主持人：11：19，歡迎回來(lái)，這里是正在直播的國(guó)家應(yīng)急廣播高速加油站，我是修奇，帶您進(jìn)入今天的第一熱議，我們將繼續(xù)來(lái)關(guān)注埃塞俄比亞航空客機(jī)空難的最新情況，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10號(hào)早上8點(diǎn)44分左右，埃塞俄比亞航空公司一架波音737MAX8型客機(jī)從埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴起飛，原定飛往肯尼亞首都內(nèi)羅畢，卻在升空幾分鐘后不幸墜毀，機(jī)上149名乘客和8名機(jī)組人員全部遇難，其中包括八名中國(guó)乘客，當(dāng)?shù)貢r(shí)間11號(hào)，埃塞俄比亞航空消息稱，失事的ET302航班的飛行記錄儀，也就是我們俗稱的黑匣子已經(jīng)被找到，而中國(guó)駐埃塞俄比亞大使館也協(xié)助失事客機(jī)的遇難中國(guó)同胞家屬陸續(xù)前往當(dāng)?shù)兀胺接心男┳钚孪?？我們馬上來(lái)連線央視前方記者吳婷，請(qǐng)吳婷來(lái)給我們介紹一下目前事故現(xiàn)場(chǎng)的救援工作進(jìn)展如何？遇難的中國(guó)同胞的家屬是不是已經(jīng)抵達(dá)了埃塞俄比亞？他們目前是什么狀態(tài)呢？

記者：事故現(xiàn)場(chǎng)的挖掘救援工作在3月11日下午5點(diǎn)左右已經(jīng)基本完成，我12號(hào)到現(xiàn)場(chǎng)看到的是埃塞方面的救援人員仍在遺骸的散落區(qū)進(jìn)行清點(diǎn)工作，據(jù)了解他們分為三個(gè)組各自清檢飛機(jī)殘骸，遇難者殘骸和遇難者遺物，并分類堆放，便于收檢，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12日上午，第一批遇難中國(guó)同胞的家屬已經(jīng)從國(guó)內(nèi)抵達(dá)埃塞俄比亞，目前大約有五個(gè)家庭八九個(gè)人已經(jīng)到達(dá)，家屬們狀態(tài)都非常不好，十分悲痛，很多人還處于震驚后的恍惚狀態(tài)之中，中國(guó)駐埃塞大使館已經(jīng)安排工作人員對(duì)接每個(gè)家庭，在安置酒店設(shè)置了工作點(diǎn)，并且委派原埃塞軍醫(yī)組在酒店24小時(shí)駐守，目前埃塞航空正陪同部分遇難者家屬前往事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行悼念。

主持人：那么對(duì)黑匣子的解讀工作是不是有最新的進(jìn)展？關(guān)于客機(jī)的失事原因目前了解到哪些最新情況呢？

記者：黑匣子于3月11日中午全部找到后，埃塞航空表示已經(jīng)恢復(fù)了飛行數(shù)據(jù)記錄器和駕駛艙通話記錄器的內(nèi)容，12號(hào)埃塞航空公司的CEO表示，失事飛機(jī)的飛行員在事故發(fā)生前遭遇了飛行控制問(wèn)題，并且要求返航，然而在不久后飛機(jī)就從雷達(dá)上消失了，他同時(shí)表示由于缺乏必要的設(shè)備，埃塞俄比亞交通部希望與波音公司與所在的美國(guó)方面合作進(jìn)行對(duì)黑匣子的解讀工作，目前仍在商討數(shù)據(jù)恢復(fù)地點(diǎn)，據(jù)悉埃塞航空計(jì)劃于3月14日周四召開新聞發(fā)布會(huì)，如無(wú)變化，屆時(shí)將會(huì)披露一些相關(guān)情況。

主持人：我們也會(huì)關(guān)注這次發(fā)布會(huì)的最新情況，那么在去年10月29號(hào)印度尼西亞獅子航空公司一架同型號(hào)客機(jī)從印尼首都雅加達(dá)起飛后不久墜海，189人全部遇難，根據(jù)失事飛機(jī)機(jī)型制造商美國(guó)波音公司11號(hào)發(fā)布的聲明顯示，波音技術(shù)團(tuán)隊(duì)會(huì)前往墜機(jī)地點(diǎn)，在埃塞俄比亞事故調(diào)查局和美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)指導(dǎo)下提供技術(shù)協(xié)助，那么現(xiàn)在這支技術(shù)團(tuán)隊(duì)是不是已經(jīng)抵達(dá)了呢？現(xiàn)在的情況怎么樣？

記者：在3月12日中午1時(shí)許，這支技術(shù)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)赴事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，就我在現(xiàn)場(chǎng)所見到的大約有六個(gè)人進(jìn)入了現(xiàn)場(chǎng)，檢查翻看飛機(jī)的各部分殘骸，但是由于他們表示不愿意接受采訪，所以對(duì)于他們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)的發(fā)現(xiàn)我們目前還不太了解，埃塞航空CEO12日表示，埃塞航空公司的飛行員在獅航墜毀事件發(fā)生后，接受了有關(guān)737—8機(jī)型飛行程序的一個(gè)額外培訓(xùn)，然而事故還是發(fā)生了，他認(rèn)為這兩起事故之間的相似性非常大，并且補(bǔ)充說(shuō)這兩起事件都是同一架飛機(jī)的新型號(hào)，兩架飛機(jī)在飛機(jī)墜毀前都只持續(xù)了幾分鐘的時(shí)間，那波音公司12號(hào)也發(fā)布了公告，他們表示美國(guó)聯(lián)邦航空管理局目前并未要求采取任何進(jìn)一步的措施，暫時(shí)不會(huì)向運(yùn)營(yíng)商發(fā)布新的運(yùn)行指南。