到2020年底，交通運輸部在我國沿海和長江干線共布設187個應急救助站點，應急救助基地和站點布局基本形成。

不久前，一股寒潮和大風席卷全國，正在山東煙臺海上作業(yè)的散貨船“金航宇10”輪，被突如其來的7級大風擱淺，船上16人危在旦夕。 

中國海上搜救中心綜合處處長王洪涌說：“我們收到報警之后，首先是國家層面會迅速派周邊，協(xié)調(diào)派出周邊的力量來對它采取實時的、有效的救援。”

經(jīng)過交通運輸部和山東省、市救援人員兩個多小時的?？站o密配合，成功將遇險船上的16人進行了安全轉移。 

到2020年底，我國分別在煙臺、上海、廈門、廣州建立了4支救助飛行隊，可以覆蓋我國沿海的重點水域。在加大海上救援力量的同時，建成長江水上巡航救助一體化機制。長江干線上每隔20公里左右，就設置了一個應急救助站點，在幾十分鐘之內(nèi)就能快速對遇險船只進行施救。（消息來源：央視新聞客戶端）

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