值得注意的是，對于申龍電梯IPO（首次公開募股）剛過會，申龍電梯股份有限公司總經(jīng)理袁強(qiáng)表示，目前公司方面并未受到影響。

　　袁強(qiáng)：目前我公司的生產(chǎn)各方面還沒有受到明顯的影響，我們目前還沒有感覺到，同時我們相信隨著官方事故定定論，包括我們負(fù)責(zé)人的態(tài)度，我們對企業(yè)發(fā)展前景還是充滿信心的。

　　重新審視荊州這起扶梯慘劇，在事故發(fā)生5分鐘前，商場工作人員就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)電梯蓋板有松動翹起現(xiàn)象。如果這時他們能夠及時關(guān)閉運(yùn)行電源、如果能在扶梯入口安排專人值守或擺放安全警示標(biāo)志、如果能夠堅(jiān)持扶梯的日常維護(hù)與巡檢，慘劇或許就不會發(fā)生。這么多的如果，哪怕只有一個能夠執(zhí)行，悲劇都不會發(fā)生。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，只在今年7月份，全國范圍就發(fā)生了至少四起電梯事故，并且造成了人員傷亡。這樣的悲劇讓人痛心，同時也引人反思。除了在電梯的生產(chǎn)安裝環(huán)節(jié)我們應(yīng)該嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)以外，電梯的運(yùn)行維修保護(hù)環(huán)節(jié)同樣不容忽視。電梯行業(yè)維修保護(hù)環(huán)節(jié)的現(xiàn)狀怎么樣呢？

　　據(jù)國家質(zhì)檢總局官方網(wǎng)站的信息顯示，截至2014年底，我國的電梯總量已達(dá)到360萬臺，并以每年20%左右的速度增長，電梯保有量、年產(chǎn)量、年增長量都是世界第一。但是這些數(shù)據(jù)的背后，卻隱藏著令人擔(dān)憂的現(xiàn)狀。那就是在我國的電梯維保領(lǐng)域，始終存在著較為嚴(yán)重的缺口和漏洞。

　　國家電梯質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心副主任馬培忠：我們國家應(yīng)該重視電梯使用環(huán)節(jié)的管理和維保質(zhì)量。目前在我們國家，電梯維保從業(yè)人員的數(shù)量是不足的，從業(yè)人員的素質(zhì)比較有限。一個維保人員所從事的維保工作量，可能超出了他個人能夠做到的合理的范圍。另外呢，從目前行業(yè)的情況來看，在維保環(huán)節(jié)呢也存在低價(jià)競爭的問題，造成了這個維保工作不到位。

　　我國電梯保有量、年產(chǎn)量等的大幅增加，意味著電梯維保人員的需求數(shù)量也不斷攀升。但實(shí)際上，我國目前電梯維保從業(yè)人員數(shù)量嚴(yán)重不足。記者專門咨詢了一家電梯維修保養(yǎng)公司，工作人員表示，電梯維保數(shù)量在20臺左右的，一般就需要一位維保人員長期駐場。但目前來看，相關(guān)單位還達(dá)不到這個水平。

　　工作人員：就是要維修人員24小時住在現(xiàn)場，因?yàn)殡娞菖_數(shù)的數(shù)量達(dá)到一定數(shù)量，日常的工作情況比較多了，就是有些應(yīng)急的問題突發(fā)的問題他可以隨時處理。

　　這位工作人員還坦言，按照規(guī)定，除了質(zhì)檢部門年檢，平時保養(yǎng)單位必須15天安檢一次，但不少企業(yè)操作很不規(guī)范。

　　工作人員：最多不能超過15天，每部電梯要進(jìn)行一次保養(yǎng)。從事這個特種行業(yè)的企業(yè)首先安全你是怎么把關(guān)的這個很關(guān)鍵，你每個環(huán)節(jié)應(yīng)該怎么做，政府需要該做些什么，廠家、還有安裝單位，維保單位都是有自己相應(yīng)的職責(zé)的。實(shí)際上目前這個行業(yè)還很混亂，因?yàn)檫@個是要付出成本的。質(zhì)檢人員啊，安檢人員吶，維保部門的管理人員啊，他們要對這個公司所管的電梯各個項(xiàng)目要進(jìn)行檢查。要有人力，要有物力去做這些事。也因?yàn)檫@個行業(yè)現(xiàn)在就是這種現(xiàn)象，有些個它不注重這些東西。