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電熱毯使用安全不容小視 如何正確使用電熱毯

2016-11-10 11:00-12:00 責編:曹夢雨

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主持人:11點48分,來關(guān)注一下路面上的通行情況。其實大家目前菜戶營南路的輔路北向南,菜戶營橋到玉泉營橋,現(xiàn)在是出現(xiàn)了三百米的排隊。平均時速低于9公里,盧溝橋路的西向東,從大瓦窯橋到岳各莊橋,現(xiàn)在也有1.2公里的擁堵,平均時速低于12公里,南三環(huán)輔路東向西的方向,分鐘寺橋到柳村路,現(xiàn)在有1.2公里擁堵,平均時速低于17公里,姚家園路的東向西,從東壩中路到朝陽公園橋。現(xiàn)在有一公里的擁堵,平均時速低于21公里。太陽宮北街的西向東從大廣高速輔路到京密路,現(xiàn)在的排隊超過200米,平均時速低于17公里。提示大家耐心等候,提前避讓。

主持人:這里是正在直播的國家應急廣播高速加油站,我是修奇。歡迎回來進入今天的第一觀察。這是來自后弦的《單車戀人》,小的時候,騎著單車,總覺得自己特別帥、特別灑,但是沒想到長大了,大多數(shù)人都只能選擇騎著電瓶車來出門。這電動車,已經(jīng)成為了我們生活當中最常見的一種出行方式了。而隨著天氣越來越冷,北京的風越刮越大。騎電動車出門雖然速度快,但是其實也變得不是那么的方便。因為可能對于很多這個本身就有腿部不適的朋友來說,這個的確刺激是非常大的,當冷風撲面而來的時候,嚴重還會導致我們的這個身體機能發(fā)生變化。如果說臉被凍住了,可能還會發(fā)生面癱。所以,不少人就想出了一些抵御寒風的土方法,有的甚至還用上了黨風神器,這些設(shè)備雖然起到了保暖的作用,但其實安全隱患還是不容忽視的。

記者:氣溫驟降,天寒地凍,騎著電動車出行不僅裹著厚厚的羽絨服,有些車主還用上了擋風被,有的擋風被甚至能把騎車的人全身都圍起來。這么一來保暖的作用固然起到了,但電動車的操控性也受到了影響。

嘉賓:比如說按這個喇叭,剎車都不是那么靈敏了。

嘉賓:駕駛性上可能會受影響。

嘉賓:會受一點影響的。

記者:記者從交管部門了解到,進入冬季以來,電動車交通事故增加,這跟電動車車主采取的御寒方式不當有很大的關(guān)系。

嘉賓:我們在突發(fā)情況過程中手如果緊急制動的話,一下抓空了,可能抓到我們手套上去了,抓衣服上去了,剎車就失效了。同時一旦發(fā)生緊急情況,需要采取緊急避讓的時候,如果我們兩個腿兩個厚實的棉被給包裹住了,就很難用我們的腳進行落地采取緊急庇護了。