震后第二天，四川省路橋集團就接到一項艱巨的任務：與川高公司、武警某部、解放軍某部配合，打通阿壩鋁場到映秀鎮(zhèn)的通道。這是都江堰至映秀道路最后一段，里程雖只有3公里，卻是打通這條生命線的最后瓶頸。

記者在現(xiàn)場看到，原有的213國道在此處被完全損毀，短期內(nèi)沒有修復的可能。專家們經(jīng)過調(diào)研建議：利用水庫和岷江，開辟水上通道，恢復老213國道，避開部分受阻路段。

2008年5月16日一早，四川省路橋集團100多名公司骨干，開著公司最先進的10多臺大型設備，分成兩個工作面，全力推進，鏟除路面沉積的淤泥。成都軍區(qū)某工兵團緊隨其后，進行路面平整，在所有人的努力下，老213國道終于逐漸地顯露了出來。

但由于地震之后連日來，該區(qū)域地殼活動頻繁，大小余震不斷，山石極易松動。推土機邊往前推，山體邊塌方，一動就是幾百幾千方的土石滾落下來，道路的另一邊就是懸崖。石頭砸下來，操作手趕緊開著機器往后退，推了又塌，塌了再推！

16日晚間，在2號塌方處，一輛大型推土機差點被滾落的山石推到下面的河里去。1/3的車體都懸在外面，車身傾斜角度達到45度，在場的所有人都驚出了一身冷汗。在奮勇作戰(zhàn)15個小時后，17日中午，該處的5000方土石才被完全清理。

當路兩端的人終于可以看見對方時，現(xiàn)場所有的人都歡呼起來。而疲倦的施工人員并沒有離開，他們留下來繼續(xù)執(zhí)行保通任務。因為余震不斷，可能還會有滑坡和塌陷造成這條道路的堵塞；而保證這條生命線的暢通，將意味著大批人力、物資和大型搜救設備能夠進入汶川震中區(qū)域，意味著更多的人能夠劫后余生。

2008年5月17日晚上9點，設在213國道旁邊的抗震救災交通保障指揮部仍亮著燈，四川省交通部門的30多名負責人在商討：打通的道路很脆弱，下一步重點要保通。省交通廳同時要求，所有已經(jīng)清通的路段，必須保留一定數(shù)量的機具和工程技術人員，現(xiàn)場24小時監(jiān)控，確保救災物資的運送不中斷。

一場特大地震，縮短了生與死的距離。流逝的分分秒秒，都是對生命最嚴酷的考驗。

救人要緊！行動起來，奔赴一線！從地震發(fā)生的那一刻起，我國醫(yī)療衛(wèi)生戰(zhàn)線，也打響了與死神抗爭的這場戰(zhàn)斗。

大地震發(fā)生后，四川省內(nèi)的醫(yī)療隊伍首先行動起來。5月12日下午，四川衛(wèi)生廳火速派出首批28支、90余人的醫(yī)療、疾控隊伍和28臺救護車，緊急奔赴汶川、都江堰、什邡、綿竹、北川、青川等重災區(qū)。同時，成都、德陽、綿陽等市州迅速作好后續(xù)增援準備。四川省內(nèi)所有醫(yī)療機構全部開放、建立綠色通道，盡最大努力挽救每一個生命。從省內(nèi)外抽調(diào)的521名醫(yī)療骨干組建了3個急救站，在安縣、綿竹市和都江堰市就近就地及時救治傷員。

災難牽動著全國人民的心。各地的醫(yī)療救援隊伍，從12日地震當天，從四面八方向四川馳來。

2008年5月12日晚，由武警總醫(yī)院22名全科醫(yī)護專家組成的救援醫(yī)療隊，乘專機由北京啟程趕往災區(qū)。這些專家都通過了國際SOS機構嚴格的統(tǒng)一培訓，曾多次參加過國內(nèi)、國際重大自然災害救援。2008年5月13日上午，海軍總醫(yī)院47名專業(yè)醫(yī)療救護人員，也從北京飛赴四川。