5月11日,公安部交通管理局在江蘇宿遷召開全國農(nóng)村交通安全管理工作現(xiàn)場會,部署各地深入貫徹國務(wù)院安委辦《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作的通知》要求,積極推動黨政領(lǐng)導(dǎo)下的綜合治理、協(xié)同治理,堅(jiān)持以現(xiàn)代化治理方式破解深層次難題,全力為農(nóng)村群眾出行創(chuàng)造良好道路交通環(huán)境。
據(jù)統(tǒng)計(jì),2022年以來,各地公安交管部門與交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、鄉(xiāng)村振興、保險等部門積極推動農(nóng)村交通安全協(xié)同共治,取得良好成效,在農(nóng)村地區(qū)機(jī)動車保有量、駕駛?cè)藬?shù)量均年增1100多萬的情況下,一次死亡3人以上較大交通事故同比下降18.2%,未發(fā)生重特大交通事故。
公安部交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人指出,農(nóng)村交通安全仍處在爬坡過坎期,道路基礎(chǔ)條件較差、車輛安全性能較差、群眾交通安全意識較差、管理力量薄弱問題依然是最大短板。特別是隨著鄉(xiāng)村振興全面推進(jìn),縣域城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程加快,快速增長的農(nóng)村交通要素與傳統(tǒng)的管理模式和效能之間的矛盾日趨尖銳,城鄉(xiāng)高度融合衍生的農(nóng)村出行新態(tài)勢更加復(fù)雜,通勤化和務(wù)農(nóng)務(wù)工集體出行等特征更加明顯,農(nóng)村道路交通安全形勢的嚴(yán)峻性、復(fù)雜性依然突出,群死群傷事故階段性、局部性多發(fā)的局面依然嚴(yán)峻,迫切需要通過高水平治理、高質(zhì)量發(fā)展來應(yīng)對農(nóng)村交通安全領(lǐng)域的新形勢新挑戰(zhàn)。
下一步,各地公安交管部門要深入推進(jìn)農(nóng)村交通安全責(zé)任體系、協(xié)同共治力量、勸導(dǎo)管理模式、隱患治理機(jī)制、交通安全文化“五大建設(shè)”。(總臺央視記者 李珺)