一封舉報帖激起千層浪。近日，有關(guān)西安地鐵三號線涉嫌使用不合格電纜，存在嚴(yán)重安全生產(chǎn)隱患的問題成為社會關(guān)注的焦點。涉事企業(yè)陜西奧凱電纜公司也被推向輿論的風(fēng)口浪尖。國家應(yīng)急廣播—應(yīng)急檔案，本期帶您關(guān)注西安地鐵的“問題電纜”。

2017年3月13日，一篇名為《西安地鐵你們還敢坐嗎》的文章在網(wǎng)絡(luò)流傳， 3月20日，西安市政府召開新聞發(fā)布會，公布西安地鐵三號線電纜抽檢結(jié)果：送檢的電纜樣本均不合格，將全部更換。

電纜對地鐵非常重要，一名地鐵電纜方面的專業(yè)人士表示，地鐵電纜主要作用是傳遞通訊信號，實施數(shù)據(jù)監(jiān)控。如果電纜出問題，監(jiān)控不到位，一旦出問題，就可能造成影響。

40多歲的張新民早年就在南方電纜廠干過，圖離家近，他在2014年也來到奧凱。他說奧凱廠里有兩臺拉絲機(jī)，將從外面運(yùn)進(jìn)來的銅錠拉成銅絲。另外有6臺擠出機(jī)加工成品電纜，其中2臺機(jī)器生產(chǎn)45平方毫米規(guī)格的電纜，一條生產(chǎn)50平方毫米規(guī)格電纜，最常用的是分別生產(chǎn)65平方毫米和90平方毫米電纜機(jī)器，另有一臺生產(chǎn)150平方毫米規(guī)格電纜的機(jī)器，但基本沒用過。在張新民看來，奧凱公司生產(chǎn)的過程中，極其不規(guī)范。“以前在別的廠子都是嚴(yán)格按照工藝卡上的數(shù)據(jù)生產(chǎn)，但是奧凱都是按照老板的要求生產(chǎn)，老板說咋弄就咋弄。”張新民說，以前在別的廠子每一道工序都有質(zhì)檢員檢驗，一旦某個環(huán)節(jié)出問題，生產(chǎn)就會停下來，而在奧凱基本上就是生產(chǎn)完了，質(zhì)檢部的員工才會檢驗，除非出現(xiàn)銅絲斷裂才會重新加工。張新民說，每天開早會老板都會提及節(jié)約成本，有時候會要求生產(chǎn)的電纜絕緣皮不要太厚，有時候會要求絕緣皮厚點，“絕緣皮厚了銅芯自然就細(xì)了。”而按照老板要求生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，這在張新民看來就沒有合格的，但是他不知道這些電纜最終被用到了哪里。

張新民說，在他記憶里，至少有十次，老板從外面運(yùn)回數(shù)個批次90平方毫米和120平方毫米規(guī)格的電纜，在廠內(nèi)“貼牌后”重新對外出售，能用上這些產(chǎn)品的項目應(yīng)該都不是小項目。

針對近日曝光的“奧凱問題電纜”一事，鐵路部門也展開全面排查，相關(guān)鐵路企業(yè)已對奧凱公司提供的電纜實施更換。

中鐵總有關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，鐵路部門對“問題電纜”一事高度重視，迅速組織專門力量，對鐵路在建工程項目中施工單位采用奧凱電纜的情況進(jìn)行全面排查。目前，有關(guān)鐵路企業(yè)已對寶蘭、西成、渝黔、蘭渝等鐵路項目中奧凱公司提供的電纜實施更換。該負(fù)責(zé)人表示，鐵路部門決不容忍任何安全隱患，堅決確保鐵路運(yùn)輸安全。