據(jù)說(shuō)，日本人在機(jī)場(chǎng)內(nèi)設(shè)有地下油庫(kù)和航空器材庫(kù)，但無(wú)人知道在什么地方。在上世紀(jì)的60年代，在取土施工中，曾發(fā)現(xiàn)了油庫(kù)的輸油管道，是比較大口徑的輸油管子，管子被挖出來(lái)后仍然可以使用，并沒(méi)有完全銹蝕。后來(lái)李升堂和戰(zhàn)友們把挖出來(lái)的管子刷上漆，豎立在露天游泳池旁邊，作為電線桿子用了。據(jù)李升堂所見(jiàn)，機(jī)場(chǎng)的南面和北面，都有日本人修建的防空洞，南面的防空洞被村民當(dāng)作菜窖用了。

1950年，為適應(yīng)抗美援朝的需要，在原來(lái)的機(jī)場(chǎng)上，修建了南北方向、60米*2400米的水泥跑道。營(yíng)區(qū)是蘇式建筑，磚混結(jié)構(gòu)的條式營(yíng)房。機(jī)場(chǎng)內(nèi)分東營(yíng)區(qū)和西營(yíng)區(qū)，分別有地勤和空勤宿舍，有兩個(gè)大的足球場(chǎng)地，北面是大禮堂，大禮堂北面是場(chǎng)站后勤保障單位。

唐山機(jī)場(chǎng)的地理位置，西鄰北京，東面是山海關(guān)，南面是渤海灣，是東西南北的空中要道，是空中飛機(jī)必經(jīng)之路。

此外，在唐山機(jī)場(chǎng)上空管制區(qū)域內(nèi)，還有兩條固定的民航、班航航線，寬度為30千米，不定期地晝夜飛行。

唐山機(jī)場(chǎng)常年擔(dān)負(fù)飛行訓(xùn)練、轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行、特殊任務(wù)飛行等各種飛行的航行指揮調(diào)度任務(wù)。

機(jī)場(chǎng)內(nèi)設(shè)有航行調(diào)度室，位于機(jī)場(chǎng)跑道的東側(cè)。室內(nèi)設(shè)有當(dāng)時(shí)認(rèn)為比較完善的空中航行管制設(shè)備，有短波電臺(tái)、超短波電臺(tái)雷達(dá)標(biāo)圖，調(diào)度桌上有36門(mén)電話，有直通雷達(dá)、各導(dǎo)航臺(tái)、航行臺(tái)（站）的電話。