針對全國各地頻發(fā)公交車失火事件，日前，北京市消防部門發(fā)布了公交車失火后安全逃生辦法，其中公交車失火后，乘客在使用安全錘敲碎玻璃時，一定要敲打玻璃四角將整塊玻璃破碎，從而加大逃生通道。另外，消防部門向記者披露了白廟檢查站公交車失火處置情況。經(jīng)查，失火公交車未發(fā)現(xiàn)安全隱患，事故系人為縱火所致。
　　□調(diào)查
　　人為縱火點燃白廟站公交車
　　5月5日7時54分，通州支隊商務(wù)園中隊接總隊指揮中心命令：位于通州白廟檢查站公交站臺處，一輛公交車起火。隨即，該中隊出動3輛泡沫消防車，14名指戰(zhàn)員趕赴現(xiàn)場。
　　據(jù)該中隊指揮員魏然介紹，8時22分，中隊到達(dá)事故現(xiàn)場，此時，起火的814路公交車正停靠在白廟檢查站公交站臺，已處于全面燃燒狀態(tài)，現(xiàn)場濃煙滾滾，彌漫著一股刺鼻的汽油味。
　　在確認(rèn)車內(nèi)無人員被困和受傷后，他立即指揮滅火攻堅組對公交車著火部位進(jìn)行滅火和對兩個油箱進(jìn)行冷卻。上午8時37分，大火被撲滅。
　　昨天，記者從市消防部門獲悉，經(jīng)調(diào)查，未發(fā)現(xiàn)該公交車有任何安全隱患，事故原因系人為縱火所致。
　　□盤點
　　2015年5月5日，一輛814路公交車行至通州區(qū)白廟檢查站附近時，車上一名乘客將隨身攜帶的包裹點燃，導(dǎo)致車輛起火，事故未造成人員傷亡。
　　2014年7月5日，一失意男子在浙江杭州一輛7路公交車內(nèi)縱火，事故造成30多人受傷。
　　2014年5月12日，四川宜賓發(fā)生公交車縱火案，縱火者身亡，12人重傷。
　　2013年6月7日，廈門BRT快1線途經(jīng)金山站往南200米處發(fā)生公交車起火事故，造成47人死亡，34人受傷。
　　【發(fā)生火災(zāi)，乘客將如何處置】
　　①在司乘人員的指揮下，利用車門、逃生窗有序迅速逃生，并在車外做好后續(xù)人員撤離的接應(yīng)，向途經(jīng)車輛尋求滅火器幫助滅火。
　　②如果車上電氣線路燒損或因乘客過度擁擠導(dǎo)致車門無法開啟，或車內(nèi)發(fā)現(xiàn)火情，應(yīng)立即用車載安全錘敲碎玻璃，增加逃生通道。
　?、蹍f(xié)助司乘人員利用滅火器滅火，利用安全錘、滅火器鋼瓶破窗，增加逃生通道，安全逃生后撥打119、110報警。
　　④使用安全錘敲碎玻璃時，最好敲打玻璃的邊緣和四角，尤其是玻璃上方邊緣最中間的部位，一旦玻璃有了開裂就意味著整塊玻璃內(nèi)部的應(yīng)力分布受到破壞，從而產(chǎn)生無數(shù)蜘蛛網(wǎng)狀裂紋，此時再砸?guī)紫戮湍軐⒉Ａ槠宄?br />　　⑤當(dāng)乘車人員衣服被火燒著時，要迅速脫下衣服，用腳將衣服的火踩滅；如果來不及，乘客之間可以用衣物拍打或用衣物覆蓋熄滅；跑到車外可就地打滾滅火，切不可慌亂后亂跑。