翼龍-2H氣象型無(wú)人機(jī)連續(xù)執(zhí)行人工增雨（雪）作業(yè)

近日，由航空工業(yè)自主研制的翼龍-2H氣象型無(wú)人機(jī)，在川西高原地區(qū)實(shí)施了多架次人工增雨（雪）作業(yè)，累計(jì)完成飛行作業(yè)10余小時(shí)，作業(yè)影響區(qū)覆蓋了阿壩、甘孜兩州部分地區(qū)。

在作業(yè)過(guò)程中，翼龍-2H氣象型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)工作正常、狀態(tài)穩(wěn)定，性能滿(mǎn)足項(xiàng)目要求。4月5日8時(shí)至6日8時(shí)，作業(yè)區(qū)域普降小到中雨（雪）或雨夾雪天氣，為當(dāng)?shù)乜购导吧址阑鸢l(fā)揮了積極作用。

執(zhí)行此次任務(wù)的翼龍-2H氣象型無(wú)人機(jī)具有精確探測(cè)、迅速響應(yīng)、實(shí)時(shí)控制、精準(zhǔn)評(píng)估、靈活拓展的特點(diǎn)和作業(yè)范圍廣、安全性能好、催化效能高、運(yùn)營(yíng)成本低等優(yōu)勢(shì)，能為人工影響天氣監(jiān)測(cè)預(yù)警、指揮作業(yè)和效果評(píng)估提供基礎(chǔ)支撐。

采用大型無(wú)人機(jī)進(jìn)行人工增雨（雪），能夠突破復(fù)雜地形下氣象條件的限制，打破了川西高原復(fù)雜地形對(duì)有人增雨（雪）飛機(jī)的限制；同時(shí)創(chuàng)建了大型無(wú)人機(jī)與有人增雨（雪）飛機(jī)相互配合、廣域覆蓋的現(xiàn)代化空中作業(yè)模式，開(kāi)啟了我國(guó)大型無(wú)人機(jī)人工影像天氣作業(yè)的新業(yè)態(tài)。

截至目前，翼龍-2H氣象型無(wú)人機(jī)先后在森林草原防火、抗御高溫干旱、增蓄保供等方面實(shí)施了13架次作業(yè)飛行，累計(jì)飛行作業(yè)近90小時(shí)，累計(jì)受益面積超10萬(wàn)平方公里，實(shí)現(xiàn)了大型無(wú)人機(jī)開(kāi)展人工增雨（雪）常態(tài)化作業(yè)。（總臺(tái)央視記者 李廈）