經(jīng)調(diào)查，認定此起事故為生產(chǎn)安全責任事故。直接原因，是梁志中施工隊違規(guī)作業(yè)。當天氣候條件特殊，氣溫高、濕度大、氣壓低，基本沒風，致使管道內(nèi)空氣流通不好，使有毒有害氣體大量聚集，導致新管道內(nèi)2名作業(yè)的工人和先后進入管道找人的5人中毒昏迷缺氧窒息死亡。

間接原因，是違法發(fā)包、轉包。安全管理不到位。沒有安全管理人員對工程施工進行安全監(jiān)管，沒有按規(guī)定派人對管道施工進行安全監(jiān)護。施工人員安全知識缺乏，自我防范意識淡薄。進入管道找人的梁志中等人不具備安全生產(chǎn)常識，盲目進入管道找人，造成人員傷亡進一步擴大。

第三起今天要和大家回顧的事故，是邯鄲鋼鐵集團有限責任公司動力廠“4·26”窒息死亡事故。

2006年4月26日上午，動力廠檢修車間對水站旁濾器進行月度計劃檢修。8:35分廠部調(diào)度會后，檢修車間鉗工二班開始對水站旁濾器進行檢修。8:50分水站崗位職工張彥雪和魏燕軍在對3＃旁濾器進行反沖洗時，看到檢修車間鉗工二班班長林義等人前來進行檢修，就對林義說：“我們正在反沖洗，你們等反沖洗結束后再干吧”。林義回答說：“沒問題，我們加著盲板呢”。9:05分林義帶領組員共5人登上2＃旁濾器，林義從2＃旁濾器罐頂人孔順著罐內(nèi)梯子進到罐內(nèi)后，立即窒息倒地，聯(lián)?；ケＨ藛T副班長朱光鵬在罐口見狀后下去拉林義，也當即倒在罐內(nèi)，檢修工人朱曉平見此情景后，馬上讓職工張榮到車間向車間領導報告情況。9:10分車間從充氧站搬來氧氣瓶向罐內(nèi)吹富氧，并打開罐底人孔處的軸流風機對罐內(nèi)進行通風，隨后職工馬全國下到罐內(nèi)，在朱曉平、劉鵬、張榮等人的協(xié)助下將罐內(nèi)兩名職工救出。動力廠調(diào)度通知生產(chǎn)部叫救護車。9:35分救護車趕到現(xiàn)場將林義和朱光鵬送往邯鋼醫(yī)院，經(jīng)搶救無效死亡。

事故直接原因，是檢修人員在檢修過程中沒有嚴格執(zhí)行安全規(guī)程和操作規(guī)程，沒有采取安全保證措施，水池清污時在過濾器停止運行后，尤其要檢查確認清洗氣入口氣動蝶閥在關閉狀態(tài)，并且關閉前面手動閥門，并且打開過濾排空閥、排氣閥一個小時以上置換后方可進入。

經(jīng)現(xiàn)場勘查并詢問有關人員發(fā)現(xiàn)：檢修人員沒有隨身攜帶便攜式測氧儀；進罐前沒有采取其他手段進行氧含量分析；進罐前沒有打開已經(jīng)接好在現(xiàn)場的強制通風的軸流風機；現(xiàn)場加裝的氮氣管道盲板沒有固定；沒有續(xù)辦檢修工作票；沒有進行安全確認且不聽從崗位人員警告。以上是造成本次事故的主要原因。

職工對檢修工作安全確認落實不力，動力廠和檢修車間領導安全制度落實不力、安全工作管理不細，考核不嚴，對職工的安全教育不夠，也是造成本次事故的原因之一。

國家應急廣播—應急檔案，今天，為您講述：無形的致命傷害，國內(nèi)窒息安全事故，第一集，也希望能引起大家的思考。明天見！