昨天記者從交管局獲悉，為了緩解城區(qū)擁堵，提高二環(huán)主路通行效率，交管局近期調(diào)整了二環(huán)路共18個出入口的通行方式。其中，7個出入口長期封閉，6個出入口在早晚高峰期間分時封閉，5個出入口通過安裝矮護(hù)欄等設(shè)施，調(diào)整了進(jìn)出方式。交管部門表示，預(yù)計這些舉措將使二環(huán)主路通行效率提高，并引導(dǎo)過往司機逐步選擇周邊路網(wǎng)，緩解城區(qū)擁堵。

調(diào)整18個出入口

北京市交管部門此次一共調(diào)整了18個出入口，其中7個出入口長期封閉，如阜成門橋南、華威南路西口、潘家園路西口；有6個是高峰期封閉，如天寧寺橋南、朝陽門橋南等；有5個是調(diào)整交通組織，如西直門橋南、阜成門橋北等。

“現(xiàn)在駕駛員都習(xí)慣于從環(huán)路通行，周邊道路的利用率相對差一些，結(jié)果造成環(huán)路主路的擁堵程度較大，這也使環(huán)路‘快速過境通道’的功能下降，二環(huán)路服務(wù)于周邊金融區(qū)、商業(yè)區(qū)和各大醫(yī)院的功能也會減弱。”交管局秩序處優(yōu)化科孟瑜科長介紹，此次調(diào)整中，本著“削減主路流量、平衡主輔路交通流”的思路，希望能夠?qū)⒍h(huán)主輔路的一部分交通流分散到周邊相鄰道路，充分發(fā)揮路網(wǎng)的通行功能。

臨時封閉緩擁堵

此次涉及調(diào)整的出入口分別位于西直門、阜成門、復(fù)興門、建國門、朝陽門等地。孟瑜介紹，比如西直門橋南側(cè)出口，現(xiàn)在通過加設(shè)護(hù)欄，引導(dǎo)駛離主路的車輛只能進(jìn)入輔路，而不能像原來那樣強行右轉(zhuǎn)進(jìn)入西外南路。“原來的通行方式，使主輔路車輛在出口有個交叉點，既造成擁堵，又容易出事故，而且加設(shè)了護(hù)欄之后，還能阻擋以前從西外南路沿這個出口違法駛?cè)攵h(huán)的車輛。”孟瑜說。

在天寧寺橋南，外環(huán)入口在晚高峰期間封閉。孟瑜告訴記者，西二環(huán)南段晚高峰期間北向南交通流量極大，而且這個入口與其他出入口之間的距離也很近，車流交織情況在晚高峰期間特別嚴(yán)重，臨時封閉后，沿蓮花池東路輔路駛來的車輛需在輔路上多行駛一段距離，以減少主路交通流。

此外，交管部門將安定門橋東南下橋匝道處下橋匝道內(nèi)側(cè)車道減少一條，設(shè)置導(dǎo)流帶并沿導(dǎo)流帶增設(shè)護(hù)欄。對應(yīng)主路入口處，沿導(dǎo)流帶延伸白實線，并設(shè)置護(hù)欄。通過上述措施，形成“穿袖”形式，使下橋機動車無法直接進(jìn)入主路，消除斜穿輔路車道進(jìn)入主路的交通沖突點，以緩解輔路交通擁堵。

將調(diào)信號燈配時

記者從交管部門了解到，此次調(diào)整共歷時半個月左右，目前這18個出入口已經(jīng)基本調(diào)整完畢，警方還將根據(jù)實際運行狀況，調(diào)整二環(huán)路橋區(qū)及周邊道路路口信號燈配時，強化疏導(dǎo)工作，引導(dǎo)司機更多地利用周邊路網(wǎng)通行，緩解中心城區(qū)的擁堵。