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唐山大地震后的空中生命線33

2017-05-29 23:30-23:59 責(zé)編:張澤昕

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周世江這個(gè)倔強(qiáng)的小伙子,平時(shí)就有一股子不服輸?shù)拿蛣艃?。此刻他一邊喊著,一邊掏出手絹塞在嘴里,?qiáng)忍著空中不良的反應(yīng)。他想的是早一分鐘把急救藥品送到災(zāi)區(qū),就可以早一分鐘救活一個(gè)傷員,早一分鐘脫離危險(xiǎn),就是吐壞了身子也心甘情愿。他不顧同志們阻攔,一下子又把正副駕駛轉(zhuǎn)換電門扳了回來(lái),同時(shí)加大油門用力向前推駕駛桿,用加大飛機(jī)飛行速度的辦法沖了過(guò)去,頓時(shí)飛機(jī)上速度表由每小時(shí)220千米、240千米、260千米直線上升……

在他的努力下,飛機(jī)果然沖出了這個(gè)復(fù)雜地形的山脈上空,轉(zhuǎn)入正常的航行。

飛機(jī)快到山海關(guān)上空時(shí),又遇上了雷雨天氣。山海關(guān)地區(qū)北部峰巒起伏、南面陸海相依,風(fēng)云變化無(wú)常,特別是下午,山區(qū)易產(chǎn)生雷雨天氣。瞬間電閃雷鳴,雷雨陣陣,席卷而來(lái)。

耳機(jī)里發(fā)出“嘎嘎”的響聲。“咔嚓”一個(gè)響雷震得人的耳鼓膜發(fā)木,是航線的右前方一側(cè)遇上了雷雨襲來(lái)。這是非常危險(xiǎn)的天氣,這是大家的共識(shí)。

但機(jī)組同志對(duì)危險(xiǎn)的天氣毫無(wú)懼色,機(jī)長(zhǎng)沉著冷靜地操縱飛機(jī)。為減少雷電對(duì)飛機(jī)的干擾,周世江把機(jī)上除了發(fā)動(dòng)機(jī)指示儀表以外的其他所有的電器設(shè)備電門都關(guān)了。

機(jī)上的電羅盤不指示了,只好按機(jī)上的磁羅盤指示保持飛行航向、繼續(xù)向前飛行。此刻領(lǐng)航揚(yáng)風(fēng)林卻緊鎖眉頭,他深知雷雨區(qū)域是不能硬碰的,拼過(guò)去不行,就必須躲過(guò)去,他鎮(zhèn)定地全神貫注著地圖,量出繞過(guò)雷雨的航向,他每隔幾分鐘就拉動(dòng)一下計(jì)算尺,邊計(jì)算數(shù)據(jù),邊向飛行員報(bào)出新的飛行航向,及時(shí)修正航跡。

通訊主任劉永田細(xì)心地觀察周圍的天氣,注意天氣變化,及時(shí)向飛行員報(bào)告,機(jī)內(nèi)通訊的電話不能使用了,就跑過(guò)去用嘴喊,將觀察到的情況及時(shí)報(bào)告飛行員。就這樣,機(jī)組全體同志機(jī)智、勇敢、密切合作,在雷雨到來(lái)之前,他們?cè)陉P(guān)閉電器設(shè)備電門的情況下,保持靜默的飛行,不等電閃雷鳴到來(lái),他們加大油門全速前進(jìn),用減少航線航向,飛一定時(shí)間再增大航線航向的方法,繞過(guò)雷區(qū)。十幾分鐘后,終于把危險(xiǎn)的雷區(qū)甩在后面。飛機(jī)又進(jìn)入正常航上飛行,繼續(xù)前進(jìn)。

快到唐山了,機(jī)組重新打開(kāi)了無(wú)線電,一切電器設(shè)備工作正常,沒(méi)有遭到雷電破壞,但運(yùn)輸小分隊(duì)機(jī)組又遇上了更復(fù)雜的情況。當(dāng)飛機(jī)進(jìn)入唐山機(jī)場(chǎng)上空時(shí),只見(jiàn)南來(lái)未北往的飛機(jī)像群燕般地在空中盤旋,等待著陸。地面上的飛機(jī)已經(jīng)發(fā)動(dòng),爭(zhēng)先呼叫著,請(qǐng)求起飛,真是天顯狹窄地顯小啊,無(wú)線電里嘈雜紛紛,幾乎什么也聽(tīng)不清楚,這是機(jī)組同志從來(lái)沒(méi)有遇到過(guò)的特殊情況。

“泰山,泰山,我是某某號(hào),我是某某號(hào),請(qǐng)求著陸條件!”

通訊主任劉永田急切地呼叫著。然而他一直呼叫幾遍,耳機(jī)里嘈雜紛紛,卻聽(tīng)不清楚地面指揮員的一句回答。