9月21日晚上，記者從四川省交通運輸廳獲悉，根據(jù)現(xiàn)場勘查，雅西高速姚河壩左幅橋梁雖受到落石沖擊，但沒有明顯裂縫和變形，在實施相關(guān)排危后，具備恢復(fù)單幅雙向通行條件。

四川省交通運輸廳表示，現(xiàn)場將按照“排危先高后低、分步開放交通”原則，首先是開展高點位危巖排危，完成后盡早開放雅西高速姚河壩左幅橋梁小車單幅雙向通行。其次，在開放小車交通的同時，繼續(xù)開展低點位危巖排危，完成后再抓緊恢復(fù)營運班車等大型車輛通行。之后，再抓緊開展G108的搶通工作，早日恢復(fù)貨車通行。

在危巖排危方面，搶險隊伍計劃于22日用消防高壓車進(jìn)行邊坡清表作業(yè)；23日起對邊坡危巖采取多次、小方量爆破方式進(jìn)行主動排危。

其次，國網(wǎng)公司21日上午已對后方鐵塔實施斷電，22日將采取設(shè)置牽引索方式對鐵搭實施加固，防止次生災(zāi)害。

為避免排危中危巖掉落損壞橋梁，搶險施工單位已從21日下午開始采取放置噸袋方式保護(hù)橋墩，并在排危中加強橋梁安全監(jiān)測。

另外，四川省交通運輸廳已于21日上午主動協(xié)調(diào)高德、騰訊和百度等主流導(dǎo)航平臺，及時將成都到西昌及沿線站點間往返的推薦路線調(diào)整為官方確定的繞行方案。同時，進(jìn)一步細(xì)化繞行路線技術(shù)狀況，明確公路等級和通行管控標(biāo)準(zhǔn)，以更加方便來往駕乘人員，減少不必要擁堵。（消息來源：央視新聞客戶端 中央廣播電視總臺央視記者 楊妮 黃鸝）

科普視頻：地質(zhì)災(zāi)害的防范措施——了解地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的前兆