主持人：11點(diǎn)46分，進(jìn)入我們今天的第一觀察。這兩天85歲的左先生，乘坐一趟國(guó)航航班從北京飛往義烏。之后航班因?yàn)楣收蟼浣岛贾輽C(jī)場(chǎng)后，坐在頭等艙的左先生出現(xiàn)身體不適，最終不幸身亡。死者家屬表示，老人出現(xiàn)病癥之后，由于國(guó)航延誤了救治時(shí)間，所以應(yīng)該對(duì)左先生的死亡承擔(dān)責(zé)任。這個(gè)件經(jīng)媒體報(bào)道后引發(fā)關(guān)了大家的注。之前也出現(xiàn)過類似的消息，所以大家格外的敏感。國(guó)際航空公司昨天就該事件作出回應(yīng)，稱于左先生的去世表示惋惜和哀悼。事件發(fā)生之后，機(jī)組人員第一時(shí)間聯(lián)系了機(jī)場(chǎng)的醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并且安排人員全程陪同前往醫(yī)院。但就該事件中是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任的問題，國(guó)航?jīng)]有給出明確答復(fù)。詳細(xì)情況我們來聽央廣記者（王逸群、王志達(dá)、郭淼）的報(bào)道。

記者：左先生的兒子告訴記者，本月初85歲的父親在自己和親人的陪同下，乘坐國(guó)航航班從北京飛往義烏。但最終飛機(jī)因故障備降杭州，落地后飛機(jī)開了艙門卻沒有馬上讓乘客下飛機(jī)，當(dāng)時(shí)艙內(nèi)空氣悶熱，85歲的左先生滿頭大汗，身體出現(xiàn)了不適。

左先生的兒子：飛機(jī)到了杭州之后，停在遠(yuǎn)機(jī)位，門也打開，外面溫度非常高。總共停了1個(gè)多小時(shí)，老人當(dāng)時(shí)滿頭大汗，臉色很青。

記者：看到自己父親身體不適，左先生馬上尋求機(jī)組人員的幫助。四十分鐘后，機(jī)組人員從托運(yùn)的行李中把左先生的自帶營(yíng)養(yǎng)液找出來，并且嘗試對(duì)左先生喂食。但處于昏迷的左先生已經(jīng)無法用藥，飛機(jī)上的氧氣袋也無法塞入口中。左先生的兒子回憶，等到救護(hù)車以及醫(yī)護(hù)人員最終趕到的時(shí)候，自己的父親已經(jīng)不行了。

左先生的兒子：抬下去之后，一邊急救一邊掛鹽水。沒有呼吸了，拼命按。送到杭州武警醫(yī)院，就已經(jīng)不行了，人已經(jīng)走掉了。

記者：最終，85歲的左先生不幸去世。家屬認(rèn)為，老人去世是因?yàn)閲?guó)航管理程序不完善，延誤治療時(shí)間所致，希望國(guó)航承擔(dān)責(zé)任。昨天下午國(guó)航方面就該事件回應(yīng)了中國(guó)之聲，稱對(duì)于左先生的去世表示惋惜和哀悼。但就該事件中是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任的問題，國(guó)航?jīng)]有給出明確答復(fù)。負(fù)責(zé)人告訴記者，此前媒體報(bào)道中家屬的說法和國(guó)航自身所調(diào)查結(jié)果有一定出入。該負(fù)責(zé)人解釋，左先生身體出現(xiàn)不適之后，機(jī)組人員第一時(shí)間聯(lián)系了機(jī)場(chǎng)的醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并且安排人員全程陪同前往醫(yī)院。

國(guó)航負(fù)責(zé)人：我們目前所了解到的是，因?yàn)槁每妥陨頂y帶的藥品在托運(yùn)行李里面，當(dāng)旅客告知可能需要這個(gè)藥品的時(shí)候，他們是及時(shí)把旅客的行李翻找出來把藥品交給了旅客。旅客自己把藥品放在托運(yùn)行李里，實(shí)話說這個(gè)是旅客的自主行為，沒法左右旅客的這種主張的行為。

記者：那么，作為乘客的左先生出現(xiàn)身體不適的時(shí)候，飛機(jī)上是否有相應(yīng)的急救藥品可用？遇到類似情況，是否有應(yīng)急預(yù)案？記者搜索相關(guān)資料發(fā)現(xiàn)，我國(guó)《民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)突發(fā)事件應(yīng)急救援管理規(guī)則》顯示，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)配備機(jī)場(chǎng)醫(yī)療急救設(shè)備、醫(yī)療器材及藥品、醫(yī)療救護(hù)人員。機(jī)場(chǎng)醫(yī)療救護(hù)部門，有責(zé)任對(duì)現(xiàn)場(chǎng)傷亡人員進(jìn)行應(yīng)急醫(yī)療救治。但是對(duì)于飛機(jī)上的機(jī)組人員遇到乘客突發(fā)危重病情的時(shí)候應(yīng)當(dāng)如何處理，目前似乎并沒有具體的法律、法規(guī)可供參考。國(guó)航方面負(fù)責(zé)人解釋，出現(xiàn)上述情況時(shí)，機(jī)組成員最首要的是尋求專業(yè)醫(yī)療人員或機(jī)構(gòu)的幫助。

國(guó)航負(fù)責(zé)人：飛機(jī)上的配備還是以緊急吸氧為主，以廣播找醫(yī)生為主，以聯(lián)系地面救助中心，專業(yè)的醫(yī)療人員迅速地第一時(shí)間趕到飛機(jī)上為旅客實(shí)施急救為主。