焦點(diǎn)
　　單雙號(hào)限行對(duì)抑制污染加重起到積極作用
　　昨天，市環(huán)保局對(duì)此次空氣重污染預(yù)警措施進(jìn)行了初步效果評(píng)估。評(píng)估結(jié)果顯示，在空氣重污染橙色及紅色預(yù)警期間，實(shí)施的一系列應(yīng)急措施，使得日平均污染水平由“嚴(yán)重污染”壓低至“重度污染”水平。另外，啟動(dòng)單雙號(hào)限行措施后，早高峰時(shí)段一氧化氮濃度下降近40%，對(duì)抑制污染程度進(jìn)一步加重起到了積極作用。
　　12月6日下午，污染物濃度開(kāi)始上升，7日至9日維持重污染程度。從昨日8時(shí)開(kāi)始，污染物濃度明顯下降，至中午基本全面達(dá)到優(yōu)良。前期橙色預(yù)警已啟動(dòng)一部分措施，隨后紅色預(yù)警啟動(dòng)，措施進(jìn)一步加大，并且實(shí)行機(jī)動(dòng)車(chē)單雙號(hào)行駛。8日至9日，污染物濃度整體波動(dòng)在200至300微克/立方米之間，積累速度減緩，沒(méi)有出現(xiàn)明顯快速爬升，污染過(guò)程的峰值濃度比預(yù)計(jì)的偏低。根據(jù)初步測(cè)算結(jié)果，減排措施將日平均污染水平由嚴(yán)重污染壓低至重度污染水平。
　　另外，啟動(dòng)單雙號(hào)措施，發(fā)揮了抑制污染的作用。據(jù)了解，單雙號(hào)行駛等措施極大減少了高峰時(shí)段的怠速排放。根據(jù)市環(huán)保監(jiān)測(cè)中心在西直門(mén)北大街交通站的車(chē)流量觀(guān)測(cè)結(jié)果，12月8日，學(xué)院路地區(qū)車(chē)流量比前日下降7%至13%，全天平均車(chē)速提升近8%，尤其在早高峰時(shí)段(7時(shí)至9時(shí))，車(chē)速提升近一倍，極大減少了高峰時(shí)段的怠速排放，對(duì)空氣污染“削峰”作用明顯。
　　交通環(huán)境監(jiān)控站一次污染物一氧化氮(NO)的監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示，早高峰時(shí)段的峰值濃度出現(xiàn)了明顯下降，與其他重污染日相比，降幅接近40%；外圍環(huán)線(xiàn)的夜間峰值也有明顯下降。機(jī)動(dòng)車(chē)直接排放水平的降低減少了向PM2.5的二次轉(zhuǎn)化，對(duì)抑制污染程度進(jìn)一步加重起到了積極作用。（記者王斌）