梁心（交通供電新聞中心主任）：就是以咱們那個官方平臺的那個，上面比較有詳細的。

記者：是咱們那邊宣傳人員搞錯了是吧，不小心。

梁心：這個情況就是在咱們微信平臺上，就是以咱們新聞上的都說的還是比較精細。

記者：22號中午，交通供電局通過幾個微信公眾號，對外發(fā)布了致廣大網(wǎng)民、市民及媒體的道歉信，道歉信稱6月21號中午2點左右，彝良供電公司副總經(jīng)理吳鴻治率領(lǐng)的救災(zāi)隊伍，到達了兩河雙汾，因道路終端只能步行前往災(zāi)區(qū)，途中遇到了同區(qū)、重災(zāi)區(qū)參與抗洪救災(zāi)，且腳又被扭傷的朋友李信財。此時前面剛好有個較大面積的泥石流積水層，穿著防水鞋的吳鴻治便把李信財背在背上，過了泥石流積水堂，這個情景被同航的同事拍了照片，并法發(fā)到彝良供電公司的QQ群里，最后照片被彝良供電公司，抽調(diào)到交通供電局新聞中心工作的員工林珉欣發(fā)現(xiàn)，并下載下來，配文字說明，背著行動不變的老百姓，轉(zhuǎn)移到安全的地方。通過交通供電微信公眾號平臺進行了發(fā)布，公眾號文章發(fā)布號，很快便被網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，并以彝良災(zāi)區(qū)干部背干部救災(zāi)為題廣泛傳播，引起了較大的負面反響。

交通供電局目前已經(jīng)刪除了引發(fā)誤會的照片及文章，稱編輯在未如實了解圖片拍攝背景的情況下，擅自配圖說明。在文章發(fā)布前，新聞中心負責(zé)人未對該文章進行嚴(yán)格的審核把關(guān)，并進行了發(fā)布，造成了不良影響。對此交通供電局對負有直接責(zé)任的編輯和負有管理責(zé)任的局新聞中心負責(zé)人進行了嚴(yán)肅的批評教育，責(zé)令作出深刻的書面檢查。

嘉賓：后面還會處理嗎，就是咱們這邊的工作人員。

嘉賓：目前咱們這個就是以微信公眾平臺上面發(fā)布的信息為準(zhǔn)?，F(xiàn)在的整個電力搶先救災(zāi)都是還是比較熱火朝天，不分日夜晝夜整個在搶險。

主持人：換一個角度看新聞，其實在大災(zāi)當(dāng)前，在救災(zāi)的過程當(dāng)中，在泥石流的前面，敢于背起任何一個人的這位英雄，我們都應(yīng)該稱他是英雄。好，11點28分高速加油站，稍候回來。

主持人：好，北京時間來到11點33分，我們來關(guān)注一下百度地圖實時路況，刷新到這一時段。在北京城區(qū)當(dāng)中，東二環(huán)路的南向北是從華威南路一直到東直門北橋，現(xiàn)在有6公里排隊，平均時速低于13公里。建國門外大街的東向西，國貿(mào)橋到建國橋有1公里排隊，平均時速低于13公里，太平莊北接的西向東九臺路到太平莊東路現(xiàn)在有1公里擁堵，平均時速低于10公里。酒仙橋路的北向南的方向京密路一直到東風(fēng)南路，現(xiàn)在有2公里排隊，平均時速低于11公里，東五環(huán)的南向北是在大羊坊橋到五元橋，現(xiàn)在有7.1公里擁堵，平均時速低于26公里。掌握實時路況，躲避擁堵早知早道，百度地圖祝您出行平安。還有更加詳盡的路況，馬上來連線中國高速公路交通廣播祝北京市交通運行協(xié)調(diào)指揮中心的路況觀察員華宇請他來給大家介紹一下，華宇你好。

華語（觀察員）：修奇你好，聽眾朋友大家好，我現(xiàn)在正在北京市交通委TOCC給大家?guī)碜钚碌慕煌窙r。目前北京市的交通擁堵指數(shù)已經(jīng)下降到2.8，現(xiàn)在是屬于基本暢通的程度，不過現(xiàn)在環(huán)線上，現(xiàn)在的東二環(huán)廣渠門橋到建國門橋南向北的方向，西二環(huán)的廣安門橋到復(fù)興門橋南向北方向，以及北三環(huán)的三元橋到安定路東向西的方向，現(xiàn)在的時速還是低于20公里的，其他的環(huán)線現(xiàn)在都是相對暢通的。高速公路方面呢，目前在京滬高速的四環(huán)到亦莊開發(fā)區(qū)的出口路段，由于受到早高峰的影響，進出境的雙方向的車流量是比較大的，通行比較緩慢，機場高速的進京方向，溫榆橋到五元橋的交通壓力同樣是集中的，請大家小心慢行。好的以上就是華宇帶來的最新路況。