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共享單車降溫,公共自行車將“復蘇”?

2019-09-24 11:00-12:00 責編:黃灝夫

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主持人:11:21歡迎回來,這里是正在直播的國家應急廣播高速加油站,我是修奇,帶您進入今天的第一熱議北京大興國際機場將于9月底正式通航,那么經(jīng)過五輪全流程測試之后,北京大興國際機場海關(guān)系統(tǒng)近期已經(jīng)完成了各項指標檢測,即將開關(guān)運行,那么很多朋友也會擔心首先是第一次去,另外就是機場要比現(xiàn)在的首都國際機場要大很多,那么會不會在通關(guān)上時間會更長更加不方便呢?不要擔心,我告訴您,這個目前國內(nèi)自動化智能化程度最高的空港海關(guān),將會讓進出境的旅客感受到更加簡便快捷的無感通關(guān),那么什么是無感通關(guān)呢?我們跟隨央廣記者丁飛一起去了解一下。

記者:記者在北京大興國際機場看到,目前各種通關(guān)設(shè)備,查驗設(shè)備已經(jīng)調(diào)試完畢,進出境手續(xù)簡化,流程也更簡便了,比如出境時采用海關(guān)加安檢一次過檢的工作模式,也就是說出境旅客只需提交一次行李,接受一次檢查,查驗等待時間可縮短50%,當需要開箱檢查時,海關(guān)與安檢則分別使用獨立的查驗間,對旅客的隱私保護更加完備,大興國際機場海關(guān)旅檢一科趙照。

大興國際機場海關(guān)旅檢一科(趙照):大家在坐飛機的時候可能都有感覺,在過海關(guān)和過安檢的時候分別要接受行李檢查,在大興機場我們海關(guān)與安檢部門共享查驗現(xiàn)場,兩關(guān)合為了一關(guān),旅客僅將行李交給安檢進行檢查就可以完成海關(guān)與安檢的檢查過程,旅客等候時間縮短了50%。

記者:可能大多數(shù)旅客都有這樣的感受,每次回國入境在經(jīng)過海關(guān)的時候都要排隊將自己的行李放到海關(guān)X光機上過機接受檢查,即使沒有問題的旅客排隊等候的通關(guān)時間大約也要五到七分鐘,趙照告訴記者,大興機場海關(guān)是全國首個在行李檢查區(qū)全面配備新型高速CT檢查設(shè)備的海關(guān),這種設(shè)備的速度遠快于普通CT,除少數(shù)重點旅客及行李需進入重點查驗區(qū),接受海關(guān)查驗外,絕大多數(shù)旅客入境即可實現(xiàn)無感通關(guān)。

大興國際機場海關(guān)旅檢一科(趙照):在大興國際機場,我們在行李檢查區(qū)配備了高速CT,這個高速CT的話取代了100%現(xiàn)場過機的模式,實現(xiàn)了現(xiàn)場旅客免排隊,免搬箱,免過機,零等待,要說到這個高速CT的話,它的速度可以達到0.5米每秒,遠遠高于普通CT0.28米每秒的速度,可以使旅客取行李的時間縮短一半,這樣的話可以更好提高旅客感受,提高旅客的通關(guān)速度。

記者:記者看到,同樣的高速CT查驗機還裝配在貨運區(qū),通過機器代替人工,只需兩秒鐘就能準確識別圖象,解決以往海關(guān)眼觀手查的疑難問題,此外在入境環(huán)節(jié),海關(guān)設(shè)置了30多臺國內(nèi)一流的智能檢疫查驗設(shè)備,這些設(shè)備集合了多項功能,只需幾秒鐘,不用接觸就可以實現(xiàn)采集旅客體表體溫,判定放射性物質(zhì)攜帶情況等多項信息,大興國際機場海關(guān)旅檢八科王俊強說。

大興國際機場海關(guān)旅檢八科(王俊強):它把紅外測溫系統(tǒng),放射線物質(zhì)定位檢測和人員信息采集全部集成到了一臺設(shè)備上,這樣可以更大限度保障旅客的無感通關(guān),這個通道的總長度是3.5米,旅客通關(guān)速度大概是三到四秒。

記者:據(jù)了解,北京大興國際機場將在本月第正式通航,而北京將由此進入航空交通雙樞紐時代,北京海關(guān)副關(guān)長高偉峰說,從8月3號起已組織開展了五次綜合全流程演練,目前機場海關(guān)系統(tǒng)已經(jīng)具備開關(guān)運行的能力,作為目前國內(nèi)自動化智能化程度最高的空港海關(guān),將讓進出境旅客感受到更簡便快捷的無感通關(guān)。

北京海關(guān)副關(guān)長(高偉峰):實現(xiàn)了出境海關(guān)安檢合二為一,高速CT機機檢智能探頭全覆蓋,衛(wèi)生檢疫監(jiān)管智能化,入境貨物海關(guān)通道前置,通道是扁平化管理,最大限度提高通關(guān)速度,降低通關(guān)成本。

主持人:也祝大家十一出行一切順利,11:25,這里是正在直播的國家應急廣播高速加油站,我是修奇,在半點的歌曲和路況過后進入我們今天的第一調(diào)查,共享單車最近降溫不少,很多人認為公共自行車就要復蘇了,那么咱們的出行最后一公里究竟該靠誰?待會我們來詳細聊這個話題。