記者11月16日獲悉，江西吉安飛機(jī)墜毀致5死事故調(diào)查結(jié)果：系機(jī)組操作不當(dāng)，未能對(duì)飛機(jī)結(jié)冰風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效控制，進(jìn)而飛機(jī)失速并進(jìn)入螺旋，最終墜地起火。

2021年3月1日，北大荒通用航空有限公司（以下簡(jiǎn)稱：北大荒通航）BE300/B-10GD號(hào)機(jī)在江西省吉安市執(zhí)行人工增雨作業(yè)任務(wù)。14:40，飛機(jī)從贛州黃金機(jī)場(chǎng)起飛。14:46，飛機(jī)轉(zhuǎn)頻至南昌區(qū)調(diào)。15:18，飛機(jī)墜落在吉安市吉安縣澧田鎮(zhèn)上湖村，飛機(jī)墜地后起火燃燒。機(jī)上共5名人員（其中2名飛行員、3名氣象作業(yè)人員）當(dāng)場(chǎng)死亡，飛機(jī)燒毀。事件還導(dǎo)致周邊民房受損，地面1名村民輕傷。

事發(fā)后，民航華東地區(qū)管理局成立事故調(diào)查組，開(kāi)展了現(xiàn)場(chǎng)勘查、公司人員筆錄、目擊者訪談、視頻監(jiān)控調(diào)取、氣象信息獲取、海事衛(wèi)星數(shù)據(jù)獲取、飛行數(shù)據(jù)譯碼分析等事故調(diào)查工作。

經(jīng)調(diào)查，導(dǎo)致事故的原因是：事發(fā)飛機(jī)在實(shí)施人工增雨作業(yè)過(guò)程中長(zhǎng)時(shí)間在結(jié)冰條件下飛行，出現(xiàn)機(jī)翼和螺旋槳嚴(yán)重結(jié)冰，機(jī)組未能對(duì)飛機(jī)結(jié)冰風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效控制，進(jìn)而飛機(jī)失速并進(jìn)入螺旋，最終墜地起火。根據(jù)人員傷亡和飛機(jī)受損情況，該事件構(gòu)成一起機(jī)組原因的通用航空較大事故。調(diào)查還發(fā)現(xiàn)事發(fā)飛機(jī)經(jīng)過(guò)改裝后相關(guān)數(shù)據(jù)資料不全、機(jī)組螺旋改出操作動(dòng)作不規(guī)范等問(wèn)題。

調(diào)查組針對(duì)事故調(diào)查情況，對(duì)北大荒通航在公司安全管理能力、手冊(cè)管理、安全隱患排查、人員培訓(xùn)等方面提出了4條安全建議，對(duì)江西空管分局提出了提升管制人員特情處置能力的安全建議。（消息來(lái)源：央視新聞客戶端 中央廣播電視總臺(tái)記者 范存寶 李竟成）

科普視頻：如何應(yīng)對(duì)突發(fā)事故——飛機(jī)事故