主持人:11點(diǎn)54分,回到我們今天的第一熱議,在本月17號發(fā)生在北京通州103國道的大貨車側(cè)慢,的哥遭遇“活埋”致死事故引發(fā)公眾關(guān)注。而在即將過去的這個10月當(dāng)中,我們梳理到北京市內(nèi),至少發(fā)生了4起大貨車肇事致人死亡事故。根據(jù)相關(guān)的規(guī)定,每天的6點(diǎn)到23點(diǎn),北京的五環(huán)路不含以內(nèi)道路禁止載貨汽車通行。五環(huán)路主路,禁止核定在質(zhì)量八噸,含以上的載貨汽車通行,但是經(jīng)過記者的探訪發(fā)現(xiàn),許多大貨車仍然處于失控的狀態(tài)。超限、超載、闖紅燈、違反禁行,限行規(guī)定的現(xiàn)象都是普遍存在的。夜幕下的渣土車司機(jī)都是偷偷鉆進(jìn)二環(huán),直進(jìn)二環(huán),那么大部分的車的沒有通行證,按照規(guī)定不能進(jìn)入五環(huán)當(dāng)中。司機(jī)卻抱著僥幸心理能進(jìn)來先進(jìn)來,預(yù)見交警在認(rèn)罰。而記者也專門做了一個測試,守在東五環(huán)豆各莊內(nèi)的一處路口進(jìn)行觀察。結(jié)果發(fā)現(xiàn)五分鐘當(dāng)中,十一輛大貨車在這通行,其中有四輛都闖紅燈。目擊者凡先生對記者說,一般的遇到這些大貨車大家都是盡量躲著點(diǎn),就怕遭遇什么事。很多新上路的司機(jī)朋友或許都聽過這樣一個忠告,叫做珍愛生命,遠(yuǎn)離大貨車,但是什么時(shí)候規(guī)避大貨車的事故和風(fēng)險(xiǎn)需要靠繞行來實(shí)現(xiàn)呢?小轎車和行人的近而遠(yuǎn)之,又是否真的能夠避免這些事故的發(fā)生呢?行人可以繞道,監(jiān)管去不能繞行,因?yàn)楸O(jiān)管繞行就意味著對違法違規(guī)行為的回避,甚至是縱容。好,這里是正在直播的國家應(yīng)急廣播高速加油站。
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