新華社長沙1月14日電（記者史衛(wèi)燕、王昕怡）“老伴一聽見火車駛過的聲音，就放下碗筷，飯也不吃了跑出去看。”83歲的湖南省桑植縣利福塔鎮(zhèn)鳳棲村村民梁序秋說，自鐵路開通以來，平日里不愛出屋的老伴每天都閑不住，“過一次，跑出去一次，過三次，跑出去三次，怎么看也看不膩。”

讓梁序秋老伴百看不膩的是2019年12月26日起正式通車的黔張常鐵路。這條西起重慶黔江區(qū)，途經(jīng)湖北，東至湖南常德市的鐵路，全長330余公里，運營時速200公里，它穿過大山深處，使武陵山集中連片特困地區(qū)的廣袤地帶告別了鐵路“空洞區(qū)”歷史。

“整個縣從來沒通過火車，沒想到會有一天，一通就通了高鐵。”桑植縣扶貧辦主任熊基林說。

盼鐵路想鐵路，是黔張常鐵路沿線人民多年來的共同心聲。

討火車村隸屬湖北省恩施土家族苗族自治州來鳳縣。這里地處武陵山脈腹地，四周重巒疊嶂，山嶺綿延不絕。“討火車，土家語的意思是干枯的小溪。后來人們說成想把火車‘討’進山里來，是希望改變這里的交通落后面貌。”村民盧茂雙說。

湘西土家族苗族自治州是湖南脫貧攻堅的主戰(zhàn)場之一。龍山北站是該州第一個高鐵站點，當?shù)厝罕娬f，黔張常鐵路不僅讓沿線各族群眾享受到國家交通發(fā)展帶來的便利，也帶動當?shù)亟?jīng)濟跑出“加速度”。

龍山縣惹巴妹手工織品有限公司發(fā)揮留守老人和婦女空閑時間多、擅長編織的優(yōu)勢，將土家族特色編織手法與現(xiàn)代設計相結(jié)合，產(chǎn)出的毛線玩具等受到消費者喜愛。

惹巴妹公司董事長譚艷林說：“辦企業(yè)對交通尤為敏感，因為龍山地處偏遠不通鐵路，很多客戶說好要來看產(chǎn)品、車間，查了地圖就不敢來了。現(xiàn)在黔張常鐵路通車了，客戶只要在手機上買個票，一兩個小時就到了我們公司，明年銷量增長50%沒有問題。”

春節(jié)馬上要到了，武陵山區(qū)人家臘肉飄香，人們期待著團聚時光的到來。“以往春節(jié)回家都是一場辛酸的經(jīng)歷。我早年在廣州打工，因回鄉(xiāng)難，6年里有4年都沒回成家。”鳳棲村村主任葉發(fā)龍說，“現(xiàn)在鐵路通到了家門口，外出的伢子妹子都說，無論在哪里工作，今年都能回家陪爸媽過年！”