鏈接·北京主要污染物及其特點(diǎn)
　　二氧化硫
　　濃度南高北低
　　二氧化硫是與燃煤直接相關(guān)的大氣污染物，隨著北京不斷調(diào)整優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，推進(jìn)清潔能源替代燃煤，本市非采暖季燃煤?jiǎn)栴}已得到較好解決，目前濃度水平與南方沿海無采暖城市相當(dāng)。二氧化硫濃度空間分布總體南高北低，其中南部郊區(qū)站最高，反映局地燃煤排放影響。2015年,北京市二氧化硫年均濃度13.5微克/立方米,優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)。
　　二氧化氮
　　沿環(huán)狀分布逐漸降低
　　二氧化氮主要來自于機(jī)動(dòng)車和化石燃料燃燒排放。二氧化氮成為北京非采暖季治理大氣污染的重點(diǎn)。我市二氧化氮濃度呈現(xiàn)城區(qū)最高，沿環(huán)狀逐漸降低的空間分布特征，交通站濃度水平為全市的1.5倍，反映了機(jī)動(dòng)車排放影響。二氧化氮遙感觀測(cè)結(jié)果顯示，京津冀及周邊地區(qū)濃度高值區(qū)主要為大型城市。2015年，北京二氧化氮年均濃度50.0微克/立方米,超過國家標(biāo)準(zhǔn)25%。
　　臭氧
　　主要源自機(jī)動(dòng)車排放
　　臭氧主要來自于氮氧化物（NOx）和揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）在高溫、強(qiáng)光照等氣象條件下的二次轉(zhuǎn)化。北京臭氧超標(biāo)主要發(fā)生在夏季的午后至傍晚時(shí)段。我市夏季NOx和VOCs主要來自機(jī)動(dòng)車排放，控制O污染的措施重點(diǎn)在控制機(jī)動(dòng)車排放和VOCs治理。
　　PM10
　　年均濃度超標(biāo)45%
　　PM10主要來源為燃煤、機(jī)動(dòng)車和揚(yáng)塵等;空間分布呈由南向北逐漸降低的特征;交通站濃度最高,反映了機(jī)動(dòng)車及道路揚(yáng)塵的影響。2015年沙塵發(fā)生次數(shù)9次,較2014年減少2次;春季仍然為沙塵高發(fā)季節(jié);受外來沙塵影響,我市PM10最高小時(shí)濃度超過1000微克/立方米。2015年，北京市PM10年均濃度101.5微克/立方米,超過國家標(biāo)準(zhǔn)45%。
　　PM2.5
　　由南向北逐漸降低
　　PM2.5主要來自于燃煤、機(jī)動(dòng)車等的一次排放和二次轉(zhuǎn)化。北京PM2.5呈現(xiàn)由南向北濃度逐漸降低的梯度分布規(guī)律，京西南區(qū)域站年均濃度最高，達(dá)到111.4微克/立方米；京東北區(qū)域站年均濃度最低，為53.2微克/立方米。近三年我市PM2.5達(dá)標(biāo)天數(shù)呈增加趨勢(shì)，其中一級(jí)優(yōu)天數(shù)顯著增加；PM2.5五級(jí)重度污染天數(shù)逐年減少。2015年，北京市PM2.5年均濃度80.6微克/立方米,超過國家標(biāo)準(zhǔn)130%。（記者王碩）