14日一大早，陳炳耀一行驅(qū)車到達連興港。他找到漁政分站站長陳軍，表達了自己的想法，“你給我搞條船，我要出去看看，它很可能不會走，如果要花錢我自己出去。”11點多，陳炳耀、陳軍、邊防派出所民警從連興港碼頭順利坐上一艘快艇，往前一天擱淺的方向沖。

結(jié)果，“一開出去就看到了，”陳炳耀回憶起當(dāng)時的畫面，喃喃自語又重復(fù)了一遍，“一開出去就看到了”。

與第一天相比，第二天鯨魚擱淺的位置在其西南方向約2公里處，離深水航道非常近，卻在一塊異常突起的高地上。這一次，鯨魚頭朝西、尾朝東，與岸邊近乎平行。

被發(fā)現(xiàn)時，盡管鯨魚的胸鰭還在水中，但隨著即將到來的落潮期，鯨魚很快又會暴露在沙灘上。陳炳耀所在的快艇嘗試驅(qū)趕鯨魚，它幾乎沒有反應(yīng)，能開上沙灘的鏟車、起重機也一直聯(lián)系不上。澆水、挖坑，除此之外別無他法。

張建明是下午3點左右抵達救援現(xiàn)場的，前一天他還在出差。一到岸邊，他就脫了鞋，徑直朝擱淺地跑。他是江蘇省漁政監(jiān)督總隊直屬支隊四大隊大隊長，直屬支隊同時掛有“中國海監(jiān)江蘇省總隊直屬支隊四大隊”的牌子。38年的海上工作將他的皮膚變得黝黑，也令他對江蘇省的海域了如指掌。

受張建明的指揮，“漁政32541”船首先前來救援，船上的消防水帶替代了水桶，一直伸到擱淺處給鯨魚補充水分。

有了船，陳炳耀想到的救援方法也有了實現(xiàn)的可能：用布包著鯨魚、布通過繩子連在船上，再由船牽引進入海中。但難題又來了：找來的油布無法鋪到鯨魚身下，鯨魚太重，身下移不出空間。

救援人員嘗試將油布從較為容易的尾巴一側(cè)伸進去，又在鯨魚附近繼續(xù)向深處挖，把油布一點點從它的身體一側(cè)掏向另一側(cè)，其他圍觀者也加入了這項工作。

雨又一次淅淅瀝瀝下了起來，天空更加陰沉，刮起了大風(fēng)。

張建明開始越來越焦急現(xiàn)場人員的撤離問題：由于擱淺地離岸邊足有2公里，并且處于高位，當(dāng)海水漲潮時，水會率先流入沙灘上的鴻溝。也就是說，水會從四面八方漫向擱淺處，這里將會變成“孤島”。而當(dāng)時現(xiàn)場有近100人，大約三分之二是漁政和公安邊防的救援人員，剩下三分之一是當(dāng)?shù)卮迕瘛８髀访襟w也到了現(xiàn)場，他們顯然不愿意回到岸上。