當(dāng)時(shí)是這樣一個(gè)情況，但是還是那句話，就這些消息都是我們從包括交通運(yùn)輸部也好，包括從其他部門了解到也好，目前，呃，就是最應(yīng)該發(fā)布消息渠道的這些，嗯，就是無(wú)錫市方面的一些這個(gè)單位沒(méi)有任何的回應(yīng)，而且到現(xiàn)在為止，我們現(xiàn)在是11點(diǎn)多，并沒(méi)有等到說(shuō)要開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，或者說(shuō)是要準(zhǔn)備開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)的任何的通知和消息。啊，目前的情況就是這樣。而且我們當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)啊，在昨天晚上救援的過(guò)程當(dāng)中呢，我們也是用高倍的這個(gè)攝像機(jī)看到現(xiàn)場(chǎng)的一個(gè)狀態(tài)，因?yàn)椴荒苓M(jìn)到核心區(qū)域里面，我們看到側(cè)翻的這個(gè)大橋啊，是上海方向的車道呈現(xiàn)45度的傾斜調(diào)，呃，傾斜的這個(gè)角度調(diào)下橋墩，那么砸向地面的橋體鋼筋是露在外面的，下方和四周都有車輛的碎片，這是當(dāng)時(shí)我們看到的情況。而且呢，呃，我們看到在當(dāng)時(shí)在晚上四點(diǎn)四點(diǎn)三十分左右，啊，就開(kāi)始了破碎機(jī)的施工，也就是說(shuō)探測(cè)到?jīng)]有生命體征的信號(hào)之后呢，這個(gè)破碎機(jī)就開(kāi)始對(duì)這個(gè)橋體進(jìn)行破碎拆除。嗯，直到剛才我們離開(kāi)的時(shí)候在，呃，十點(diǎn)多，現(xiàn)場(chǎng)呢基本上已經(jīng)是清得、清撤得差不多了，啊，現(xiàn)在應(yīng)該再過(guò)一段時(shí)間就可能會(huì)恢復(fù)這個(gè)交通的秩序。在目前為止，這個(gè)事故的所有的包括前因后果啊，我們希望得到任何信息，無(wú)錫市政府這邊是沒(méi)有給出任何的官方回應(yīng)，所以我們也是在此希望就是說(shuō)，能夠盡快地告訴我們這些情況的一些來(lái)龍去脈啊，讓更多的群眾了解到這些情況。那么還是要提醒大家目前在312國(guó)道的這個(gè)雙方向啊，這段都是斷交的方，呃斷交的情況，啊，目前呢，北環(huán)路高架路段也是，因?yàn)樗撬姆较蚵?，所以都四個(gè)方向都有壓車的情況，所以如果您在無(wú)錫市，您想離開(kāi)，然后去到這個(gè)區(qū)域，盡量避開(kāi)這些區(qū)域的道路，而且現(xiàn)場(chǎng)是有民警進(jìn)行指揮的，而且我們看到啊，這個(gè)現(xiàn)在這個(gè)導(dǎo)航軟件上面其實(shí)已經(jīng)有明確的提示和封路的信息，如果您要進(jìn)行開(kāi)車的話，也可以打開(kāi)導(dǎo)航軟件，啊，它會(huì)避開(kāi)這些已經(jīng)封路的情況，那么目前啊現(xiàn)場(chǎng)的情況就是這樣，我們也會(huì)隨時(shí)發(fā)來(lái)最新的狀呃，最新的情況的通報(bào)，那么以上就是我在現(xiàn)場(chǎng)了解的情況。修奇。

修奇：好的，非常感謝宗瑞的介紹，我們也是聽(tīng)到啊，現(xiàn)在呢現(xiàn)場(chǎng)雖然清撤得已經(jīng)有了階段性的成果，但是交通還是會(huì)受到影響，也是像剛才宗瑞提醒到大家的，如果有無(wú)錫市的朋友，啊，需要通過(guò)這個(gè)路段可以提前地關(guān)注導(dǎo)航軟件，因?yàn)楝F(xiàn)在這個(gè)路段的封堵情況在導(dǎo)航軟件上已經(jīng)有了相應(yīng)的提示，啊，有最新的變化，我們?cè)诠?jié)目當(dāng)中也會(huì)隨時(shí)帶大家關(guān)注。呃，接下來(lái)我們來(lái)為大家播報(bào)啊，今天上午我們從交通運(yùn)輸部了解到的事故的相關(guān)的一些情況，那么經(jīng)過(guò)與當(dāng)?shù)亟煌ú块T的初步了解呢，這座橋是在2005年12月建成通車，全長(zhǎng)761米，中心樁號(hào)為134公里加965米，垮塌部分結(jié)構(gòu)呢為一連三跨預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，長(zhǎng)85米。當(dāng)時(shí)按照城市主干道的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)。這座橋的建設(shè)單位是無(wú)錫市城市重點(diǎn)工程建設(shè)辦公室，設(shè)計(jì)單位為無(wú)錫市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院，施工單位為無(wú)錫交通工程總公司，監(jiān)理單位為江蘇東南交通工程監(jiān)理咨詢有限公司，市政質(zhì)檢站檢測(cè)批復(fù)單位呢是無(wú)錫市住建局，管養(yǎng)單位是無(wú)錫錫山區(qū)公路管理處。2011年變更為省道342，后來(lái)又與國(guó)道312并線。那么這輛超載的車輛是無(wú)錫重型普通貨車，自重14噸，車牌號(hào)為蘇BQ7191，載有六扎鋼卷，約143噸，貨車由50公里外的江陰港，江蘇長(zhǎng)虹國(guó)際港口有限公司沿普通公路行駛至312國(guó)道無(wú)錫段跨西崗路橋時(shí)因超載致使橋梁側(cè)傾。那么經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的了解，除了事發(fā)貨車之外，前方有一輛載有七卷鋼材，大約200噸，已經(jīng)通過(guò)了該橋，兩車司機(jī)現(xiàn)在均已被控制，沿途無(wú)治超站的。

10月10號(hào)，江蘇無(wú)錫312國(guó)道高架橋發(fā)生側(cè)翻事故，中國(guó)交通廣播記者第一時(shí)間趕往現(xiàn)場(chǎng)，最新情況正在關(guān)注。

修奇：這里是中國(guó)交通廣播和國(guó)家應(yīng)急廣播聯(lián)合制作播出的高速加油站，我是修奇。此刻我們正在關(guān)注江蘇無(wú)錫高架橋垮塌事故的最新進(jìn)展。昨晚在江蘇境內(nèi)，G312無(wú)錫段上海方向，一座高架橋發(fā)生垮塌，導(dǎo)致多輛小車被壓。根據(jù)初步調(diào)查結(jié)果，一輛鋼材市場(chǎng)的加長(zhǎng)車違規(guī)超載，應(yīng)載65噸，實(shí)載187噸。車輛經(jīng)過(guò)時(shí)候由于超載產(chǎn)生共振，導(dǎo)致橋梁坍塌。中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)交通廣播記者趕到現(xiàn)場(chǎng)看到，現(xiàn)場(chǎng)拉起封鎖線阻止媒體拍攝，連線政府值班熱線，對(duì)方表示不知情，而宣傳部門負(fù)責(zé)人電話持續(xù)無(wú)人接聽(tīng)。剛才我們通過(guò)與前方記者宗瑞的連線也了解到，截至目前呢，無(wú)錫市政府方面還沒(méi)有進(jìn)行任何的信息發(fā)布，他們也在前方焦急地等待。那么針對(duì)這件事，我們現(xiàn)在來(lái)有請(qǐng)中國(guó)交通廣播特約評(píng)論員王言虎針對(duì)這件事做點(diǎn)評(píng)。 

王言虎：現(xiàn)在經(jīng)初步分析，高架橋側(cè)翻是運(yùn)輸車輛超載所致，跟當(dāng)年哈爾濱橋梁側(cè)翻的事故發(fā)生原因如出一轍，這次事故到目前為止已造成3死2傷，而哈爾濱的那次事故同樣造成了三人死亡，相同的悲劇一再上演，這其中到底發(fā)生了什么？在我看來(lái)，無(wú)錫高架橋側(cè)翻是一場(chǎng)徹頭徹尾的人禍，而且是多因一果，在大橋側(cè)翻前，很多環(huán)節(jié)就已經(jīng)暴露出了非常明顯的問(wèn)題。首先，這件事的直接原因是大貨車超載，那么超載貨車是怎么上路的？