斯皮納無法在茫茫的白毛風(fēng)中看見飛機(jī)或任意一名機(jī)組成員。為了保暖，也是出于絕望，他試著用凍傷的手把臉捂住。另一名機(jī)組成員聽到了他的呼喊：“誰來把我拉進(jìn)去——我快凍僵了!”他努力著站起來，就在他那樣做時(shí)，眼前突然一片黑暗。斯皮納當(dāng)時(shí)已經(jīng)神志不清，這個(gè)身高1米7，體重不到136斤的黑發(fā)列兵，很快就會(huì)被凍死，除非有人來救他。

同樣急需幫助的是搜索志愿者之一，阿爾弗雷德·克林特·貝斯特。當(dāng)飛機(jī)停止滑行時(shí)，貝斯特從投彈手的座位上被甩出，穿過破損的有機(jī)玻璃機(jī)鼻飛了出去，這好像PN9E打了個(gè)噴嚏把他噴到了格陵蘭島上一樣。年僅25歲，敦實(shí)、安靜、內(nèi)向，入伍前是一個(gè)會(huì)計(jì)的貝斯特頭頂被劃傷，一側(cè)膝蓋上有淤青。另一個(gè)搜索志愿者，貝斯特的朋友勞埃德·伍迪·普里爾，從破損的機(jī)鼻爬出來把貝斯特拉了回去。他也身受割傷和瘀傷。

克拉倫斯·韋德爾，在古斯貝作為乘客登機(jī)的那個(gè)人，從B-17機(jī)艙的一頭被彈到另一頭。韋德爾從地板上站了起來，他的臉被劃傷了，撞出了黑眼圈，眼睛紅腫發(fā)炎。

助理機(jī)械師阿爾·圖恰羅內(nèi)和報(bào)務(wù)員洛倫·洛里·豪沃斯，都用安全帶將自己固定在無線電室的桶式座椅上，所以他們的處境要好些。胸部受到的撞擊令圖恰羅內(nèi)感到虛弱無力，幾根肋骨骨折了，但那還不算是最痛苦的傷勢(shì)。豪沃斯的頭被劃傷了。那3名軍官，蒙特韋德、斯潘塞和歐哈拉，墜機(jī)令他們精神恍惚，但都沒有受傷。

難以置信的是，這9個(gè)人全都活著。那架飛機(jī)就是另外一回事了。

當(dāng)PN9E的機(jī)身撞擊地面時(shí)，金屬殼體發(fā)生了扭曲變形。這架美國空中力量的可怕象征瞬間斷成了兩截，像一個(gè)生氣的孩子手里的一只輕木模型。斷裂處位于機(jī)翼后方，撞擊將前段(機(jī)鼻、座艙、領(lǐng)航員艙和無線電艙)與中段和機(jī)尾分割開來。在飛機(jī)制造過程中，一條金屬帶被鉚接在適當(dāng)位置，有點(diǎn)像一道拉鎖，連接著飛機(jī)的各個(gè)預(yù)制段。撞擊冰面時(shí)，這道拉鎖拉開了。但即便在解體后，轟炸機(jī)的前段和后端在冰上犁出了同一道印跡，就好像當(dāng)初它們?cè)?jīng)相連一樣。當(dāng)破損的B-17停止滑行時(shí)，機(jī)鼻和尾段分開了約3.6米，像是一塊從中間切開的意大利香腸。

左側(cè)兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上直徑達(dá)3.6米的金屬螺旋槳都化為了碎片。右側(cè)螺旋槳的尖端像絲帶一樣扭曲著。無線電艙外部機(jī)身的金屬蒙皮被撕裂開來。左翼外側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)在支座上耷拉著。高辛烷值汽油從左翼和副油箱中溢出，流遍了無線電艙和炸彈艙。PN9E成了一堆廢鐵。

仍在座艙中的蒙特韋德定了定神。左翼尖和冰帽發(fā)生的撞擊突然得讓他無法接受。他只將機(jī)翼傾斜了幾度，僅僅幾秒鐘，剛剛開始轉(zhuǎn)向。完整的圓周是360度，當(dāng)局面失控時(shí)PN9E只轉(zhuǎn)了10度左右。其感性的第一判斷是四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)中有臺(tái)熄火了。但蒙特韋德的頭腦很清醒，他明白了事情的真相：他的翼尖切入了冰川，然后PN9E就墜落了。