1976年7月28日，唐山大地震，24萬人的生命瞬間毀滅。原唐山飛機(jī)場(chǎng)航行調(diào)度室主任李升堂，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)肉眼指揮飛機(jī)安全起降3000多架次，打通空中救援通道，成為世界航空史上的奇跡。國(guó)家應(yīng)急廣播—應(yīng)急檔案，本期帶您關(guān)注——唐山大地震后的空中生命線。

唐山大地震后，空軍沈陽軍區(qū)空軍運(yùn)輸小分隊(duì)是最早到唐山執(zhí)行救災(zāi)任務(wù)的。因?yàn)闁|北營(yíng)口大地震時(shí)得到了各地的大力支援，所以沈陽軍區(qū)領(lǐng)導(dǎo)得知唐山大地震的消息后，在當(dāng)天就把食品，藥品和醫(yī)療隊(duì)運(yùn)抵唐山機(jī)場(chǎng)上。并在以后的日子里，日夜兼程，連續(xù)奮戰(zhàn)，克服了一個(gè)又一個(gè)困難，戰(zhàn)勝了一個(gè)又一個(gè)險(xiǎn)情，把一批批救災(zāi)物資運(yùn)到災(zāi)區(qū)，把一批又一批傷員運(yùn)到外地去治療。

就拿小分隊(duì)宋文生機(jī)組來說，當(dāng)時(shí)記者李志臣、王金石曾這樣報(bào)道：

這個(gè)機(jī)組一共有四名同志：飛行副中隊(duì)長(zhǎng)宋文生，機(jī)長(zhǎng)周世江，領(lǐng)航主任楊風(fēng)林，通訊主任劉永田。此次飛行任務(wù)是向唐山災(zāi)區(qū)運(yùn)送急救藥品。

航線：沈陽——唐山——沈陽。

飛機(jī)出航后飛行一切正常，快到錦州時(shí)機(jī)組遇到了惡劣的天氣，那一塊塊濃密云團(tuán)，像一座座小山一樣，黑乎乎地壓頂而來。而下面就是一座大山，橫跨南北的“醫(yī)巫閣山脈”山區(qū)的氣候變化無常，特別是氣流很強(qiáng)，氣流像海潮一樣的襲來，飛機(jī)忽上忽下不能保持正常飛行狀態(tài)，下降時(shí)從2700米一下子降到2400米，上升時(shí)可以使飛機(jī)瞬間掀起到原來的高度。幾上幾下就像海上沖浪一樣上下顛簸，左右搖晃。機(jī)組成員在駕駛艙里頭昏眼花，五臟六腑翻個(gè)兒，每個(gè)人的臉色都由黃變得煞白，那滋味比在地面上暈車要難受得多。周世江臉頰滾著都打的汗珠，他再也忍不住了，“哇”的一聲吐了出來。副駕駛宋文生順手拿來一個(gè)嘔吐袋塞給他。

“快，我替你飛一會(huì)兒！”

同時(shí)“叭”的一下子，又把正副駕駛轉(zhuǎn)換電門扳到了右邊位置。

看到機(jī)長(zhǎng)嘔吐，全機(jī)組的人都很焦急不安。宋副中隊(duì)長(zhǎng)不忍心讓周世江再吐下去，他就用加減油門穩(wěn)住駕駛桿、緊緊蹬住雙舵的方法，盡量減少飛機(jī)的顛簸，使飛機(jī)保持平穩(wěn)地飛行，以減輕他的痛苦。

“不要管我，爭(zhēng)取時(shí)間，早一點(diǎn)把急救藥品送到災(zāi)區(qū)去！”