應急網北京7月23日消息（記者杜希萌）據中國之聲《新聞縱橫》報道，昨天（22日），環(huán)保部通報了去年各省、自治區(qū)、直轄市和八家中央企業(yè)主要污染物總量減排情況考核的公告。四項主要污染物化學需氧量、氨氮、二氧化硫、氮氧化物均有下降。

　　北京成為減排最具效果的地區(qū)，尤其是二氧化硫，氮氧化物兩項大氣污染物，減排都超過9%以上，而天津、河北兩地同樣排在減排“三甲”位置中。這得益于京津冀加大區(qū)域生態(tài)一體化治理的政策。

　　也在昨天（22日），北京市就推進京津冀區(qū)域環(huán)保生態(tài)協(xié)同發(fā)展召開發(fā)布會。北京市環(huán)保局透露，京津冀等地在大氣污染協(xié)同治理方面取得一定效果。下一步，京津冀及周邊區(qū)域將協(xié)調統(tǒng)一大氣污染物排放標準。

　　北京市環(huán)保局局長陳添坦言，此前京津冀經濟發(fā)展不均衡，各地污染物排放量巨大，導致區(qū)域內污染問題相互疊加。他說：這個區(qū)域環(huán)境問題我們說還是比較重的，空氣，每個月的空氣質量排名都是倒數的最多；現(xiàn)在地下水欠賬多，水污染比較重；還有一些生態(tài)涵養(yǎng)、濕地保護也有一些問題。最嚴重的是水和氣。

　　北京市環(huán)保局副局長莊志東介紹，通過一段時間以來，各地不斷深化污染防治協(xié)作機制，目前在大氣污染治理方面取得了一定的效果。2015年上半年，京津冀及周邊區(qū)域七省區(qū)市Pm2.5同比下降15.4％，其中，京津冀三地Pm2.5平均濃度為78微克／立方米，同比下降22.1％。莊志東表示，各地在壓解燃煤，淘汰黃標車和推動火電、水泥、鋼鐵等高污染行業(yè)提質升級方面的舉措，是區(qū)域空氣質量向好的主要原因。

　　同時，考慮到機動車污染問題進一步加重，京津冀及周邊區(qū)域也成立了全國首個跨區(qū)域的機動車排放污染監(jiān)管協(xié)同機制，目前正積極推動區(qū)域內汽車、燃油標準提升。2015年底，北京、河北、天津、山東四個地方在今年年底要完全國五標準的汽油、柴油供應，同時，天津和河北今年要加快推進實施國五標準的新車。