地鐵14號線中段周末有望開通 有啥新看點？
　　發(fā)車效率翻倍 運輸能力提高 站內裝飾活潑
　　“GO十四，夠不同”。在本周末有望開通的地鐵14號線中段線中，北京南站、十里河站和大望路站內都張貼著這樣的廣告牌。新開地鐵線究竟有哪些不同？記者上午從京港地鐵獲悉，無論是運營行車還是環(huán)境裝飾，都有讓人耳目一新的感覺。
　　據京港地鐵相關負責人介紹，14號線中段線所經列車采用A型6節(jié)編組列車，每節(jié)車輛車長22米、寬3米，每節(jié)車輛共設有5對車門，能容納更多乘客，有效提高運輸能力約30%；其與東段貫通后，24列上線列車將自動按時刻表發(fā)車，比之前的人工發(fā)車效率翻了一倍左右。新線的換乘車站密度也很高，此次開通擬投入車站9座，其中，換乘站投入5座，大望路站將與1號線實現換乘，九龍山站將與7號線實現換乘，十里河站將與10號線實現換乘，蒲黃榆站將與5號線實現換乘，北京南站將與4號線實現換乘。此外，其發(fā)車時間也是較早的線路之一，下行善各莊站首班車發(fā)車時間為5時。
　　記者還發(fā)現，站內及車廂裝飾也獨具匠心。例如，在大望路站臺立柱上，都畫有代表不同職業(yè)、不同年齡的乘客小漫畫，每個人物用手在眼部旁邊比畫出“OK”手勢，給人一種溫馨的感覺。而14號線上線列車中，有一列也延續(xù)了這一風格：用黃色的人物頭飾貼紙突出特殊人群專座，倡導讓座禮儀；在車廂地面畫上象征手機屏幕的對話框，提示乘客看累了可以抬起頭休息一下。
　　為了讓乘客在新線開通之日出行順暢，地鐵工作人員正在緊鑼密鼓地做著準備工作，如檢查站廳乘客信息系統、自動售票機等設備設施，張貼出入口處首末班車時刻表及禁止吸煙等通告標識，檢查所有電扶梯運轉及保潔情況等。