好，11點(diǎn)16分，關(guān)注國(guó)際方面，阿爾及利亞北部24號(hào)下午發(fā)生了一起火車(chē)相撞事故，導(dǎo)致1人遇難，100多人受傷，當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道說(shuō)，在當(dāng)天下午的16點(diǎn)左右，兩列火車(chē)在首都阿爾及爾以東大約40公里處迎面相撞，其中一列火車(chē)是從阿爾及爾開(kāi)出，而另一列火車(chē)正在駛往阿爾及爾。事故的原因還在調(diào)查當(dāng)中，媒體援引救援人員的話(huà)報(bào)道說(shuō)，事故導(dǎo)致了1名乘客當(dāng)場(chǎng)身亡，另外還有100多人受傷，其中5人傷勢(shì)嚴(yán)重，由于鐵路設(shè)施陳舊，而且缺少必要的維修保養(yǎng)，阿爾及利亞近年來(lái)發(fā)生了多起火車(chē)脫軌和相撞的事故，造成了重大人員傷亡。

其他方面，根據(jù)中國(guó)地震臺(tái)網(wǎng)上的正式測(cè)定，9月25號(hào)5時(shí)28分，在斐濟(jì)群島地區(qū)，南緯19.74度，西經(jīng)178.31度，發(fā)生了6.9級(jí)的地震，震源深度590千米。

好，以上就是這一節(jié)修奇刷新到的全部動(dòng)態(tài)突發(fā)消息，稍事休息，馬上進(jìn)入今天的第一發(fā)布。

主持人：11點(diǎn)23分，關(guān)注一下路面上實(shí)時(shí)的通行情況，目前呂營(yíng)大街的北向南，從大羊坊橋一直到十八里店南橋現(xiàn)在是有1.9公里的排隊(duì)，平均時(shí)速低于9公里了，回龍觀西大街的東向西，從文華路到北郊農(nóng)場(chǎng)橋現(xiàn)在有1公里排隊(duì)，平均時(shí)速低于14公里，我們來(lái)關(guān)注一下西環(huán)北路，是在南向北的方向，從榮京西街到亦莊橋，現(xiàn)在有不足1公里排隊(duì)，平均時(shí)速低于19公里，以上播報(bào)到的都是這一時(shí)段的北京地區(qū)擁堵嚴(yán)重的道路，提示大家注意避讓。

主持人：11點(diǎn)24分，進(jìn)入今天的第一發(fā)布，近日記者隨同全國(guó)人大常委會(huì)道路交通安全法執(zhí)法檢查組在北京檢查，檢查發(fā)現(xiàn)北京市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量急劇上升的同時(shí)，道路交通事故的總量卻呈現(xiàn)下降的趨勢(shì)，但是新興車(chē)輛的快速發(fā)展，依然是帶來(lái)了諸多管理難題，我們來(lái)聽(tīng)央廣記者侯艷的報(bào)道。

記者：2004年交通安全法實(shí)施以來(lái)，北京市機(jī)動(dòng)車(chē)、駕駛?cè)撕偷缆防锍坛掷m(xù)迅猛增長(zhǎng)，但道路交通事故總體呈下降趨勢(shì)，2015年交通事故死傷人數(shù)比2004年下降64.3%。檢查同時(shí)發(fā)現(xiàn)，近年來(lái)，部分法律法規(guī)難以滿(mǎn)足當(dāng)前交通形勢(shì)的需要，比如道路交通安全法中關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)的概念難以涵蓋新出現(xiàn)的老年代步車(chē)、電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)等車(chē)輛類(lèi)型，導(dǎo)致事故認(rèn)定處理存在爭(zhēng)議。交通部公路科學(xué)研究中心司法鑒定研究室主任、高級(jí)工程師陳宏云：

陳宏云：非法機(jī)動(dòng)車(chē)就像電動(dòng)兩輪車(chē)、老年代步車(chē)治理問(wèn)題我們做事故鑒定經(jīng)常會(huì)接到的一類(lèi)鑒定是，鑒定它的車(chē)型，就這個(gè)車(chē)是不是屬于機(jī)動(dòng)車(chē)。如果屬于機(jī)動(dòng)車(chē)，那就要按照機(jī)動(dòng)車(chē)的（通行）規(guī)則來(lái)處理這個(gè)事故。如果是非機(jī)動(dòng)車(chē)，那就不一樣。通常來(lái)講的話(huà)，一般情況下都是機(jī)動(dòng)車(chē)，因?yàn)樗汲瑯?biāo)。速度比較快，聲音比較小，這是它自己的特點(diǎn)。下一步是怎么規(guī)范它的銷(xiāo)售，它的管理，包括也要統(tǒng)一執(zhí)法的標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一司法判斷的標(biāo)準(zhǔn)。

　　記者：據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，目前北京市已存有250多萬(wàn)輛超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)和30多萬(wàn)輛電動(dòng)燃油三輪車(chē)及老年代步車(chē)，闖紅燈、逆行、非法營(yíng)運(yùn)等問(wèn)題突出，對(duì)城市交通秩序和道路交通安全的影響和危害極大。全國(guó)人大常委會(huì)副委員長(zhǎng)王勝俊指出，需要從源頭對(duì)車(chē)輛安全管理中的突出問(wèn)題進(jìn)行研究解決。