今年第17號(hào)臺(tái)風(fēng)“塔巴”生成 將聯(lián)手冷空氣給我國(guó)東部海域制造大風(fēng)

2019-09-19 17:13 來(lái)源:國(guó)家應(yīng)急廣播網(wǎng)綜合

中國(guó)天氣網(wǎng)訊 19日14時(shí),2019年第17號(hào)臺(tái)風(fēng)“塔巴”(名字來(lái)源:馬來(lái)西亞,意為一種淡水魚)在“難產(chǎn)”了十余天之后終于生成。19-22日,它將和冷空氣結(jié)合給我國(guó)東部海域帶來(lái)大風(fēng)天氣,江浙滬及福建沿海地區(qū)需密切防范大風(fēng)可能對(duì)漁業(yè)、旅游等造成的不利影響。

“難產(chǎn)”十余天終生成 “塔巴”將穿副高北上直奔日韓

“塔巴”在“難產(chǎn)”十余天之后終于生成,也算是命運(yùn)多舛。早在9月上旬,“塔巴”的前身就一直徘徊在西北太平洋上。中秋節(jié)之前日本氣象廳曾將其升級(jí)過(guò),預(yù)期會(huì)發(fā)展為16號(hào)臺(tái)風(fēng)“琵琶”,但因?yàn)?ldquo;內(nèi)斗”嚴(yán)重,維持了3天左右沒(méi)發(fā)展起來(lái),最后被棄編降級(jí)了,16號(hào)臺(tái)風(fēng)“琵琶”的名字也另有所屬。

據(jù)中國(guó)天氣網(wǎng)首席分析師胡嘯分析,目前,副熱帶高壓強(qiáng)度較弱且處于斷裂的狀態(tài),因此未來(lái)“塔巴”不會(huì)登陸我國(guó),而是會(huì)穿過(guò)副高一路北上,直奔日韓。

“塔巴”聯(lián)手冷空氣制造大風(fēng) 華東沿海地區(qū)要密切防范大風(fēng)

雖然“塔巴”不會(huì)登陸我國(guó),但由于它體積龐大,所以依然會(huì)對(duì)我國(guó)東部海域造成影響。另外,它還將和冷空氣結(jié)合,因此臺(tái)風(fēng)西側(cè)的大風(fēng)將尤為猛烈,江浙滬包郵區(qū)及福建沿海地區(qū)都要注意防范大風(fēng)的影響。

預(yù)計(jì)19-22日,東海大部海域、黃海南部、浙江沿海、福建北部沿海、臺(tái)灣海峽、臺(tái)灣沿海、臺(tái)灣以東洋面將有7~10級(jí)大風(fēng);臺(tái)風(fēng)中心經(jīng)過(guò)的附近海域風(fēng)力可達(dá)11-12級(jí)、陣風(fēng)13級(jí)。

東海、黃海、臺(tái)灣海峽、臺(tái)灣以東洋面等海域需防范大風(fēng)對(duì)船舶航行、海上作業(yè)平臺(tái)等的不利影響;浙江和福建沿海地區(qū)還需防范大風(fēng)對(duì)漁業(yè)、旅游等的不利影響。

21日晚-22日晨,“塔巴”距離我國(guó)舟山群島最近。預(yù)計(jì)20日晚-22日白天,島嶼間的海上航運(yùn)可能停航。普陀機(jī)場(chǎng)21日下午-22日晨可能延誤,23日恢復(fù)。提醒公眾留意航班信息,調(diào)整出行計(jì)劃。

今年臺(tái)風(fēng)生成及登陸我國(guó)數(shù)量均偏少 10月上旬臺(tái)風(fēng)活動(dòng)仍不明顯

據(jù)胡嘯介紹,今年以來(lái),西北大平洋和南海上共生成了17個(gè)臺(tái)風(fēng),和常年同期相比偏少2個(gè)。同時(shí),登陸我國(guó)的臺(tái)風(fēng)一共是4個(gè),和常年同期相比也偏少2個(gè)。根據(jù)國(guó)家氣候中心的預(yù)測(cè),10月上旬的大氣環(huán)流形勢(shì)不利于臺(tái)風(fēng)的活動(dòng)。目前來(lái)看,今年很有可能是臺(tái)風(fēng)活動(dòng)偏少的年份。

 

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責(zé)編:母晨靜