺(tái)記者子月的報(bào)道。

記者：目前廈門公交集團(tuán)投放了55輛廈門約巴上線試運(yùn)營，在早晚出行高峰時(shí)段，它們就是傳統(tǒng)公交車，要按既定路線站點(diǎn)行駛和停靠，然而在平峰時(shí)段，它們就可以搖身一變成為網(wǎng)約巴士，乘客只需使用廈門掌上行APP在線預(yù)約出行計(jì)劃，網(wǎng)約平臺(tái)就能根據(jù)下單需求定制行駛路線，可以在原有傳統(tǒng)公交站點(diǎn)的基礎(chǔ)上增加虛擬站點(diǎn)，市民在家門口就近上車并直達(dá)目的地周邊，從而使出行更加高效便捷，首批體驗(yàn)的市民于先生說。

我通過廈門掌上行APP從南二區(qū)上車，約的是在南三區(qū)下車，兩分鐘就上車了，約了迷你小巴，主要是能根據(jù)我的需求靈活路線，還是挺方便快捷的。

記者：某種意義上，廈門約巴更像是在線拼公交車，可保證一人一座，而且集舒適智能節(jié)能環(huán)保于一體，借助大數(shù)據(jù)技術(shù)，廈門市公交集團(tuán)可通過前一天市民的活動(dòng)軌跡分析，提前制定車輛部署策略，廈門公交集團(tuán)廈門約巴項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張慶輝介紹說。

我們想通過最后一公里這種出行保障來進(jìn)行按需定制這種需求，那我們會(huì)有一個(gè)團(tuán)隊(duì)專門來跟蹤整個(gè)運(yùn)行情況是如何的？我們會(huì)不斷來優(yōu)先這種車輛。

記者：據(jù)悉廈門約巴作為常規(guī)公交車運(yùn)行時(shí)票價(jià)為一元，作為網(wǎng)約公交運(yùn)行時(shí)票價(jià)為三元，目前有十輛廈門約巴在軟件園二期區(qū)域內(nèi)率先進(jìn)行網(wǎng)約功能運(yùn)行，市民可預(yù)約乘坐的區(qū)域限定在以軟件園二期為中心，半徑三公里的范圍內(nèi)，接下來網(wǎng)約巴士模式還將延伸推廣到其他區(qū)域。

歡迎您乘坐地鐵一號(hào)線列車，請(qǐng)扶穩(wěn)坐好。

大媽，您坐這吧，小心點(diǎn)。

謝謝你啊小伙子，來來來，小玲來奶奶這，咱倆一起擠一擠。

奶奶您小心點(diǎn)，謝謝叔叔。

不客氣。

奶奶，我們一會(huì)就能見到爸爸了，好開心啊。

怎么沒電了？

車怎么停了？

怎么了？怎么了？

奶奶，車怎么停了？怎么這么黑??？

小玲別害怕，牽著奶奶別動(dòng)。

各位乘客，我是本次地鐵列車的司機(jī)，請(qǐng)大家不要緊張，不要觸動(dòng)車廂內(nèi)的任何開關(guān)，也不要隨意走動(dòng)，隧道里剛才遇到了停電，我們現(xiàn)在馬上進(jìn)行處理，請(qǐng)大家聽從指揮都不要慌。