電動自行車起火后有多可怕？4分鐘后就處于爆燃狀態(tài)，5分鐘火場溫度達到最高1079.5攝氏度，6分半鐘四樓天臺頂一氧化碳濃度達到722ppm，足以讓人中毒身亡。昨日（6日）上午，廣州市公安消防支隊、交通警察支隊聯(lián)同中山大學(xué)消防科學(xué)技術(shù)重點實驗室及平安廣州志愿服務(wù)總隊，在天河區(qū)大觀路一棟廢棄4層建筑進行電動車燃燒實驗，實驗?zāi)M一戶人家，將3輛電動自行車放在樓道內(nèi)引發(fā)火災(zāi)的全過程。隨后，實驗組拆解電單車鋰電池電芯進行人工撞擊實驗。

三輛電單車樓道內(nèi)起火，4分鐘內(nèi)毒煙躥上四樓。

場地：大觀路附近一廢棄4層建筑。

起火源：報廢電動自行車3輛（停放在一樓樓道內(nèi)，其中2輛車身塑料制品重7.5公斤，另1輛車身塑料制品重15公斤）

實驗對象：3只倉鼠（裝于塑料容器內(nèi)，分別放置在2～4樓樓梯間）

實驗過程：昨日上午10時22分許，實驗人員點燃過道上的電動自行車。約1分鐘后，塑料材質(zhì)為主的電動自行車遍布火苗，產(chǎn)生的黑煙順樓道迅速往上躥升。4分鐘左右，現(xiàn)場傳來第一聲爆炸，隨后“砰砰”聲不時響起，此時4樓天臺頂已經(jīng)被黑煙籠罩，其他樓層的門窗也有陣陣黑煙散出。整個建筑物內(nèi)的能見度幾乎為零。10時30分，現(xiàn)場最大的一聲爆炸聲響起。3分鐘后，開始滅火，10時35分，明火被撲滅。

實驗結(jié)果：火場最高溫度上千攝氏度

“5分鐘測得溫度最高值1079.5℃，位于電動自行車（塑料制品較多的那輛）正上方約25厘米處。”中山大學(xué)消防科學(xué)技術(shù)重點實驗室莫善軍博士透露，樓頂天臺為此次實驗場地中最安全的位置，實驗進行到6分半鐘時，該處濃煙一氧化碳濃度達到722ppm，濃煙所到之處已無一安全，樓梯間的小倉鼠已全部死亡。

莫善軍介紹，“實驗室測得室內(nèi)一輛電動自行車燃燒產(chǎn)生的一氧化碳值會超過3000ppm，最高峰時達到4000ppm。”莫善軍稱，當(dāng)環(huán)境中一氧化碳濃度超過100ppm時，人就會產(chǎn)生頭暈、乏力等不適感；當(dāng)濃度超過600ppm，短時間內(nèi)就能引起中毒窒息死亡。

昨日燃燒實驗結(jié)束后，在天臺記錄檢測數(shù)據(jù)的工作人員臉、手和衣服都被熏得漆黑。“比我預(yù)計的可怕多了，起火6分鐘后連儀表上的數(shù)據(jù)都無法看見，只能戴上防毒面具在逆風(fēng)點靠墻躲著。

附加實驗：電單車鋰電池遭沖擊爆炸

據(jù)了解，目前電動自行車電池主要有鉛酸電池和鋰電池兩種。昨日的電動自行車起火實驗中，為了控制火勢，實驗人員特地提前將電池拆下。隨后，實驗組拆解電單車鋰電池電芯進行人工撞擊實驗，模擬鋰電池受損內(nèi)部短路起火的過程。實驗人員將重量為1公斤的沖擊錘從1米高處砸下，先后砸向沖擊器再沖擊2節(jié)鋰電池電芯。1500mAh容量的鋰電池電芯被沖擊時，沖擊進行到第三次，電池液迅速滲出，伴隨有一定量的煙氣和氣泡；約20秒后，受損電池突然爆炸，導(dǎo)致保護罩破裂，碎片彈射出近1米遠。

而沖擊2200mAh電池時，第一次沖擊后，穿透的瞬間，電池冒出大量火花，僅僅3秒后就發(fā)生了爆炸。電池持續(xù)燃燒，現(xiàn)場冒出不少濃煙，約半分鐘后，火才逐漸熄滅。

電單車起火的前因和惡果

為防盜，夜間放置在樓梯間充電容易堵塞消防通道；

電滿往往在深夜時分，不少電單車電池質(zhì)量不過關(guān)，過熱起火；

車身塑料材質(zhì)成為助燃“幫兇”：迅速產(chǎn)生1000℃高溫及大量有毒煙氣，加劇逃生難度。

數(shù)據(jù)：電動車火災(zāi)55%發(fā)生在住宅

作為在城市道路上最常見的“五類車”，電動自行車近年來已逐步成為引起火災(zāi)的新成因。據(jù)不完全統(tǒng)計，2011年以來，廣州市共發(fā)生電動自行車火災(zāi)250余起；火災(zāi)造成16人死亡，25人受傷，直接經(jīng)濟損失近600萬元。

其中，僅今年在廣州因發(fā)生火災(zāi)死亡的人中就有5人是死于電動自行車引起的火災(zāi)，另有3人身亡的火災(zāi)中電動自行車是助燃劑，致死人數(shù)加起來約占全年火災(zāi)亡人總數(shù)的一半。

在這250余起電動自行車火災(zāi)案例中，發(fā)生在20時至次日8時的占72%；高發(fā)區(qū)域是住宅，占總數(shù)的55%，其次是維修店和車庫。

電動自行車火災(zāi)大部分是電池故障引起，占主要原因的49%，其次是線路短路和動力線路故障。

從火災(zāi)發(fā)生的行政區(qū)域來看，白云區(qū)、增城區(qū)最高發(fā)，發(fā)生起數(shù)分別占總數(shù)的14.2%、10.4%。

警方：發(fā)現(xiàn)火患盡快撥打96119舉報

廣州警方表示，“五類車”的各類交通違法行為嚴重擾亂了廣州道路交通秩序，特別是殘疾人機動輪椅車、電瓶車、人力三輪車（黃包車）等均不具備搭乘人員的安全技術(shù)條件，如果搭乘人員上路行駛存在極大的安全隱患，電動車存在的消防隱患，也嚴重危害市民生命財產(chǎn)安全。警方呼吁市民不駕乘 “五類車”，堅決抵制“五類車”的各類違法行為；同時注意冬季防火，從自身做起，發(fā)現(xiàn)存在消防隱患的行為時，需盡快向物管或街道、居委反映，或撥打96119火災(zāi)隱患投訴舉報熱線。