中新網(wǎng)北京11月26日電 (記者 闞楓 曾鼐)26日，北京市環(huán)保局公開發(fā)布了北京第六階段機動車排放地方標準征求意見稿，新標準計劃于2017年12月1日起實施。北京環(huán)保局介紹，實施全世界最嚴格的機動車排放標準和管理措施，將有效改善大氣環(huán)境質(zhì)量。

“京六”背景：機動車排放成北京空氣污染首因

26日，被稱為“京六”排放標準的北京第六階段機動車排放地方標準征求意見稿公布。今次征求意見的“京六”標準，包括輕型汽車、重型汽車和重型發(fā)動機等3個標準，分別是：《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(北京第VI階段)》(征求意見稿)、《重型車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機排放污染物排放限值及測量方法(北京第VI階段)》(征求意見稿)、《壓燃式、氣體燃料點燃式重型汽車排氣污染物排放限值及測量方法(北京第VI階段)》(征求意見稿)。

北京市環(huán)保局表示，經(jīng)過十余年的努力，北京市大氣污染治理工作取得了一定進展，但與廣大人民群眾對空氣質(zhì)量的新期盼，以及國家標準相比還存在著不小的差距，特別是顆粒物問題仍較為突出。

2014年P(guān)M2.5污染物的年均濃度為85.9微克/立方米，超過國家標準35微克/立方米的1.45倍；如果按照世界衛(wèi)生組織(WHO)第三階段目標值(美國等發(fā)達國家執(zhí)行的標準)規(guī)定的PM2.5污染物年均標準15微克/立方米，則超標約5倍。

有關(guān)研究結(jié)果表明，機動車排放形成的PM2.5約占本市PM2.5來源的31%，是北京的第一污染源。同時，機動車排放的氮氧化物約占全市氮氧化物排放總量的57%，排放的揮發(fā)性有機物約占全市揮發(fā)性有機物排放總量的38%。氮氧化物、揮發(fā)性有機物通過化學(xué)反應(yīng)也可形成PM2.5和臭氧污染。